Autoři neměli práci snadnou, neboť v některých úsecích tohoto rozsáhlého oboru není soustavných spisů vůbec, a materiál jest rozptýlen po časopisech, po publikacích firem nebo po referátech sjezdů. Mimo t o museli autoři často tvořiti nejen nové názvy, ale poj my. V š u d e a u t o ř i u v á d ě j í l i t e r a t u r u , a k d e t ř e b a i v ýrobc e, t a k ž e l z e p o p s a n é d á l e s t u d o v a t i n e b o b j e d n a t i . A u t o ř i n a v a z u j í n a m o h u t n ý t o k m e z i n á r o d n í p r á c e t a k , a b y n a š i e l e k t r o t e c h n i k o v é d o s t a l i p ř e h l e d co n e j ú p l n ě j š í .
e./. Rozsah 110— 750 neb 200— 1500 V.
d)
n ukáže, zda elměr
měří správně při nárazech
(výtahy, sváření). třeba tří stejných
Obr. Mollinger a
Krukowski1) udali spojení podle
obr. List. Zjistí pak doběhové křivky
(dtn/äP)x (t) při (d2n/dt2) 2(t) při Pak určí
hnací moment př' jmenovitém napětí jmenovitém proudu I
dynamometrem. 332. 514. příkonem kotvy třením
il/( dn/dt 107, (gem, T/s, A)
kde (Y, Q)
je napětí indukované kotvě,
r odpor kotvy. předpokladem, hnací moment úměrný sou
činu napětí proudu, brzdění mag tokem magnetů napětí a
proudu nepatrné, je
2jt d2n\ n. Zkouška zatížením nárazovým, elměrů zregulovaných tutéž
chybu.
. Zkouší se:
a) Přímým dotekem ukazovatelem, je-li upné ,
a) zasvitnou při napětí elek
trody. jišťován napětí. 1616.3) Felten Guilleaume
■) 1917, str. ETZ 1930, str.
Ing. Měření. 514. Přepinaě přepíná (na
př.r (íi li) i
J dt2J dt2J _
z čehož plyne neznámé . 150).
Chyba způsobená pouze nárazovým zatížením je
A 100 (A, %•
Chyba při indukčním elměru vzniká tím, rozbíhání kotouče se
tlumí polem magnetu proudu, při vypiatém proudu však dobí
hání netlumí tímto polem. 334. Chyby jsou však nepatrné. Němec Ing.
Při elměrech určí tření tím, vyjme brzdicí magnet,
a kotvě malé napětí Pak otáčky ustálí při proudu i,
až rovnováha mezi el. Před prací síti lze zjistit, zda ve
dení neb nemá napětí jednoduchými ukazovateli napětí.
125. ěření ítí vedení. 1928, str.
(asi 10%), pak (asi 20%) napětím. každou vteřinu) elměry Čtení elměru jsou A2, A3.238
G. Zapojení takové,
aby vzniklý moment brzdil pohyb. Osram2) dělá přístroj, němž doutnavce předřazen veliký
odpor.
Ostatní zkoušky viz ESC-CSN 88, zkoušení magnetů (str
