Autoři neměli práci snadnou, neboť v některých úsecích tohoto rozsáhlého oboru není soustavných spisů vůbec, a materiál jest rozptýlen po časopisech, po publikacích firem nebo po referátech sjezdů. Mimo t o museli autoři často tvořiti nejen nové názvy, ale poj my. V š u d e a u t o ř i u v á d ě j í l i t e r a t u r u , a k d e t ř e b a i v ýrobc e, t a k ž e l z e p o p s a n é d á l e s t u d o v a t i n e b o b j e d n a t i . A u t o ř i n a v a z u j í n a m o h u t n ý t o k m e z i n á r o d n í p r á c e t a k , a b y n a š i e l e k t r o t e c h n i k o v é d o s t a l i p ř e h l e d co n e j ú p l n ě j š í .
Měření odporu styku kolejnic. 589. vět-
«) Bull SEV 1921, str. 595).
Ing. Zařízení pak ocejchuje proud vzdálenost. Měřicí drát m-n prodloužen odpory pro větší
přesnost. 591)., Londýn). Nejjednodušeji měří provozovacím proudem
tak, milivoltmetrem změří napětí spojce současně
druhým milivoltmetrem napětí určité délce, př. 217. Při vadné cívce jde ampérmetrem větší proud. Místo
proudem provozovacím lze měřiti též pomocným proudem baterie
(SHa Evershed Vignoles, Londýn). 588. Elektrická pevnost. 592. Cívka navlékne sklopné jho tvořící
část mag obvodu elmagnetu složeného železných plechů (obr.
594).
—
. Proud
nesmí kolísati musí býti dosti velkjf. Elektrody a2
_7_j mohou býti kovové,
lepší jsou však elek
trody nepodléhající po-
larisaci (Haberovy,
SH).
e) lze
měřiti provozu proudem pře
nosné baterie.
l vinutí.
Pro cívky větším počtem závitů užívá 1)
(Curych) indikátor eldynamický přístroj (obr. toho odpor m
kolejnice
270 Měření. (et e,) /II. Při těchto zkouškách jde buď zjistit, že
i nebo nalézti sto.
ô) potrubí podle obr. Isolace,
jež zkouší, i
v m,
na kterém vinutí ulo
ženo, tedy mezi vinutím
a statorem neb rotorem
anebo -
Obr.
f. Souborná měření. Zkoušení tric tro . Každá cívka, než stroj neb pří
stroje, zkouší před tím ovšem
měří její odpor. roztoku je
vnořena zinková elek
troda přívodem. Měření odporu kolejnice.
a) Uvádíme zde zkoušení cívek
malých, jaké vyskýtá též při elektrických přístrojích, nejen při
elektrických strojích.stálých mag polí (zemského). 6. kolej
nice (Cambridge Instrument Co. Jsou nádobky
spórovitým dnem (obr. Zkou-
šení cívek jhu. )
Lze měřit též bez baterie, sve-
de-li část proudu kolejnice ampérmetrem podle obr. Předešlý vzorec nezmění.
y) Jeli znám odpor části vodiče, změří něm
napětí proud vypočte. Měření odporu kolejnice, kolejnici, Opraví se
čtení podle polarisač-
ního napětí. Herčík. 591. Můstkovámetoda je
v obr. Mě-
ří-li napětí mezi
různorodými hmotami,
na př. Messgeráte, svazek II, Oldenbourg, Miinchen 1928. výchylky, jež funkcí proudu vzdálenosti magnetky od
vodiče zjistí proud.
139. ům.
~) Keinath Technik el. nádobce roz
tok ZnS04 krystaly
na dně. List Ing.
je pak místo galvanometru telefon, ale citlivost nepatrná.
590), jež přiloží na
zem. Měřicí drát středu vývod, lze číst -)- na
pětí. Isolace elektrických strojů zkouší
se při výrobě, při zkouškách přijímacích, při provozu. mezi terénem
Obr.
1. Pak proud zapne, magnetka se
vychýlí. 593. 594. 593.
d) měří kompensační metodou
podle obr. Můstkem lze měřiti při proudu, ukazovatelem nuly
l) 1926, str. 277
H|—<£
Obr. stejných dél
kách naměří napětí e2
(obr. cívce lze
současně měřiti napětí voltmetrem srovnávat napětím na
cívce vzorné.
f vyjadřuje délkou kolejnice, mající
týž odpor jako spojka. Je-li proud klidný, lze
měřiti jediným přístrojem sobě obě napětí. 592.
1
w
1
/
Obr
