Stručné dějiny oboru elektrotechika

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Tato publikace věnovaná dějinám elektrotechniky je součástí řady STRUČNÉ DĚJINY OBORU. Poskytuje základní přehled dějin oboru, který lze využít pro rozšíření poznatků o naší i světové historii, tentokrát z pohledu technického a přírodovědného. Stručné dějiny elektrotechniky jsou určeny také všem studentům, učitelům i široké veřejnosti, jež se tímto a příbuznými obory zabývá-k obohacení jejich specializace o dimenzi cest hledání, o osudy vynálezců, výzkumných pracovišť a jejich objevů v minulosti i s výhledem do doby budoucí.

Vydal: Scientia, spol. s r. o., pedagogické nakladatelství, Praha Autor: Daniel Mayer

Strana 19 z 40

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
16. 1880), první elektrickou tramvaj (r. Werner von Siemens WERNER VON SIEMENS (1816-1892) byl Ně­ mec, protože pocházel početné rodiny 14 dětmi, studoval vojenské dělostřelecké ško­ le Berlíně, kde bylo studium bezplatné. Princip Morseova telegrafu obr. Bylo navrženo několik systé­ mů umožňujících současně přenášet dvě zprá­ vy jedním vedením nazývaly duplexní tele­ graf. Na telegrafním spojení bylo nejdražší vybudo­ vání kabelového nebo venkovního vedení. Získal patent telegrafní přístroj, kte­ rý prováděl záznam telegrafního signálu na proužek papíru. Výstavba této linky délce 000 složitým terénem trva­ la roky byla považována vrcholné dílo tehdejší techniky. První pokusné telegrafní spo­ jení bylo uskutečněno 1844 trase Wa­ shington Baltimore dlouhé km. Schéma Morseova telegrafního přístroje 19 . uvedla provozu první elektrický výtah (r. kvadruplexní telegraf). Podle impul­ telegrafní páska Obr. 1896). 16. Siemens získal několik dalších patentů oboru telegrafie posléze zdokonalil telefonní přístroj. Seznámil Josephem Henrym (viz 3. Byl Američan stal profeso­ rem malířství newyorské univerzitě. 1881) nebo podzemní elektrickou dráhu Budapešti, první svého druhu evropském kontinentě (r. Ten pak výhodně prodal do Anglie získaný kapitál později použil za­ ložení firmy, níž vyvinul světoznámý elek­ trotechnický koncern. Heavisidův objev byl po­ zději zdokonalen tak, bylo možné současně vysílat každém směru dvou zprávách (tzv. Pro­ to elektrotechnici zabývali myšlenkou zná­ sobit objem informací přenášených současně jedním vedením. Jeden prv­ ních přístrojů tohoto druhu sestrojil Werner Siemens. O elektrotechniku začal zajímat jako ama­ tér. (Obdobný přístroj sestrojil Charles Wheatstone. Tato řešení jsou dnes již dávno překonána mnohem výkonnějšími sys­ témy mnohonásobné telefonie, které užitím optických vláken umožňují dálkovém kabelu vytvořit velký počet přenosových kanálů. 1873). Jed­ nou prvních zakázek bylo vybudování trasy Berlín Frankfurt délce 645 km. 15. Snahou techniků bylo sestrojit telegraf, jenž za nepřítomnosti příjemce zachovává písemný doklad přenášené zprávě umožňuje vyslat zprávu době, kdy přijímače není obsluha; zprávu pak může příjemce převzít později. Vraťme vývoji telegrafních přístrojů. Např. Později Siemensova firma zaměřila zařízení silnoproudé elektrotechni­ ky, tedy stavbu elektrických strojů, a mnohdy dosáhla světového prvenství. Jak jsme již dříve zmínili, autorem jednoho nich byl tehdy třiadvacetiletý Oliver Heaviside (r. Záhy získal několik zakázek zahraničí, nichž nejdelší byla trasa Londýn Kalkata. Tento problém vyřešil SAMUEL MORSE (1791-1872).) Obr. Již jako student získal patent postup při galva­ nickém pokovování. Jeho firma budo­ vala úspěšně dálkové telegrafní spojení.písmeno číslici přijímači ukazatel auto­ maticky vyznačí přenášený znak. Jeho základem elektromagnet zapisovače, připojený buď přímo telegrafní vedení, nebo prostřednictvím zesilovacího relé. kapitola), něhož získal mnoho rad zkuše­ ností