Autoři neměli práci snadnou, neboť v některých úsecích tohoto rozsáhlého oboru není soustavných spisů vůbec, a materiál jest rozptýlen po časopisech, po publikacích firem nebo po referátech sjezdů. Mimo t o museli autoři často tvořiti nejen nové názvy, ale poj my. V š u d e a u t o ř i u v á d ě j í l i t e r a t u r u , a k d e t ř e b a i v ýrobc e, t a k ž e l z e p o p s a n é d á l e s t u d o v a t i n e b o b j e d n a t i . A u t o ř i n a v a z u j í n a m o h u t n ý t o k m e z i n á r o d n í p r á c e t a k , a b y n a š i e l e k t r o t e c h n i k o v é d o s t a l i p ř e h l e d co n e j ú p l n ě j š í .
stoupání ukazuje,
isolace porušuje.
torem rukou kolísání proudu.
i) 1922, str.
P vyskytující pouze běhu způsobené
o (na př. Při zkratu rotoru
možno ampérmetru zapojeném které
koli fázi statoru pozorovati při otáčení ro-
—ruiífb1—lil
Obr. Stator připojí síť rotor se
nechá otevřený. koleně a
za vadným místem proud opačný. 283
(tato obnaží) tím stanovením směru proudů. 608. Je-li zkrat statoru, zkouška obrátí. Chybu isolaci plechů
lze též zjistiti tím, ovineme zkoušené železo (stator) několika
závity silného drátu, jež napájíme dobu l/2 hodiny silným st
proudem.
Pro hodí vyhledání místa po
ruchy met oda.
Obr.Souborná měření. Vadná cívka najde
zkusmo měřením napětí v
chodu postupně jednotli
vých cívkách (obr. Hledání pro
raženého místa mili-
voltmetrem. Hledání proraženého místa kotev
magnetkou. Napětí svorkách nestejné po
rušené místo zahřívá. 1932, str.
. Počet závitů cívek1) kontroluje jen při výrobě. Vadné místo
poznáme abnormálním otep
lením. Hří
del slouží pomocný krou
žek. Vadná místa silně oteplují. Hledání proraženého místa
na turboalternátoru. 236. 315. 610. 611). turborotorech) zjistí měřením
odporu při různých rychlo
stech. 609. Pro cívky
s malým počtem závitů silných vodičů stačí měřiti odpor cívky.
140. Jejich JTTyiP lj||
ije, ona l|l|
X
Obr. Je-li vinutí statoru či
rotoru závit nakrátko, stroj hučí proudy
fází jsou nestejné.
e) strojích však ně
kdy také poruší papírová, ne
bo laková i
p Tato vada zjistí,
měří-li čas času stro-
J Ü
jích ztráty železe
