Autoři neměli práci snadnou, neboť v některých úsecích tohoto rozsáhlého oboru není soustavných spisů vůbec, a materiál jest rozptýlen po časopisech, po publikacích firem nebo po referátech sjezdů. Mimo t o museli autoři často tvořiti nejen nové názvy, ale poj my. V š u d e a u t o ř i u v á d ě j í l i t e r a t u r u , a k d e t ř e b a i v ýrobc e, t a k ž e l z e p o p s a n é d á l e s t u d o v a t i n e b o b j e d n a t i . A u t o ř i n a v a z u j í n a m o h u t n ý t o k m e z i n á r o d n í p r á c e t a k , a b y n a š i e l e k t r o t e c h n i k o v é d o s t a l i p ř e h l e d co n e j ú p l n ě j š í .
Při elměrech mění hnací moment změnou šuntu nebo před
řazeného odporu kotvy.
117. 491. Při elměrech mění moment brzdicí
přestavením brzdicího magnetu nebo šuntem. Typická
křivka chyb elměru induk
čního obr. Křivka chyb indukčního elměru. Zdroje cejchovní. 490. Transformátor stálé napětí (AF. 6-6»
Obr.Souborná měření. 490.
118. Regulace elměru. Poněvadž elměr neměří při všech za
tíženích přesně, někdy nutno nastaviti chybu elměru při určitém
zatížení tak, aby křivka chyb nepřesáhla dovolených chyb.G)
!) Jedná prodloužení let. Správné vzájemné posu
nutí mag toků napětí proudů pozná nastaví indukčních elměrů
při cos cp= Nareguluje mag šuntem magnetu napětí nebo
závitu magnetu napětí proměnlivým odporem.
125%
elměrů pomíjí yždy letech') data cejchovního listu neb po
poškození nebo porušení úředních plomb.
. st
. Pomine-li platnost cejchu,
musí elměr přecejchovat. Cejchuje-li stálým výkonem měří-li
se ěas, třeba aby zdroje dávaly napětí nejstálejší; při ss
proudu hodí pro cívky napětí baterie malé
kapacity, pro cí
vky proudu ba
terie velké kapa
city, ale malého
napětí. Při regulaci třeba
dbát návodu výrobcova. Elektrárnám povoluje odstranění
plomby malé opravy regulaci. Kladnou
chybu při malém zatížení dělá
pomocný moment zmírňující
tření; tento moment nare-
guluje při zcela malém zatí
žení, při elměrech
wattových přestavením po
mocné cívky, při elměrech
indukčních změnou závitu na
krátko nebo jiného zařízení
na magnetu napětí. Sítě lze
užiti jen tehdy
přímo cejcho
vání, nebo po
honu zvláštních
c h
s ous ne-
kolísá-li napětí a
kmitočet. Běh prázdno, hlavně při zvýšeném napětí, za
mezí brzdičkou; železný drátek upevněný ose elměru tak, ma
gnet brzdicí nebo magnetnapětí slabě přitahuje.
219
zatížení
Obr. Změny hnacího
i brzdicího momentu mají křivku chyb skoro týž vliv mění
křivku chyb tak, celou zvednou nebo sníží určité procento
