Propojovací schémata ukazují spojení mezijednotlivými elektrickými prvky obvodu. Vodičejsou zakresleny podle skutečné polohy (obr. 7).Obr. 7 Propojovací schémaSchémata zapojení elektrických přístrojůukazují elektrické zapojení uvnitř přístroje sevšemi potřebnými spojeními, např. nasvorkovnici.Spojovací schémata zobrazují elektrickáspojení mezi přístroji nějakého zařízení, např.elektrické spojení mezi ovládacím panelem,spínací skříňkou a elektrickými pohonyjeřábu.Časové diagramy ukazují průběh činnostinebo stavů v závislosti na čase, např. přiovládání topení nebo pohonu bubnu u sušičkyprádla (obr. 8).Obr. 8 Schéma zapojení sušičky s časovým spínačemFunkční schémata zapojení se používají ke znázorněníčíslicového řízení (obr. 9) a řízení PLC.Obr. 9 Funkční schéma zapojeníPři návrhu a přípravě technické dokumentace je nutné dodržet následující zásady:• Obvody se znázorňují v bezproudovém stavu. Spínače se kreslí vždy s rozpojenýmikontakty. Ručně ovládané kontakty se označují dvojitou šipkou (tabulka 4).• Různá schémata zapojení musí na sebe navazovat. Proto se musí všechny prvky v různýchschématech obvodu označovat jednotně.• Musí být jednoznačně označeny vnější svorky, aby b
Autor: SSOŠ a SSOU BEAN s.r.o.
Strana 33 z 84
Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.
Proud procházející vinutím nebo klecí rotoru vyvolává magnetickém
poli statoru sílu F,, která vytváří točivý moment. Točivý moment u
elektromotoru výsledný účinek působení magnetického pole statoru proudu procházejícího
otáčejícím rotorem. Tok výkonu elektromotorem
Účinnost dána poměrem odváděného výkonu odebíraného výkonu.
Vstupní výkon lze měřit jako elektrický výkon odebíraný sítě.3.
Výkon odevzdávaný elektromotorem lze vypočítat točivého momentu otáček.
Obr. Měřením síly obvodu hřídele řemenice
motoru může být zjištěn točivý moment (obr. Výkon točivý moment
V elektrických strojích točivých dochází ke
ztrátám stejně jako transformátorech, ke
ztrátám železe (přemagnetizační hysterezní
ztráty ztráty vířivými proudy) ztrátám ve
vinutí mědi), daným činným odporem drátu.o. Vznik točivého momentu rotoru řemenici motoru
., Českobrodská 32a, 191 Praha 9
33
3.
η P1
kde účinnost
P1 příjem výkonu
P2 výdej výkonu
M r
kde točivý moment
F síla
r poloměr (rameno síly)
Obr. 33), který může být měřen dynamometrem nebo
nějakou brzdou, které měřena brzdná energie nebo brzdný výkon.SSOŠ SSOU BEAN s.
Dále dochází ztrátám třením ložiscích na
kartáčích) ztrátám při ventilaci. 32). Měřítkem
celkových ztrát účinnost motoru (obr.r
