Tato publikace věnovaná dějinám elektrotechniky je součástí řady STRUČNÉ DĚJINY OBORU. Poskytuje základní přehled dějin oboru, který lze využít pro rozšíření poznatků o naší i světové historii, tentokrát z pohledu technického a přírodovědného. Stručné dějiny elektrotechniky jsou určeny také všem studentům, učitelům i široké veřejnosti, jež se tímto a příbuznými obory zabývá-k obohacení jejich specializace o dimenzi cest hledání, o osudy vynálezců, výzkumných pracovišť a jejich objevů v minulosti i s výhledem do doby budoucí.
Vraťme vývoji telegrafních přístrojů. První pokusné telegrafní spo
jení bylo uskutečněno 1844 trase Wa
shington Baltimore dlouhé km. Získal patent telegrafní přístroj, kte
rý prováděl záznam telegrafního signálu na
proužek papíru. Jeho firma budo
vala úspěšně dálkové telegrafní spojení. Tato řešení jsou dnes
již dávno překonána mnohem výkonnějšími sys
témy mnohonásobné telefonie, které užitím
optických vláken umožňují dálkovém kabelu
vytvořit velký počet přenosových kanálů. Jak jsme již dříve zmínili, autorem
jednoho nich byl tehdy třiadvacetiletý Oliver
Heaviside (r.
kvadruplexní telegraf).
O elektrotechniku začal zajímat jako ama
tér.
kapitola), něhož získal mnoho rad zkuše
ností. Jeden prv
ních přístrojů tohoto druhu sestrojil Werner
Siemens. Byl Američan stal profeso
rem malířství newyorské univerzitě. Jed
nou prvních zakázek bylo vybudování trasy
Berlín Frankfurt délce 645 km. Seznámil Josephem Henrym (viz 3.
Na telegrafním spojení bylo nejdražší vybudo
vání kabelového nebo venkovního vedení.
Jeho základem elektromagnet zapisovače,
připojený buď přímo telegrafní vedení, nebo
prostřednictvím zesilovacího relé.
Tento problém vyřešil SAMUEL MORSE
(1791-1872). Podle impul
telegrafní páska
Obr.)
Obr.
Werner
von Siemens
WERNER VON SIEMENS (1816-1892) byl Ně
mec, protože pocházel početné rodiny 14
dětmi, studoval vojenské dělostřelecké ško
le Berlíně, kde bylo studium bezplatné. 16. Např. 15.
1880), první elektrickou tramvaj (r. Výstavba této
linky délce 000 složitým terénem trva
la roky byla považována vrcholné dílo
tehdejší techniky.
uvedla provozu první elektrický výtah (r. 1881) nebo
podzemní elektrickou dráhu Budapešti, první
svého druhu evropském kontinentě (r. 1873). Bylo navrženo několik systé
mů umožňujících současně přenášet dvě zprá
vy jedním vedením nazývaly duplexní tele
graf. 1896). Heavisidův objev byl po
zději zdokonalen tak, bylo možné současně
vysílat každém směru dvou zprávách (tzv. Schéma Morseova telegrafního přístroje
19
. 16. Záhy získal
několik zakázek zahraničí, nichž nejdelší
byla trasa Londýn Kalkata. Ten pak výhodně prodal
do Anglie získaný kapitál později použil za
ložení firmy, níž vyvinul světoznámý elek
trotechnický koncern.
Princip Morseova telegrafu obr. Pro
to elektrotechnici zabývali myšlenkou zná
sobit objem informací přenášených současně
jedním vedením.písmeno číslici přijímači ukazatel auto
maticky vyznačí přenášený znak. Již
jako student získal patent postup při galva
nickém pokovování. (Obdobný přístroj sestrojil Charles
Wheatstone. Později Siemensova firma
zaměřila zařízení silnoproudé elektrotechni
ky, tedy stavbu elektrických strojů,
a mnohdy dosáhla světového prvenství. Siemens získal několik
dalších patentů oboru telegrafie posléze
zdokonalil telefonní přístroj.
Snahou techniků bylo sestrojit telegraf, jenž
za nepřítomnosti příjemce zachovává písemný
doklad přenášené zprávě umožňuje vyslat
zprávu době, kdy přijímače není obsluha;
zprávu pak může příjemce převzít později
