Autoři neměli práci snadnou, neboť v některých úsecích tohoto rozsáhlého oboru není soustavných spisů vůbec, a materiál jest rozptýlen po časopisech, po publikacích firem nebo po referátech sjezdů. Mimo t o museli autoři často tvořiti nejen nové názvy, ale poj my. V š u d e a u t o ř i u v á d ě j í l i t e r a t u r u , a k d e t ř e b a i v ýrobc e, t a k ž e l z e p o p s a n é d á l e s t u d o v a t i n e b o b j e d n a t i . A u t o ř i n a v a z u j í n a m o h u t n ý t o k m e z i n á r o d n í p r á c e t a k , a b y n a š i e l e k t r o t e c h n i k o v é d o s t a l i p ř e h l e d co n e j ú p l n ě j š í .
594. Elektrická pevnost. )
Lze měřit též bez baterie, sve-
de-li část proudu kolejnice ampérmetrem podle obr. ům. Měřicí drát m-n prodloužen odpory pro větší
přesnost. 6. Isolace,
jež zkouší, i
v m,
na kterém vinutí ulo
ženo, tedy mezi vinutím
a statorem neb rotorem
anebo -
Obr.stálých mag polí (zemského).
ô) potrubí podle obr. Při vadné cívce jde ampérmetrem větší proud. 593. Souborná měření. Každá cívka, než stroj neb pří
stroje, zkouší před tím ovšem
měří její odpor. List Ing. 217. Můstkem lze měřiti při proudu, ukazovatelem nuly
l) 1926, str. 277
H|—<£
Obr. 588.
Ing. Zkoušení tric tro . roztoku je
vnořena zinková elek
troda přívodem. Měření odporu kolejnice. Elektrody a2
_7_j mohou býti kovové,
lepší jsou však elek
trody nepodléhající po-
larisaci (Haberovy,
SH). Zkou-
šení cívek jhu.
Pro cívky větším počtem závitů užívá 1)
(Curych) indikátor eldynamický přístroj (obr. kolej
nice (Cambridge Instrument Co. Jsou nádobky
spórovitým dnem (obr. Proud
nesmí kolísati musí býti dosti velkjf.
f vyjadřuje délkou kolejnice, mající
týž odpor jako spojka.
f. 592. cívce lze
současně měřiti napětí voltmetrem srovnávat napětím na
cívce vzorné.
y) Jeli znám odpor části vodiče, změří něm
napětí proud vypočte.
l vinutí. 589. výchylky, jež funkcí proudu vzdálenosti magnetky od
vodiče zjistí proud.
1
w
1
/
Obr. 591). Cívka navlékne sklopné jho tvořící
část mag obvodu elmagnetu složeného železných plechů (obr. Messgeráte, svazek II, Oldenbourg, Miinchen 1928. Měření odporu kolejnice, kolejnici, Opraví se
čtení podle polarisač-
ního napětí. Isolace elektrických strojů zkouší
se při výrobě, při zkouškách přijímacích, při provozu.
594). Nejjednodušeji měří provozovacím proudem
tak, milivoltmetrem změří napětí spojce současně
druhým milivoltmetrem napětí určité délce, př.
139.
d) měří kompensační metodou
podle obr. Můstkovámetoda je
v obr. Pak proud zapne, magnetka se
vychýlí. Mě-
ří-li napětí mezi
různorodými hmotami,
na př. 595). Při těchto zkouškách jde buď zjistit, že
i nebo nalézti sto. Místo
proudem provozovacím lze měřiti též pomocným proudem baterie
(SHa Evershed Vignoles, Londýn)., Londýn). 592. toho odpor m
kolejnice
270 Měření. Měření odporu styku kolejnic. (et e,) /II.
a) Uvádíme zde zkoušení cívek
malých, jaké vyskýtá též při elektrických přístrojích, nejen při
elektrických strojích. 593. Předešlý vzorec nezmění. Zařízení pak ocejchuje proud vzdálenost. nádobce roz
tok ZnS04 krystaly
na dně. stejných dél
kách naměří napětí e2
(obr. vět-
«) Bull SEV 1921, str.
—
. Herčík. mezi terénem
Obr. Je-li proud klidný, lze
měřiti jediným přístrojem sobě obě napětí. Měřicí drát středu vývod, lze číst -)- na
pětí.
1.
590), jež přiloží na
zem.
~) Keinath Technik el. 591.
e) lze
měřiti provozu proudem pře
nosné baterie.
je pak místo galvanometru telefon, ale citlivost nepatrná
