SINAMICS G150 Provedení A a C Návod k obsluze a údržbě Uživatelská dokumentace

| Kategorie: Návody k obsluze | Tento dokument chci!

Platné pro Frekvenční měnič ve skříňovém provedení SINAMICS G 150, verze řízení V1.3. Bezpečnostní instrukce Přehled zařízení Mechanická instalace Electrická instalace Uvádění do provozu a provoz Provoz Žádaná hodnota a řízení s uzavřenou regulační smyčkou Výstupní svorkovnice Monitorovací a ochranné funkce Diagnostika / Poruchy a alarmy Údržba a servis Technická data ...

Vydal: Siemens, s.r.o.

Strana 112 z 213

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Více info o tomto dokumentu zde!

Jak získat tento dokument?

Poznámky redaktora

06/03 Kanál požadované hodnoty, regulace SINAMICS G150 Návod obsluze údržbě 7-5 7..00 s p1120 (10. Zaoblení není použito případě nouzového zastavení (OFF3).00) 0.30. Výstup rampového generátoru snižuje svoji hodnotu nuly přes počáteční zaoblení, čas zpomalení konečné zaoblení, pak záporné otáčky začnou zvyšovat žádanou hodnotu přes počáteční zaoblení, čas zrychlení a konečné zaoblení.999999. Nastavitelné časy zaoblení rampy mohou také pomoci snížení překmitů skutečné hodnoty ve chvíli kdy žádaná hodnota blíží cílovému požadavku rychlosti, což vede ke zvýšení kvality regulace.00.00. důvodu omezení překmitů skutečných otáček velkých změn zatížení lze také nastavit přídavné zaoblovací časy ramp. Časy zrychlení zpomalení vztahují maximální rychlosti (p1082). Toto slouží k ochraně mechanických komponentů jako jsou hřídele, spojky atd. Varování: případě dlouhých časů zaoblení ramp může dojít překmitu žádané hodnoty, pokud během zvyšování otáček rampě došlo náhlém poklesu žádané hodnoty.... 7-3 Nákres průchodu signálu: Generátor ramp .00) 0..00) 0.00.00 s p1121 (10..00) r1119 r1150 Obr..999999.4 Generátor ramp Popis Generátor ramp omezuje velikost změny žádané hodnoty během zrychlování a zpomalování pohonu.00 s p1131 (0. Nákres průchodu signálu p1131p1130p1131p1130 t f 0. Toto brání možnému poškození zařízení důvodu velkých skoků žádané rychlosti. Skutečná doba zpomalení zrychlení aktivním zaoblením ramp prodlužuje.00.2.. Zaoblování také aktivní okolí nulových otáček při změně směru otáčení.30.00 s p1130 (0