Prvé vydanie celoštátnej učebnice Teoretická elektroenergetika z roku 1967 bolo v pomerne krátkom čase rozobrané a ukázala sa potreba novej učebnice približne rovnakého obsahu. Po odporúčaní Odbornej komisie bývalého Ministerstva školstva ČSSR a po schválení Kolégiom ministra školstva SSR dňa 15. 3. 1971 bolo poverené vydavateľstvo Alfa vydat a autori vypracovať druhé vydanie tejto celoštátnej učebnice, ktorú záujemcom predkladáme. Učebnica musela sa vzhľadom na stále rýchlejší rozmach opisovaných vedných odborov podstatne rozšíriť a doplniť. Medzi dvoma vydaniami došlo ...
Použije pro ně
zpravidla konstantního průřezu vodičů celé délce, voleného ohledem na
požadavky kladené průřez.14.
4. Řešení lze uskutečnit např.
c) enové vedení: jeden ěrů (silně vytaženo) považuje směr, v
němž půjde rozšiřování, označí jako kmenové vedení. etoda vede velkému počtu průřezů a
vyžaduje zaokrouhlování.
b) konstantní součtový řez: požadujem aby přůřez před odbočením byl
roven součtu průřezů odbočením. některým těchto
způsobů:
a) konci každé odbočky požadujem stejný úbytek napětí (alespoň přibližně)
proti napáječi. Je-li počet úseků také odběru) n.
pak úbytek napětí jednom úseku (podle adiční metody)
A Ä
Ac/(k-l)k“ —^Qk '(k-l)k
tí Sk
Při dovoleném úbytku napětí konci vedení AU„a při uvážení téhož ateriálu
v, celé délce vedení bude platit podle předchozí rovnice
J )
Dostávám rovnici pro průřezy jednotlivých úsecích.JEDNODUCHÁ STEJNOSMĚRNÁ VEDENÍ
odkud
takže pro průřezy jednotlivých úseků platí celková délka vodiče vedení)
_ 2gl r
A (k_l)k (4-37)
Lze tedy při zvoleném úbytku napětí určit průřezy vodičů jednotlivých úsecích. 4. Posléze kontrolují úbytky napětí ztráty výkonu.4. Jednoduché vedení odbočkami
Typ tohoto vedení obr. Tento případ technicky
málo významný praxi používá jen ojediněle. odbočkách použije jednoho, nejvýše dvou
dalších (menších) průřezů. Toto řešení lze kom binovat požadavkem nejm enšího množství
vodivého materiálu.
c) stejný úbytek napětí všech úsecích.
K nevýhodám této koncepce přistupuje další nedosáhne ani nejm enšího
množství vodivého ateriálu, ani nejmenších ztrát výkonu.
