Stručné základy elektrotechniky vykonaly dvěma vydáním i kus dobré průkopnické práce. Vznikly z mé potřeby ku přednáškám na vysoké škole stavebního inženýrství při vysokém učení technickém v Praze a na vysoké škole báňské v Příbrami. Že kniha byla oblíbená i na vyšších školách průmyslových, ba jako spis pro rekapitulaci před zkouškami z obecné elektrotechniky na elektrotechn. fakultě pražské, mi bylo mnohokráte prokazováno.
Autor: Václav Pošík
Strana 414 z 500
Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.
nulové poloze motor klidu, přijímaje statoru slabý
proud, neboť stator rotor nejeví této poloze žádného
účinku, protože vlastně tlumivkou značné samoindukci.)108) Běh jeho obrátí, vy-
sunou-li kartáčky nulové polohy obráceně. iagram agne
tických polí napětí re-
pulsním otoru.
Tato ems Edy působí jakožto síla
protielektromotorická proti rotorové
mu proudu, podobně jako motorů
na proud stejnosměrný (str.
Obě pole yna sobě kolmá dávají výsledné pole točivé. Volme průvodiče pole <Py ve
směru osy Nehledí-li vliv
hysterese, proud statorový téže
fázi polem (obr. Po
něvadž proud rotorový přibližně
v protifázi proudem statorovým,
bude Edy fázi resp. a), magnetický tok vyvolaný transformátorovým
účinkem vinutí rotoru.
.).
Obr.
Otáčením rotorového vinutí poli
(I>y vzniká kartáčcích ems
dynamicky indukovaná Edy, jež bude
největší, je-li nejsilnější, proud
I nejsilnější.
Budiž budicí magnetické pole vyvozené vinutím DF
(obr.). tedy protifázi Edy Poně
vadž pole 90° před předbíhá, spadá průvodič jeho do
osy tedy směru, kterém pulsuje toto pole prostorově. 324. <Py. (Odtud název repulsní.
Je-li poměr skutečné rychlosti rotoru rychlosti synchro-
nické hodnota
n
los) repuls (čti ripals) odsunouti.
Za běhu jsou kartáčky nulové polohy vychýleny tak, že
<Cf} lO-i-200, tedy doplňovací úhel Motor tudíž otáčí
opačným směrem, nežli jakém byly kartáčky nulové polohy 0-0
vychýleny.
Transformátorové pole vyvozuje kartáčcích k
staticky ems. 196. 325. Obě pole
pulsují běhu podél příslušné osy Y,
resp. sx, která rovnováze ems Edy, jestliže ro
torový odpor zanedbáme. 325
