Autoři neměli práci snadnou, neboť v některých úsecích tohoto rozsáhlého oboru není soustavných spisů vůbec, a materiál jest rozptýlen po časopisech, po publikacích firem nebo po referátech sjezdů. Mimo t o museli autoři často tvořiti nejen nové názvy, ale poj my. V š u d e a u t o ř i u v á d ě j í l i t e r a t u r u , a k d e t ř e b a i v ýrobc e, t a k ž e l z e p o p s a n é d á l e s t u d o v a t i n e b o b j e d n a t i . A u t o ř i n a v a z u j í n a m o h u t n ý t o k m e z i n á r o d n í p r á c e t a k , a b y n a š i e l e k t r o t e c h n i k o v é d o s t a l i p ř e h l e d co n e j ú p l n ě j š í .
Hledání proraženého místa
na turboalternátoru. 283
(tato obnaží) tím stanovením směru proudů. Vadné místo
poznáme abnormálním otep
lením. 611).
Pro hodí vyhledání místa po
ruchy met oda. Hří
del slouží pomocný krou
žek.
i) 1922, str. turborotorech) zjistí měřením
odporu při různých rychlo
stech. Je-li zkrat statoru, zkouška obrátí. 610. koleně a
za vadným místem proud opačný.Souborná měření. Při zkratu rotoru
možno ampérmetru zapojeném které
koli fázi statoru pozorovati při otáčení ro-
—ruiífb1—lil
Obr. 236. Jejich JTTyiP lj||
ije, ona l|l|
X
Obr. 608.
Obr.
. Chybu isolaci plechů
lze též zjistiti tím, ovineme zkoušené železo (stator) několika
závity silného drátu, jež napájíme dobu l/2 hodiny silným st
proudem. Počet závitů cívek1) kontroluje jen při výrobě. 1932, str. Pro cívky
s malým počtem závitů silných vodičů stačí měřiti odpor cívky. Stator připojí síť rotor se
nechá otevřený. Vadná cívka najde
zkusmo měřením napětí v
chodu postupně jednotli
vých cívkách (obr. 315. Je-li vinutí statoru či
rotoru závit nakrátko, stroj hučí proudy
fází jsou nestejné.
140.
torem rukou kolísání proudu.
P vyskytující pouze běhu způsobené
o (na př.
stoupání ukazuje,
isolace porušuje. 609. Hledání pro
raženého místa mili-
voltmetrem. Napětí svorkách nestejné po
rušené místo zahřívá. Hledání proraženého místa kotev
magnetkou.
e) strojích však ně
kdy také poruší papírová, ne
bo laková i
p Tato vada zjistí,
měří-li čas času stro-
J Ü
jích ztráty železe. Vadná místa silně oteplují
