TECO: Informační bulletin pro uživatele systémů 39

| Kategorie: Firemní tiskovina  | Tento dokument chci!

Tecomat Foxtrot kompletně řídí novou budovu společnosti Teco

Vydal: Teco a.s .

Strana 2 z 44

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Hlavní vstup objektu navazuje na příjezdovou komunikaci, která dále po- kračuje kolem celého areálu par- kovacími stáními zadním vchodům navazujícím příjem materiálu, ex- pedici zboží navážení obědů jídelny. Budova plně bezbariérová, první a druhé podlaží spojuje kromě scho- diště také elektrická plošina. Úvodem . Kromě samozřejmého zateplení pláště budovy bylo zvoleno nízkotep- lotní podlahové vytápění stropní chlazení. arch. Objekt tak zemí spjat nejen staticky, ale energeticky. Nová budova společnosti Teco Kolíně, pohled jihu; zdroj: Teco, s. Prolomení hmoty navazuje pásová okna venkovními žaluziemi, která lemují celý obvod budovy zajišťují přirozené prosvětlení větrání všech pracovišť objektu. Stojí žele- zobetonových pilotách napojen na dvanáct 125m hlubokých vrtů, kterými cirkuluje voda. Objekt je zastřešen plochými střechami. Přes deskový vý- měník předává teplo topného okru- hu, kde dvojicí tepelných čerpadel od firmy PZP teplota zvýšena aku- mulační nádrže asi 13°C výsled- ných 23°C. Odtud pak rozváděna přes regulační ventily jednotlivých místností podle aktuální žádané tep- loty. Je tak zvýrazněn hlavní vstup budovy. Vstupní prostor propojující bezbariérově všechny čtyři provozní části budovy; zdroj: Teco, s. V zimě přichází hloubkových vrtů voda 10°C „teplá“. Energetický koncept Energetický koncept dalším relativ- ně unikátním specifikem budovy. Jedno- duchý hmotový koncept dvoupodlažní části narušuje třetině délky budovy již zmíněná hmota pilovitým prolo- mením citujícím logo firmy proskle- ným schodišťovým blokem, nějž na- vazují částečně kryté střešní terasy. Interiér oživují různobarev- ná řešení podlah kancelářích. Podle potřeby čerpadla přepínají na vyšší teplotu dohřejí akumulační nádrž pro užitkovou vodu asi 50°C. Obr. Komunikačním centrem budovy, které prosklené prosvětlené všech stran, vede schodiště zvedací plošina do patra, kde navazují dvě venkovní terasy skryté logem fasádě. V objektu jsou použity železobetono- vé nosné konstrukce výplňové kon- strukce lehkých izolačních materiálů. Vznikl tak velmi kompaktní, vizuálně čistý objekt, pevně zakotvený Po- labí. Stavba sebe neupozorňuje výrazným barevným řešením. doslovně. Opláštění zavěšené panelů PUR. Půdorysný tvar hlavní hmoty stavby je obdélník rozměrech 21×60m ori- entací delší strany východ-západ, nad kterým zdvíhá hmota dvou nestej- ně velkých podlaží budovy. Tyto čtyři provozní části, které dají oddělit samostatně uzavřít, spojila prostorným komunikačním centrem, jehož fasáda tvoří vizuální dominantu celého objektu. Vnitřní líc příčky jsou sádrokartono- vé, okna plastová trojsklem, vnitřní a vstupní dveře jsou prosklené, hliní- kové. Například do kalkulace vyšších nákladů zemní vrty byly zahrnuty snížené náklady na archeologický průzkum, které byly vyšší případě mělkých zemních kolek- torů. Inspirována dvojroz- měrným logem firmy charakteristic- kým motivem periodického signálu mu dodala třetí rozměr nechala ho vizuálně prostoupit celou šíří budovy ze severní jižní fasádu.2 Architektura konstrukční řešení Ryze účelovou dvoupatrovou budovu rozdělila Ing. Pro- jekt maximalizoval efektivní nakládání s energiemi. Tyto linie prostupují i interiéru, kde již barevnost loga firmy objevuje, modrém pruhu na podlaze vstupní haly podhledu schodiště. Tedy koncept, který umožnil vyhnout jakékoli klimatizační jed- notce budově. Irena Schusterová do čtyř částí výrobu sklady umístila do přízemí napravo školicí centrum, prodej, nákup jídelnu výdejnou na- levo, vývoj administrativní část jsou situovány prvního patra. na- vržena odstínech stříbřitě šedé je zajímavá jednoduchými čistým lini- emi celé hmoty. Teco nejen investorem, ale provozovatelem budovy, takže při- rozeným zájmem bylo najít skutečné optimum investičních následných provozních nákladech