Stručné základy elektrotechniky vykonaly dvěma vydáním i kus dobré průkopnické práce. Vznikly z mé potřeby ku přednáškám na vysoké škole stavebního inženýrství při vysokém učení technickém v Praze a na vysoké škole báňské v Příbrami. Že kniha byla oblíbená i na vyšších školách průmyslových, ba jako spis pro rekapitulaci před zkouškami z obecné elektrotechniky na elektrotechn. fakultě pražské, mi bylo mnohokráte prokazováno.
Autor: Václav Pošík
Strana 357 z 500
Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.
295. plyne, žetg<p2 Samoindukční složka S2
^2 ^2
vyvolaná rozptýleným polem 0,j2, které závisí rotorovém
proudu (t.). 122. Nechť
trojúhelník OCD platí pro motor pevně zabrzděný, takže
f
frekvence sítě Pro frekvenci př. Při různém zatížení bod
A pohyboval přímce Kdyby rotor měl jenom induk
tivní odpor, rotorový proud 90° opožďoval. Po
něvadž však rotor jak ohmický, tak induktivní odpor,
bude proud opožďovati úhel <p2, při čemž 2
bude výslednicí složky ohmické induktivní S2.
Výsledný primární proud byl koncový bod by
se pohyboval při proměnlivém zatížení ose OX.
(144)
Pro určitý motor jest const, vedle konstant k2,
tedy q>2 závisí rotorové frekvenci, resp. proud /,').
Primární proud bude výslednicí magnetujícího proudu
I proudu 12, Půjde jen dráhu bodu
A při proměnlivém zatížení.) zá
vislá 2<y rotorové frekvenci j. indukčního motoru spotřebuje napětí 2
v motoru samém.
— 12f 2. /q/a), podle rovn. bude 2
míti hodnotu poloviční (rotor běží poloviční rychlostí otáči
vého magnetického pole jest úměrné skluzu).
Za předpokladu téhož počtu vodičů statoru rotoru
pojme motor při zatížení proudem sítě ještě další proud
/ který proudem magnetujícím skládá pri
mární proud výsledný Jlt podobně jako transformátoru
(obr. (str. skluzu. Měl-li rotor jen ohmický odpor, bylo
by fázi obr. Příslušný celkový
proud primární byl OA'. 208. 295. Pak nutno
sestrojiti trojúhelník úhlu cp2 jehož tangenta polo-
.
£
Z obr.=
h k2f 2
Ro.
Tedy <p2 .určitý proud magnetující který však mnohem větší
z příčiny vzduchové mezery mezi statorem rotorem. 247
