Stručné základy elektrotechniky vykonaly dvěma vydáním i kus dobré průkopnické práce. Vznikly z mé potřeby ku přednáškám na vysoké škole stavebního inženýrství při vysokém učení technickém v Praze a na vysoké škole báňské v Příbrami. Že kniha byla oblíbená i na vyšších školách průmyslových, ba jako spis pro rekapitulaci před zkouškami z obecné elektrotechniky na elektrotechn. fakultě pražské, mi bylo mnohokráte prokazováno.
Autor: Václav Pošík
Strana 90 z 500
Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.
Obdobný pokus dal udělati kyvadlem vzduchu kývajícím,
jež bychom ponenáhlu ^ponořovali vody. drahách. Čím silněji magnetujeme (čím sil
nější magn.
ku asi 0,3^Q,5 mm. 48. strojů přístrojů,
poněvadž vykazují nejen malou ztrátu hysteretickou (čl.
polepených hedvábným papírem, jenž jednotlivé plechy sebe
isoluje. Plechy jsou uspořádány kolmo osu armatury, j.
Chce-li brzditi, zapojí určitým způsobem elektromagnet, do
D Základy elektrotechniky. Tím ví
řivé proudy omezí na
nejmenší míru. 29.),
ale zvláště malou ztrátu vířivými proudy. elektromagnet, mezi jehož póly kýve masivní
kyvadlo protínajíc při tom silokřivky, indukující kyvadle silné Fou
caultovy proudy, bránící jeho pohybu. yvadlo altenholenovo. toho pa
trno, kterak tuto ztrátu
co nejvíc omeziti. pole), tím rychleji pohyb utlumí, kyvadlo zastaví.
V novější době užívá, jak řečeno, železných chů
s stavbu elektr.nejmenší. Před póly elektromag
netu otáčí železný kotouč, upevněný nápravě vozu. Ple
chy mívají proto tloušť- Obr. 48.
i kolmo směr induko
vaného proudu.).
Na brzdicím účinku vířivých proudů zakládá zvláštní
konstrukce brzdy při elektr.
Při strojových kost
rách železných ple
chů vůbec Foucaulto-
va ztráta úměrná čtverci
počtu magnetisačních
cyklů kmitů (viz čl.
34. induk
ce, čtverci tloušťky ple
chů přímo úměrná je
jich elektrické specif,
vodivosti.), čtverci max. zastaví mnohem dříve
nežli při kývání vzduchu. Tak př. 81
.
Proudy Foucaultovy lze demonstrovat! lte -
novým (obr. armatura dynamoelektrického stroje se
nestaví masivního železa, poněvadž vířivými proudy
příliš zahřála, nýbrž tenkých plechů jedné straně příkl
