Vodiče nesmí být napnuty ani mnoho
(příliš mechanicky zatěžují sloupy), ani málo, kdy při velkém větru hrozí jejich příblížení možnost
vzniku poruchy. o. Při tažení dalšího vodiče první vodič vyjme kladky, vázacím drátem se
volně přichytí izolátoru kladky vloží tažený vodič.
Po ukotvení konce vodič zatáhne zpět, prvním bodu upne kladkostroje nebo napínáku,
naměří odstřihne. Takto postupuje koncovému bodu,
kde vodič ukončí vazem nebo svorkou. Tímto způsobem postupuje do
natažení všech vodičů.
Je-li vodič bubnu, buben pomocí zvedáku („panenek“) zvedne tak, aby stál rovně odví-
jení vodiče probíhalo plynule.
Tabulky jsou zpracovány pro jednotlivé průřezy vodičů AlFe podle rozpětí podpěrných bodů
a podle námrazových oblastí. Odvíjí-li spodem, vždy hrozí odření vodiče o
zem. Protože je
však traktor méně citlivý změny síly při tažení, musí pohotově reagovat signály trasy
a tažení včas přerušit, aby nenastaly komplikace ušetřená námaha nakonec neprodražila. Jinak se
musí zhotovit podpěrná konstrukce, která zamezí styku tažených vodičů křižovaným vedením.
Jsou-li vodiče dodány svazcích, naloží „káču“, jež vybavena zařízením proti samo-
volnému rozvíjení, tzv., Teplého 1398, 530 Pardubice
.
Při tažení vodiče přes jiná vedení být vedení vyššího napětí nad vedením napětí nižšího. správné montáži používá Montážních tabulek vydaných ČEZ roce 1976
– viz Příloha. „utíkání ok“. Při přerušení tažení nutné dávat pozor zatažení smyčky vodiči,
která vznikne snahou volného vodiče opět utvořit kola. dobré, když „káča“ brzdu ovládanou nohou pro zpoma-
lení odvíjení.
V žádném případě toto vedení nesmí taženými vodiči poškodit též tažené vodiče nesmí být
nijak poškozeny.
Několik metrů prvním sloupem tažení zastaví vodič kladkou vytáhne provazem na-
horu zavěsí konzolu.
Křižované vedení třeba vypnout zajistit dle ČSN 3100, dále třeba zjistit jeho mecha-
nický stav podle toho určit další postup.2 Tažení vodičů traktorem
Zde platí stejná pravidla jako při tažení ručně, pouze lidská síla nahrazena strojem. 60). Buben brzdí bezpečné vzdálenosti prknem nebo trámem.
8.3 Regulace vodičů
Správné vyregulování vodičů vyžaduje často trpělivost.
Před samotným tažením nutné předem promyslet celý postup. 62, str. Vodič nesmí být spojkován křižovatkovém poli.2. větve stromů, stávající vedení, výstupky budov apod. Dále musí hlídat, zda vodič není poškozen bubnu. Buben musí hlídat, případě potřeby třeba jej včas zastavit nebo vyslat smluvený signál
k přerušení tažení. začátku vedení připraví vodiče.
Je-li vodič poškozen bubnu svazku, musí poškozené místo vystřihnout vodič naspoj-
kovat vrubovou spojkou (obr.
Při tažení vodiče přes frekventovanou vozovku nutné pomocí dopravních značek dozoru za-
jistit bezpečnost montérů uživatelů vozovky. Jde především možné překážky,
se kterými můžeme setkat (např.8.1 Tažení vodičů ručně
K jednotlivým sloupům rozvezou žebříky kladky.). Dále se
buben postaví tak, aby vodič odvíjel seshora.
Výborným pomocníkem jsou přenosné přístroje pro radiové spojení.
54
IN-EL, spol.2.
8. Je-li vedení dobrém stavu, vystoupí podpěrný
bod tohoto vedení, přetáhne provaz jeho pomocí vodiče přes vedení přetáhnou
