Stručné základy elektrotechniky

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

Stručné základy elektrotechniky vykonaly dvěma vydáním i kus dobré průkopnické práce. Vznikly z mé potřeby ku přednáškám na vysoké škole stavebního inženýrství při vysokém učení technickém v Praze a na vysoké škole báňské v Příbrami. Že kniha byla oblíbená i na vyšších školách průmyslových, ba jako spis pro rekapitulaci před zkouškami z obecné elektrotechniky na elektrotechn. fakultě pražské, mi bylo mnohokráte prokazováno.

Autor: Václav Pošík

Strana 90 z 500

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
), ale zvláště malou ztrátu vířivými proudy. 48. Tak př. 48. Plechy jsou uspořádány kolmo osu armatury, j. Na brzdicím účinku vířivých proudů zakládá zvláštní konstrukce brzdy při elektr. Obdobný pokus dal udělati kyvadlem vzduchu kývajícím, jež bychom ponenáhlu ^ponořovali vody.), čtverci max. elektromagnet, mezi jehož póly kýve masivní kyvadlo protínajíc při tom silokřivky, indukující kyvadle silné Fou­ caultovy proudy, bránící jeho pohybu. Ple­ chy mívají proto tloušť- Obr. V novější době užívá, jak řečeno, železných chů s stavbu elektr. drahách.). Chce-li brzditi, zapojí určitým způsobem elektromagnet, do D Základy elektrotechniky. armatura dynamoelektrického stroje se nestaví masivního železa, poněvadž vířivými proudy příliš zahřála, nýbrž tenkých plechů jedné straně příkl. polepených hedvábným papírem, jenž jednotlivé plechy sebe isoluje. Tím ví­ řivé proudy omezí na nejmenší míru. 81 . zastaví mnohem dříve nežli při kývání vzduchu. Při strojových kost­ rách železných ple­ chů vůbec Foucaulto- va ztráta úměrná čtverci počtu magnetisačních cyklů kmitů (viz čl.nejmenší. Proudy Foucaultovy lze demonstrovat! lte - novým (obr. strojů přístrojů, poněvadž vykazují nejen malou ztrátu hysteretickou (čl. ku asi 0,3^Q,5 mm. induk­ ce, čtverci tloušťky ple­ chů přímo úměrná je­ jich elektrické specif, vodivosti. i kolmo směr induko­ vaného proudu. pole), tím rychleji pohyb utlumí, kyvadlo zastaví. Před póly elektromag­ netu otáčí železný kotouč, upevněný nápravě vozu. yvadlo altenholenovo. toho pa­ trno, kterak tuto ztrátu co nejvíc omeziti. 34. Čím silněji magnetujeme (čím sil­ nější magn. 29