Autoři neměli práci snadnou, neboť v některých úsecích tohoto rozsáhlého oboru není soustavných spisů vůbec, a materiál jest rozptýlen po časopisech, po publikacích firem nebo po referátech sjezdů. Mimo t o museli autoři často tvořiti nejen nové názvy, ale poj my. V š u d e a u t o ř i u v á d ě j í l i t e r a t u r u , a k d e t ř e b a i v ýrobc e, t a k ž e l z e p o p s a n é d á l e s t u d o v a t i n e b o b j e d n a t i . A u t o ř i n a v a z u j í n a m o h u t n ý t o k m e z i n á r o d n í p r á c e t a k , a b y n a š i e l e k t r o t e c h n i k o v é d o s t a l i p ř e h l e d co n e j ú p l n ě j š í .
696^ při stálém a-
k měří jako
asynchronní motory.
Z měří buď metodami měření
výkonů velmi malým účiníkem (str. 200 ř7a= 465 569 V. 697.
Ztráty proud prázd-
no měří podle obr. 695. 696.
. 664
již holé kostře bez
cívek, jen několika
pomocnými závity. 97) aneb oteplení oleje
V neb vinutí re
aktorů bez oleje.
V sleduje mnoha zkouškami,
neboť jsou dnes velmi přísné požadavky velké transformátory. Zapojení při zkoušce isolace velkých
transformátorů vvn.
R
ní (obr.
I
l zkoušejí po
dobně jako transformá
tory asynchronní mo
tory těmito obměnami:
N měří
I0, U2jako funkce
natočení regulátoru (obr. Oteplení při
zkratu oby
čejně počítá z
proudu tepelné
vnímavosti mědi:
Obr. 697) zjistí stanovením části regulačního rozsahu,
v níž proud části menší.Souborná měření.
Měří-li výkon
z oteplení, zatíží
se tlumivka ss
proudem, do
saženého oteple
ní Joule,ových
ztrát vypočtou se
ztráty při prou
du.
Z viz ČSN-ESČ 8a. Tím
zjistíme zejména, nemá-
li kostra nakrátko spo
jené plechy neb svor
níky. 323
Obr. Charakteristiky zatížení indukčního regulátoru. zmontování,
ale před vložením do
oleje, měří zapojení,
odpor vinutí, převod,
ztráty naprázdno na
krátko, třeba jen sníže
ným napětím. transformátor zkušební,
J jiskřiště, alternátor řiditelným napětím.
Obr. Chod prázdno indukčního regulá
toru při stálém £7,
