Autoři neměli práci snadnou, neboť v některých úsecích tohoto rozsáhlého oboru není soustavných spisů vůbec, a materiál jest rozptýlen po časopisech, po publikacích firem nebo po referátech sjezdů. Mimo t o museli autoři často tvořiti nejen nové názvy, ale poj my. V š u d e a u t o ř i u v á d ě j í l i t e r a t u r u , a k d e t ř e b a i v ýrobc e, t a k ž e l z e p o p s a n é d á l e s t u d o v a t i n e b o b j e d n a t i . A u t o ř i n a v a z u j í n a m o h u t n ý t o k m e z i n á r o d n í p r á c e t a k , a b y n a š i e l e k t r o t e c h n i k o v é d o s t a l i p ř e h l e d co n e j ú p l n ě j š í .
)
2. Filtry. Také možno dělati různé kmitočty měniči
kmitočtů. Přenos vedením
slaboproudým dodala př. Mají-li pak
potlačiti kmitočty pod f„, užije spojení podle obr. 791b. 791. Těchto filtrů užívá jednak vysilačích, aby vy
hladily nevhodné kmitočty,
jednak přijímačích na
roztřídění směsi kmitočtů
na kmitočty původní.
. Vý
kon alternátorků pouze
několik otáčky motoru
musí býti přesně konstantní, neboť filtry jsou naladěny na
určité kmitočty.
1. sku
tečnosti užije kombinace obou spojení (obr. AEG pro elektrisovanou dráhu Stuttgart—
Augsburg— Mnichov, přenos výkonu měníren ústřední
provozní kanceláře. Filtr ob
vod tlumivek a
kondensátorů; mají-
li potlačiti všecky
kmitočty nad kmito-
cten l/n)['LC, Obr. 705. Impulsy
L/! L/2
—Tnnp—[—Trey-
2C 2C
— H
i -
i)
Obr.
Za spojovací cestu lze užiti vedení slaboproudého, nebo lze pře
nášeti vysokým kmitočtem přiloženým vedení vn. Každá veličina
měřená dálku má
svůj kmitočet; ze
směsi kmitočtů se
pak straně přijí
mací prosejí jednot
livé kmitočty filtry
a vedou při
jímačům. Možno přenášeti současně jednom vedení dvě měření, to
jedno proudem, druhé proudem. Sdružené vedení (Fantom),
užije spojeni obr. Užívá tam, kde jde více (maxi
málně 18) současných měření velké vzdálenosti. Obvody sebe oddělí kon
densátory tlumivkami.
791a. (Viz obr. Přenáší celkem údajů kmitočty 50, 150,
250, 350, 450 550 Rozdíly jsou 100 vysílací přístroje
slouží elměry přerušovači, vysílajícími impulsy, jichž počet je
úměrný velikosti měřené veličiny (systém hustoty impulsů).Měření dálku. 791c), takže filtr
propustí pouze kmitočet /"0, vlastně úzký pruh kmitočtů t
kol f0. 790.
Různé kmitočty dělají
stroji; motor žene hřídel,
na němž sedí tolik alterná-
torků, kolik zapotřebí
různých kmitočtů, hu
debních, slyšitelných. 381
b)
v cestě
