Autoři neměli práci snadnou, neboť v některých úsecích tohoto rozsáhlého oboru není soustavných spisů vůbec, a materiál jest rozptýlen po časopisech, po publikacích firem nebo po referátech sjezdů. Mimo t o museli autoři často tvořiti nejen nové názvy, ale poj my. V š u d e a u t o ř i u v á d ě j í l i t e r a t u r u , a k d e t ř e b a i v ýrobc e, t a k ž e l z e p o p s a n é d á l e s t u d o v a t i n e b o b j e d n a t i . A u t o ř i n a v a z u j í n a m o h u t n ý t o k m e z i n á r o d n í p r á c e t a k , a b y n a š i e l e k t r o t e c h n i k o v é d o s t a l i p ř e h l e d co n e j ú p l n ě j š í .
Hledání pro
raženého místa mili-
voltmetrem.Souborná měření. 283
(tato obnaží) tím stanovením směru proudů. Při zkratu rotoru
možno ampérmetru zapojeném které
koli fázi statoru pozorovati při otáčení ro-
—ruiífb1—lil
Obr.
Obr. 610. Vadná cívka najde
zkusmo měřením napětí v
chodu postupně jednotli
vých cívkách (obr. koleně a
za vadným místem proud opačný.
stoupání ukazuje,
isolace porušuje. Je-li vinutí statoru či
rotoru závit nakrátko, stroj hučí proudy
fází jsou nestejné. 236. 608. Napětí svorkách nestejné po
rušené místo zahřívá. Pro cívky
s malým počtem závitů silných vodičů stačí měřiti odpor cívky. Hří
del slouží pomocný krou
žek. Vadná místa silně oteplují.
Pro hodí vyhledání místa po
ruchy met oda.
. Jejich JTTyiP lj||
ije, ona l|l|
X
Obr. Hledání proraženého místa kotev
magnetkou. Vadné místo
poznáme abnormálním otep
lením. Počet závitů cívek1) kontroluje jen při výrobě.
140. Chybu isolaci plechů
lze též zjistiti tím, ovineme zkoušené železo (stator) několika
závity silného drátu, jež napájíme dobu l/2 hodiny silným st
proudem.
i) 1922, str.
P vyskytující pouze běhu způsobené
o (na př. 611).
torem rukou kolísání proudu. Hledání proraženého místa
na turboalternátoru. Je-li zkrat statoru, zkouška obrátí. 1932, str. 609. 315. turborotorech) zjistí měřením
odporu při různých rychlo
stech. Stator připojí síť rotor se
nechá otevřený.
e) strojích však ně
kdy také poruší papírová, ne
bo laková i
p Tato vada zjistí,
měří-li čas času stro-
J Ü
jích ztráty železe
