Použití různých druhů jímek je
v tab.
U transformátorů dopravovaných speciálním železničním podvozkem základu
se volí výška povrchu vozovky patě kolejnice základě 110 cm.
5.
Stanoviště venkovních transformátorů
musí být opatřeno jímkou olej nebo štěr
kovým ložem.
Sběrné olejové jámy umístují mimo
budovy, minimálně transformátorů a
od budov.
a tam, kde dizpozičních provozních důvodů výhodné, umístuji se
transformátory transformátorových komorách.
Wvadui ''
Obr. Venkovní transformátorová stanoviště
Venkovní transformátory jsou uloženy betonových základech, jejichž
výška závislá způsobu dopravy skládání transformátoru, transfor
mátorů dopravovaných speciálními plošinovými železničními vagóny volí výš
ka hlavy kolejnice železniční vlečky patě kolejnice základě cm. Skládá-
li transformátor jeřábem nebo speciálním zařízením, volí výška základu
nezávisle dopravním prostředku, obvykl® 200 300 mm, zřetelem míst
ní povětrnostní podmínky. Jen tam, kde ovzduší
obsahuje větší množství nečistot, vodních par, popílku, vodivého prachu apod.Transformátorová stanoviště
Olejové transformátory umistují obvykle venku.
Stanoviště venkovních transformátorů musí být umístěna tak, aby světlá
vzdálenost mezi nimi budov byla nejméně Je-li mezi transformátory
vzdálenost menší, nutno mezi nimi postavit požární ochranné meziatěny. Jejich obsah musí rovnat celému obsahu oleje největáího transfor
mátoru. Jímka (obr® 48) musí svými pů-
dorýsnými obrysy přesahovat všech stra
nách asi (včetně radiátorů chladi
čů). 30. 46
75
.
Upevňují stěnu nebo zapouštějí stěny
