Nelze pochybovati, že, i u nás v Československu se dočkáme brzy televise. Tato přestala již dávno býti laboratorní hračkou a vstoupila do praktického života. Tak, jako se stal rozhlas kulturní nezbytností každého státu, tak také rozjev si dobývá vždy významnějšího postavení. Z toho čerpáme jistotu o brzkém příchodu československé televise. Pro ty, kdož se budou zajímati o fysikální a technické základy televise, jsem napsal tuto knížku, opíraje se ...
synehronisační zařízení. Tyto bílé čáry ozařujeme neo
novou lampou, která napájena sítě střídavého proudu.bylo možno vykonstruovati synchronní motor pro televisi. Stator tvořen pouze dvěma diametrálně postave
nými zuby, které jsou magnetisovány proudem sítě střída
vého proudu.
Z počátku čáry míhají nezřetelně. Rozběhneme
tedy tento motor příslušné obrátky potom zapneme zv. upraveno tak, ose motoru
jest kolečko opatřené osmi zuby, jaké bylo popsáno předešlém
odstavci.
Motor rozběhl ručně předepsaný počet obrátek, pak
by zapojila síť motor již dále běžel 750 obrátkami
za minutu.
62
. Pro pohon televisního přístroje užíváme obyčej
ných motorů kolektorových, sériových, kterých předřazeným
reostatem můžeme velmi dobře měniti obrátky. Obrátky drží „ne
vypadnou“ tak snadno, jako obyčejného motoru synchronního. tom okamžiku zapojíme synchronisaci. Sílu potřebnou
k rotaci motoru dodává elektrický proud běžným způsobem,
jako každém motoru. Pohybují čím dále pomaleji, až
se konečně zastaví. děje velmi snadno po
mocí stroboskopického zjevu.
Zbývá ještě vysvětliti, jak zjistíme, motor roztočen na
správné obrátky 750 minutu. Rozběhnutí motoru děje
snadno, regulace otoček upravuje pohodlně reostatem pouhé
zapojení syrichronisačního proudu správném okamžiku nás
pak zbavuje starostí další činnost motoru. osu motoru upevníme kotouček,
na kterém nakresleno bílých poloměrů rozložených tak,
jako zuby kola synchronisačního. Synehronisační zařízení pouze motor
buď přibrzďuje, kdyby chtěl běžeti rychleji, nebo jej urychluje,
kdyby měl snahu zpožďovati. Toto zařízení nesporné výhody.
Poněvadž však tento způsob vyžaduje značné obratnosti ex
perimentátora motor, pokud není přesně konstruován, snadno
z obrátek „vypadne“ zastaví se, užíváme jiného způsobu
konstrukce. Zvětšují-li obrátky
motoru, přijde okamžik, kdy čáry stávají patrnými jeví
se tvaru malých vějířků
