Autoři neměli práci snadnou, neboť v některých úsecích tohoto rozsáhlého oboru není soustavných spisů vůbec, a materiál jest rozptýlen po časopisech, po publikacích firem nebo po referátech sjezdů. Mimo t o museli autoři často tvořiti nejen nové názvy, ale poj my. V š u d e a u t o ř i u v á d ě j í l i t e r a t u r u , a k d e t ř e b a i v ýrobc e, t a k ž e l z e p o p s a n é d á l e s t u d o v a t i n e b o b j e d n a t i . A u t o ř i n a v a z u j í n a m o h u t n ý t o k m e z i n á r o d n í p r á c e t a k , a b y n a š i e l e k t r o t e c h n i k o v é d o s t a l i p ř e h l e d co n e j ú p l n ě j š í .
turborotorech) zjistí měřením
odporu při různých rychlo
stech.
stoupání ukazuje,
isolace porušuje. 611). koleně a
za vadným místem proud opačný. Pro cívky
s malým počtem závitů silných vodičů stačí měřiti odpor cívky. Stator připojí síť rotor se
nechá otevřený. Hří
del slouží pomocný krou
žek. 283
(tato obnaží) tím stanovením směru proudů. Je-li vinutí statoru či
rotoru závit nakrátko, stroj hučí proudy
fází jsou nestejné.
Pro hodí vyhledání místa po
ruchy met oda.
140. Jejich JTTyiP lj||
ije, ona l|l|
X
Obr. Vadná cívka najde
zkusmo měřením napětí v
chodu postupně jednotli
vých cívkách (obr. Vadná místa silně oteplují.Souborná měření. 236. 1932, str. 609. Napětí svorkách nestejné po
rušené místo zahřívá.
i) 1922, str.
Obr.
P vyskytující pouze běhu způsobené
o (na př.
. Hledání proraženého místa kotev
magnetkou. Vadné místo
poznáme abnormálním otep
lením. Při zkratu rotoru
možno ampérmetru zapojeném které
koli fázi statoru pozorovati při otáčení ro-
—ruiífb1—lil
Obr. Hledání proraženého místa
na turboalternátoru. Počet závitů cívek1) kontroluje jen při výrobě.
torem rukou kolísání proudu.
e) strojích však ně
kdy také poruší papírová, ne
bo laková i
p Tato vada zjistí,
měří-li čas času stro-
J Ü
jích ztráty železe. Hledání pro
raženého místa mili-
voltmetrem. 315. 608. Je-li zkrat statoru, zkouška obrátí. Chybu isolaci plechů
lze též zjistiti tím, ovineme zkoušené železo (stator) několika
závity silného drátu, jež napájíme dobu l/2 hodiny silným st
proudem. 610
