Autoři neměli práci snadnou, neboť v některých úsecích tohoto rozsáhlého oboru není soustavných spisů vůbec, a materiál jest rozptýlen po časopisech, po publikacích firem nebo po referátech sjezdů. Mimo t o museli autoři často tvořiti nejen nové názvy, ale poj my. V š u d e a u t o ř i u v á d ě j í l i t e r a t u r u , a k d e t ř e b a i v ýrobc e, t a k ž e l z e p o p s a n é d á l e s t u d o v a t i n e b o b j e d n a t i . A u t o ř i n a v a z u j í n a m o h u t n ý t o k m e z i n á r o d n í p r á c e t a k , a b y n a š i e l e k t r o t e c h n i k o v é d o s t a l i p ř e h l e d co n e j ú p l n ě j š í .
. 603. Jiskřiště za
pálí (na př. Citlivěji měří rozptylovým tokem jhu 2;
tento tok <P2 vznikne kol vodičů při krátkém spojení. Výboji jiskřišť stále nabíjejí kon
densátory tak vznikající strmé vlny působí vinutí.—
I zkoušíme hotovém stroji
tím, odle 2311 vyvodíme stroji dvojnásobné
jmenovité napětí zvýšením otáček, neb napájením
Obr. pak zkoušíme i
v napodobujíce zmíněná
přepětí. 603 připojí přes
jiskřišté kondensátory pra-
ksi nejčastěji kabely), jejichž kapa
citu udávají předpisy (0'01— 0'05
[iF fázi). Při chybně
isolaci telefon zní. překlenutím vzduchové
mezery), jiskření udržuje po
10 sec. 620, BSEV 1922 str. Tato zkouška pro mnohé stroje nepostačí, neboť
některé nich, jako velké alternátory transformátory jsou vy
staveny přepětím přicházejícím sítě. 445. Proto vstupní závity
těchto strojů opatřují zvýšenou isolaci. 601.
Zkoušení alternátorů strmými vlnami. 398, BSEV 1930 str.
G =S
K . případě
obr. Zkou&ení cívek oscilaóním výbojem. Stroj
se budí zdroje 1'3 násobné
jmenovité napětí. Jiskřiště jsou na
stavena přeskok 1‘1 kde je
amplitudajmenovitého napětí. jiskřiště fouká proud
vzduchu rychlostí asi m/sec.
Podle německých předpisů1)
zkoušejí tak, že
se zkoušené vinutí stroje jdoucího
na prázdno (obr.
|3) zkoušíme nej
prve sinusovým
proudem podle 2300— 2303 Předpisů ESČ.
u dobré cívky.280 Měření. 603 zkouší alternátor jednofázové, fáze fázi (2X5 sec). Dovolené
hodnoty jsou 2307— 19, jakož G’SN-ESČ 81.s£ <??l
Obr. Přibližně =
= 0-30 (KV, (xF).
vyšším kmitočtem.
*) 1930 str
