Autoři neměli práci snadnou, neboť v některých úsecích tohoto rozsáhlého oboru není soustavných spisů vůbec, a materiál jest rozptýlen po časopisech, po publikacích firem nebo po referátech sjezdů. Mimo t o museli autoři často tvořiti nejen nové názvy, ale poj my. V š u d e a u t o ř i u v á d ě j í l i t e r a t u r u , a k d e t ř e b a i v ýrobc e, t a k ž e l z e p o p s a n é d á l e s t u d o v a t i n e b o b j e d n a t i . A u t o ř i n a v a z u j í n a m o h u t n ý t o k m e z i n á r o d n í p r á c e t a k , a b y n a š i e l e k t r o t e c h n i k o v é d o s t a l i p ř e h l e d co n e j ú p l n ě j š í .
Souborná měření. Chybu isolaci plechů
lze též zjistiti tím, ovineme zkoušené železo (stator) několika
závity silného drátu, jež napájíme dobu l/2 hodiny silným st
proudem. Jejich JTTyiP lj||
ije, ona l|l|
X
Obr. 611). Vadná cívka najde
zkusmo měřením napětí v
chodu postupně jednotli
vých cívkách (obr. Hledání pro
raženého místa mili-
voltmetrem.
. Je-li vinutí statoru či
rotoru závit nakrátko, stroj hučí proudy
fází jsou nestejné. 610. Je-li zkrat statoru, zkouška obrátí. Počet závitů cívek1) kontroluje jen při výrobě. koleně a
za vadným místem proud opačný. 283
(tato obnaží) tím stanovením směru proudů. Hledání proraženého místa
na turboalternátoru. Stator připojí síť rotor se
nechá otevřený. Hledání proraženého místa kotev
magnetkou. 609.
Pro hodí vyhledání místa po
ruchy met oda. 608. Napětí svorkách nestejné po
rušené místo zahřívá. Hří
del slouží pomocný krou
žek.
Obr. Vadná místa silně oteplují. turborotorech) zjistí měřením
odporu při různých rychlo
stech. Vadné místo
poznáme abnormálním otep
lením.
i) 1922, str. 236. 1932, str. Při zkratu rotoru
možno ampérmetru zapojeném které
koli fázi statoru pozorovati při otáčení ro-
—ruiífb1—lil
Obr.
e) strojích však ně
kdy také poruší papírová, ne
bo laková i
p Tato vada zjistí,
měří-li čas času stro-
J Ü
jích ztráty železe. Pro cívky
s malým počtem závitů silných vodičů stačí měřiti odpor cívky.
stoupání ukazuje,
isolace porušuje.
P vyskytující pouze běhu způsobené
o (na př.
140.
torem rukou kolísání proudu. 315
