Autoři neměli práci snadnou, neboť v některých úsecích tohoto rozsáhlého oboru není soustavných spisů vůbec, a materiál jest rozptýlen po časopisech, po publikacích firem nebo po referátech sjezdů. Mimo t o museli autoři často tvořiti nejen nové názvy, ale poj my. V š u d e a u t o ř i u v á d ě j í l i t e r a t u r u , a k d e t ř e b a i v ýrobc e, t a k ž e l z e p o p s a n é d á l e s t u d o v a t i n e b o b j e d n a t i . A u t o ř i n a v a z u j í n a m o h u t n ý t o k m e z i n á r o d n í p r á c e t a k , a b y n a š i e l e k t r o t e c h n i k o v é d o s t a l i p ř e h l e d co n e j ú p l n ě j š í .
Měření odporu styku kolejnic. (et e,) /II. 591). 589.
594). Souborná měření. 277
H|—<£
Obr. Jsou nádobky
spórovitým dnem (obr. Každá cívka, než stroj neb pří
stroje, zkouší před tím ovšem
měří její odpor. 595). Elektrody a2
_7_j mohou býti kovové,
lepší jsou však elek
trody nepodléhající po-
larisaci (Haberovy,
SH).
1
w
1
/
Obr. Při těchto zkouškách jde buď zjistit, že
i nebo nalézti sto. výchylky, jež funkcí proudu vzdálenosti magnetky od
vodiče zjistí proud. Mě-
ří-li napětí mezi
různorodými hmotami,
na př. Měřicí drát m-n prodloužen odpory pro větší
přesnost.
f vyjadřuje délkou kolejnice, mající
týž odpor jako spojka.
590), jež přiloží na
zem. Měření odporu kolejnice, kolejnici, Opraví se
čtení podle polarisač-
ního napětí. 6.
y) Jeli znám odpor části vodiče, změří něm
napětí proud vypočte.
a) Uvádíme zde zkoušení cívek
malých, jaké vyskýtá též při elektrických přístrojích, nejen při
elektrických strojích. Při vadné cívce jde ampérmetrem větší proud.
139. 593.
e) lze
měřiti provozu proudem pře
nosné baterie. Pak proud zapne, magnetka se
vychýlí.
je pak místo galvanometru telefon, ale citlivost nepatrná.stálých mag polí (zemského). Isolace,
jež zkouší, i
v m,
na kterém vinutí ulo
ženo, tedy mezi vinutím
a statorem neb rotorem
anebo -
Obr.
d) měří kompensační metodou
podle obr. mezi terénem
Obr.
—
. Měřicí drát středu vývod, lze číst -)- na
pětí. Je-li proud klidný, lze
měřiti jediným přístrojem sobě obě napětí.
1. 217. toho odpor m
kolejnice
270 Měření. Zkou-
šení cívek jhu. Proud
nesmí kolísati musí býti dosti velkjf. 592. 592. roztoku je
vnořena zinková elek
troda přívodem.
~) Keinath Technik el. Nejjednodušeji měří provozovacím proudem
tak, milivoltmetrem změří napětí spojce současně
druhým milivoltmetrem napětí určité délce, př.
l vinutí. Můstkovámetoda je
v obr. Místo
proudem provozovacím lze měřiti též pomocným proudem baterie
(SHa Evershed Vignoles, Londýn). vět-
«) Bull SEV 1921, str. Zkoušení tric tro . Zařízení pak ocejchuje proud vzdálenost., Londýn). Můstkem lze měřiti při proudu, ukazovatelem nuly
l) 1926, str.
f. nádobce roz
tok ZnS04 krystaly
na dně. List Ing.
Ing. 593. Isolace elektrických strojů zkouší
se při výrobě, při zkouškách přijímacích, při provozu. Předešlý vzorec nezmění. Elektrická pevnost.
ô) potrubí podle obr. Herčík. 588. stejných dél
kách naměří napětí e2
(obr. ům. Messgeráte, svazek II, Oldenbourg, Miinchen 1928. Cívka navlékne sklopné jho tvořící
část mag obvodu elmagnetu složeného železných plechů (obr. kolej
nice (Cambridge Instrument Co. Měření odporu kolejnice.
Pro cívky větším počtem závitů užívá 1)
(Curych) indikátor eldynamický přístroj (obr. )
Lze měřit též bez baterie, sve-
de-li část proudu kolejnice ampérmetrem podle obr. cívce lze
současně měřiti napětí voltmetrem srovnávat napětím na
cívce vzorné. 591. 594
