Autoři neměli práci snadnou, neboť v některých úsecích tohoto rozsáhlého oboru není soustavných spisů vůbec, a materiál jest rozptýlen po časopisech, po publikacích firem nebo po referátech sjezdů. Mimo t o museli autoři často tvořiti nejen nové názvy, ale poj my. V š u d e a u t o ř i u v á d ě j í l i t e r a t u r u , a k d e t ř e b a i v ýrobc e, t a k ž e l z e p o p s a n é d á l e s t u d o v a t i n e b o b j e d n a t i . A u t o ř i n a v a z u j í n a m o h u t n ý t o k m e z i n á r o d n í p r á c e t a k , a b y n a š i e l e k t r o t e c h n i k o v é d o s t a l i p ř e h l e d co n e j ú p l n ě j š í .
Jejich JTTyiP lj||
ije, ona l|l|
X
Obr. 611). Počet závitů cívek1) kontroluje jen při výrobě. 608. 609. 1932, str. Je-li vinutí statoru či
rotoru závit nakrátko, stroj hučí proudy
fází jsou nestejné. Hří
del slouží pomocný krou
žek. Hledání proraženého místa
na turboalternátoru.
P vyskytující pouze běhu způsobené
o (na př. Při zkratu rotoru
možno ampérmetru zapojeném které
koli fázi statoru pozorovati při otáčení ro-
—ruiífb1—lil
Obr. 236. 315. Pro cívky
s malým počtem závitů silných vodičů stačí měřiti odpor cívky.
.
e) strojích však ně
kdy také poruší papírová, ne
bo laková i
p Tato vada zjistí,
měří-li čas času stro-
J Ü
jích ztráty železe. Vadné místo
poznáme abnormálním otep
lením. Je-li zkrat statoru, zkouška obrátí. Napětí svorkách nestejné po
rušené místo zahřívá.
torem rukou kolísání proudu.Souborná měření. turborotorech) zjistí měřením
odporu při různých rychlo
stech.
stoupání ukazuje,
isolace porušuje. Vadná místa silně oteplují.
i) 1922, str.
Obr. Chybu isolaci plechů
lze též zjistiti tím, ovineme zkoušené železo (stator) několika
závity silného drátu, jež napájíme dobu l/2 hodiny silným st
proudem. koleně a
za vadným místem proud opačný. Vadná cívka najde
zkusmo měřením napětí v
chodu postupně jednotli
vých cívkách (obr.
140. Hledání proraženého místa kotev
magnetkou.
Pro hodí vyhledání místa po
ruchy met oda. Stator připojí síť rotor se
nechá otevřený. 610. Hledání pro
raženého místa mili-
voltmetrem. 283
(tato obnaží) tím stanovením směru proudů
