Stručné základy elektrotechniky vykonaly dvěma vydáním i kus dobré průkopnické práce. Vznikly z mé potřeby ku přednáškám na vysoké škole stavebního inženýrství při vysokém učení technickém v Praze a na vysoké škole báňské v Příbrami. Že kniha byla oblíbená i na vyšších školách průmyslových, ba jako spis pro rekapitulaci před zkouškami z obecné elektrotechniky na elektrotechn. fakultě pražské, mi bylo mnohokráte prokazováno.
Autor: Václav Pošík
Strana 291 z 500
Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.
Vzhledem neurčitý účiník udává zpravidla zdánlivý
výkon transformátorů kVA (srov. olej býti
max 60° nad okolím). 121. 97.
N Uol2cos <p2
V COS '
(129)
Ztráty skládají ztrát železe mědi obojího vinutí. Poněvadž magnetující
proud mimo jiné dovoluje zvýšení jen omezené, pohybuje se
toto zvýšení pouze mezi 10%. Dovolené oteplení vinutí nad okolím jest
až 75° nad oteplením oleje 15—20° (t.
S přetižitelností výkonu úměrně zvětšuje úbytek
napětí. Skutečný výkon
v určí podle str. čl. Obecně lze říci, konečná oteplení
jsou přibližně úměrná 0,8 mocnině úhrnných ztrát.činí jednotku 150 000 kVA, transformátorů regulačních,
nezbytných rozlehlých sítích regulaci napětí bylo dosaženo
jednotek výkonu 100 000 kVA.). Účinnost. Oteplení při tom může býti
o 10° větší nežli transformátorů takovém 100%
přetížení však musí následovati alespoň hodin zatížení
nejvýše normální. rozdíl transformátorů zatížení trvalé (značka
TT) stavějí transformátory přetižitelné pro něž
Normy ČSN-ESČ 90a udávají pro transformátory olejové
P 100 kVA přetížení 100% dobu hodin,
avšak nejvýše 500 hodin roce. j.
Prvým říká jsouť transformátoru
.
93. 105. důvodem, proč vedle oteplení jsme přetěžování
transformátorů omezeni.
Tu tam klade při velikých transformátorech požadavek,
aby byly napětí přetižitelné.
S výkonem transformátorů souvisí přiměřená přetižitelnost
jejich, jež závislá jednak ztrátách, jednak chlazení;
teploty jednotlivých součástí mají pohybovati dovolených
mezích.
Účinnost transformátoru dána poměrem užitečné energie
ke spotřebované, neboli poměrem výkonu příkonu ,
t
