Autoři neměli práci snadnou, neboť v některých úsecích tohoto rozsáhlého oboru není soustavných spisů vůbec, a materiál jest rozptýlen po časopisech, po publikacích firem nebo po referátech sjezdů. Mimo t o museli autoři často tvořiti nejen nové názvy, ale poj my. V š u d e a u t o ř i u v á d ě j í l i t e r a t u r u , a k d e t ř e b a i v ýrobc e, t a k ž e l z e p o p s a n é d á l e s t u d o v a t i n e b o b j e d n a t i . A u t o ř i n a v a z u j í n a m o h u t n ý t o k m e z i n á r o d n í p r á c e t a k , a b y n a š i e l e k t r o t e c h n i k o v é d o s t a l i p ř e h l e d co n e j ú p l n ě j š í .
Cívka navlékne sklopné jho tvořící
část mag obvodu elmagnetu složeného železných plechů (obr.
~) Keinath Technik el. 592. výchylky, jež funkcí proudu vzdálenosti magnetky od
vodiče zjistí proud. 593. 6.
Pro cívky větším počtem závitů užívá 1)
(Curych) indikátor eldynamický přístroj (obr. toho odpor m
kolejnice
270 Měření.
je pak místo galvanometru telefon, ale citlivost nepatrná. 591).
Ing. Měření odporu kolejnice, kolejnici, Opraví se
čtení podle polarisač-
ního napětí. (et e,) /II. ům. Proud
nesmí kolísati musí býti dosti velkjf. Nejjednodušeji měří provozovacím proudem
tak, milivoltmetrem změří napětí spojce současně
druhým milivoltmetrem napětí určité délce, př. Pak proud zapne, magnetka se
vychýlí.
594). Isolace,
jež zkouší, i
v m,
na kterém vinutí ulo
ženo, tedy mezi vinutím
a statorem neb rotorem
anebo -
Obr. List Ing.
e) lze
měřiti provozu proudem pře
nosné baterie.
a) Uvádíme zde zkoušení cívek
malých, jaké vyskýtá též při elektrických přístrojích, nejen při
elektrických strojích.
f. 588.
d) měří kompensační metodou
podle obr. Měřicí drát m-n prodloužen odpory pro větší
přesnost. Předešlý vzorec nezmění. Elektrody a2
_7_j mohou býti kovové,
lepší jsou však elek
trody nepodléhající po-
larisaci (Haberovy,
SH).
l vinutí.
f vyjadřuje délkou kolejnice, mající
týž odpor jako spojka. 592. cívce lze
současně měřiti napětí voltmetrem srovnávat napětím na
cívce vzorné. Je-li proud klidný, lze
měřiti jediným přístrojem sobě obě napětí. roztoku je
vnořena zinková elek
troda přívodem. Měření odporu kolejnice., Londýn). 595).
ô) potrubí podle obr.
590), jež přiloží na
zem. Při těchto zkouškách jde buď zjistit, že
i nebo nalézti sto. Mě-
ří-li napětí mezi
různorodými hmotami,
na př. Jsou nádobky
spórovitým dnem (obr.
1
w
1
/
Obr.
y) Jeli znám odpor části vodiče, změří něm
napětí proud vypočte.
—
. 217. Zkoušení tric tro . vět-
«) Bull SEV 1921, str. 593. Zkou-
šení cívek jhu. kolej
nice (Cambridge Instrument Co. Isolace elektrických strojů zkouší
se při výrobě, při zkouškách přijímacích, při provozu.
1. Můstkovámetoda je
v obr. Souborná měření. Zařízení pak ocejchuje proud vzdálenost. Můstkem lze měřiti při proudu, ukazovatelem nuly
l) 1926, str. 277
H|—<£
Obr. 591. 589. Každá cívka, než stroj neb pří
stroje, zkouší před tím ovšem
měří její odpor. Místo
proudem provozovacím lze měřiti též pomocným proudem baterie
(SHa Evershed Vignoles, Londýn). Měření odporu styku kolejnic.stálých mag polí (zemského). Elektrická pevnost. Herčík. mezi terénem
Obr. )
Lze měřit též bez baterie, sve-
de-li část proudu kolejnice ampérmetrem podle obr. Messgeráte, svazek II, Oldenbourg, Miinchen 1928. Při vadné cívce jde ampérmetrem větší proud. 594.
139. stejných dél
kách naměří napětí e2
(obr. nádobce roz
tok ZnS04 krystaly
na dně. Měřicí drát středu vývod, lze číst -)- na
pětí
