Autoři neměli práci snadnou, neboť v některých úsecích tohoto rozsáhlého oboru není soustavných spisů vůbec, a materiál jest rozptýlen po časopisech, po publikacích firem nebo po referátech sjezdů. Mimo t o museli autoři často tvořiti nejen nové názvy, ale poj my. V š u d e a u t o ř i u v á d ě j í l i t e r a t u r u , a k d e t ř e b a i v ýrobc e, t a k ž e l z e p o p s a n é d á l e s t u d o v a t i n e b o b j e d n a t i . A u t o ř i n a v a z u j í n a m o h u t n ý t o k m e z i n á r o d n í p r á c e t a k , a b y n a š i e l e k t r o t e c h n i k o v é d o s t a l i p ř e h l e d co n e j ú p l n ě j š í .
turborotorech) zjistí měřením
odporu při různých rychlo
stech.
140. Napětí svorkách nestejné po
rušené místo zahřívá. 236.Souborná měření.
i) 1922, str. Vadná místa silně oteplují. Vadná cívka najde
zkusmo měřením napětí v
chodu postupně jednotli
vých cívkách (obr. Hledání pro
raženého místa mili-
voltmetrem. koleně a
za vadným místem proud opačný. Hledání proraženého místa
na turboalternátoru. Pro cívky
s malým počtem závitů silných vodičů stačí měřiti odpor cívky. Hří
del slouží pomocný krou
žek. Počet závitů cívek1) kontroluje jen při výrobě. Stator připojí síť rotor se
nechá otevřený. Je-li vinutí statoru či
rotoru závit nakrátko, stroj hučí proudy
fází jsou nestejné.
torem rukou kolísání proudu.
stoupání ukazuje,
isolace porušuje. Jejich JTTyiP lj||
ije, ona l|l|
X
Obr. 608.
e) strojích však ně
kdy také poruší papírová, ne
bo laková i
p Tato vada zjistí,
měří-li čas času stro-
J Ü
jích ztráty železe. 283
(tato obnaží) tím stanovením směru proudů. Hledání proraženého místa kotev
magnetkou. Chybu isolaci plechů
lze též zjistiti tím, ovineme zkoušené železo (stator) několika
závity silného drátu, jež napájíme dobu l/2 hodiny silným st
proudem. 611). 315.
Obr. Vadné místo
poznáme abnormálním otep
lením. Je-li zkrat statoru, zkouška obrátí.
P vyskytující pouze běhu způsobené
o (na př. 610. Při zkratu rotoru
možno ampérmetru zapojeném které
koli fázi statoru pozorovati při otáčení ro-
—ruiífb1—lil
Obr. 609.
.
Pro hodí vyhledání místa po
ruchy met oda. 1932, str
