Technický průvodce pro inženýry a stavitele

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Autoři neměli práci snadnou, neboť v některých úsecích tohoto rozsáhlého oboru není soustavných spisů vůbec, a materiál jest rozptýlen po časopisech, po publikacích firem nebo po referátech sjezdů. Mimo t o museli autoři často tvořiti nejen nové názvy, ale poj my. V š u d e a u t o ř i u v á d ě j í l i t e r a t u r u , a k d e t ř e b a i v ýrobc e, t a k ž e l z e p o p s a n é d á l e s t u d o v a t i n e b o b j e d n a t i . A u t o ř i n a v a z u j í n a m o h u t n ý t o k m e z i n á r o d n í p r á c e t a k , a b y n a š i e l e k t r o t e c h n i k o v é d o s t a l i p ř e h l e d co n e j ú p l n ě j š í .

Vydal: Česká matice technická Autor: Červený - Řehořovský

Strana 292 z 422

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Při kontrole měří proud jdoucí kolejnicí, hustota proudu v A/dm2 okolí nebezpečného místa nebo přímo povrchu ohro­ ženého potrubí nebo pláště kabelu, potulný proud jdoucí nějakým vedlejším vodičem uloženým zemi, jako potrubím, pláštěm kabelu a pod. ■) 1926, str.274 G. Obr. Tak je 0'5 A/dm2 již nebezpečná hustota. Jsou měděné desky sebe isolované, připojené na miliampérmetr. 1929,' str. 584, která se uloží země blízko povrchu, jehož proudová hustota se má měřit. Miliampérmetr ukáže přímo hustotu — — Obr. Dovolené hodnoty, mající vliv potulné proudy viz Předpisy ESČ, 15170 další. . b) měří: a) Přímo (SH) obr. 583) nareguluje tak, milivoltmetr ukáže napětí 0., napětí způsobené kolejnici (úbytek napětí), napětí způ­ sobené terénu potulnými proudy, odpor kolejnic spojek. _ I Obr. a) měří buď odporu rozdílu napětí nad kusem kolejnice aneb přesněji Odpor vlhkým pergamenovým papírem. (obr. Aby nerušila polarisace, jsou desky pokryty pastou CuS04 2S04, která zase okolní země oddělena proudu, neboť desky mají povrch dm2 (průměr 113 mm). Haberova deska. Měření. 139. Měření proudu kolejnici. Ssací větev roz­ pojena, milivoltmetr ukazuje Zavede-li ssací větví proud i, je proud kolejnici čtení voltmetru pak ■i e)/E (A, V). 583. Pak veškerý proud jde „ssací“ větví čte ampérmetru je I Je-li vodiči (kolej) velký proud, musí býti baterie velká, což nepohodlné. 1553. 584. 585. Pak odssává částečně. Kontrola potulných proudů důležitá při studiu ko- rosí. Měření proudu vycházejícího z potrubí