SCHNEIDER: Magazín Zima 2010

| Kategorie: Firemní tiskovina  |

Vydal: Schneider Electric, a.s. Autor: SCHNEIDER

Strana 9 z 16

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Navíc se snadno rozšířit o další speciální, sofistikovaněj- ší funkce a úlohy dle individuálního přání zákazníka a díky otevřené architektuře dovoluje i další modifikace v budoucnu.cz www Baalbek I dnešní nejlepší jeřáby měly velké problémy s kamennými bloky, které tvoří základ Jupiterova chrámu v Baalbeku. Vývojová centra aplikačních knihoven Schneider Electric se rozprostírají po celém světě. Zprovoznění jeřábu v praxi zpravidla otázkou dvou dnů včetně aplikace (implementace a nastavení) řídicího programu. Samotný provoz jeřábu jako celku zajišťuje řídicí program vykonávaný plno- hodnotným PLC systémem, který ve formě rozšiřující karty zabudován do jednoho z frekvenčních měničů. 09 Další informace Další informace nabídce řešení pro výrobce strojů najdete na www. Pak jej pro laika stěží uvěřitelnou rychlostí během pár okamžiků přemisťuje přes celou délku skladové haly k přistavenému kamionu. Mostový jeřáb zdvihá za pomoci dvou obrovských elektromagnetů několikatunový náklad železných ingotů jako peříčko. Vazbu na ostatní části systému pak zajišťuje sběrnice CANopen. Z hlediska technického vybavení jsou všechny pohony jeřábu (zdvih, kočka, most a případné další) ovládány frekvenčními měniči. Právě zde totiž „oživuje“ mostový jeřáb společnosti GIGA, který byl nově osazen technickým i softwarovým vybavením Schneider Electric. Nespornou výhodu pro zákazníka jistě představovala i rychlost implementace, během pouhých dvou dnů totiž jeřáb bezchybně „klapal“ s novým osazením. A neustále tyto techniky zdokonalují. Tak, jak GIGA neustále snažila zdo- konalit své jeřáby, tak i před nás kladla stále složitější úkoly,“ popisuje František Plojhar, vedoucí segmentu Výrobci strojů (OEM) ve společnosti Schneider Electric. Jeřáb bez problémů zastaví a s milimetrovou přesností spustí tuny kovu na korbu náklaďáku. Od prvních pák, nakloněných plošin primitivních kladkostrojů v průběhu staletí a tisíciletí propracovali k mo- hutným jeřábům. Odpovědí Schneider Electric bylo nasazení tří frekvenčních měničů Altivar (které regulují zdvih, pohyb kočky a pohyb po mostu) a řídicí Controller Inside Card, která zabudovaná do jednoho z měničů a plní funkci plnohodnotného PLC. Právě v současné době jeřábová technika oblastí, která prochází masivní modernizací. Zařízení tak mohou ovládat i „nováč- ci“, kteří nemají dlouholetou praxi. Řešení nepadá z nebe Uplatněné řešení nespadlo z nebe, ale výsledkem dlouhodobé spolupráce Schneider Electric společ- ností GIGA, která patří k největším domácím výrobcům zdvihací techniky.reportáž V moderní hale o rozloze 11 000 metrů čtverečních může být najednou uskladněno 15 000 tun hutního materiálu, a tak jasné, mostové jeřáby zde hrají klí- čovou roli. Když přibližuje, mimoděk přikrčuji. Celkem ty- pických jeřábnických úloh pak zakomponovali do spe- ciálního software určeného k řízení jeřábu prostřed- nictvím PLC.schneider-electric. Krycí název: funkční bloky Aplikační knihovny (neboli funkční bloky) soustřeďují na řešení typických problémů s cílem urychlit a usnadnit zprovozňování aplikací. Specialisté Schneider Electric však vyvinuli řešení, díky němuž lze nejmodernější hardware a software instalovat v řádu dní, a to jak na nová zařízení, tak i při rekonstrukci starších jeřábů. Aplikace ve skladech společnosti Nypro Vyznat ve změti továrních hal, skladů, administra- tivních budov hostivařského průmyslového komplexu není snadné ani ve dne, natož pak o sychravém podzimním večeru. Ani u nich ale pokrok nezastavil. Dodnes je záhadou, jak byly tyto kolosy přemístěny a vyzdviženy. Synchronizace zdvihu, která dovoluje i dlouhé předměty zdvihat rovnoměr- ně. „Se společností Giga spolupracu- jeme již let. Problém zdvihání a přemisťování těžkých břemen řeší lidé již od pravěku. „Výhodou tohoto postupu skutečnost, že předem připravené funkční bloky lze velmi rychle použít prakticky u jakéhokoli jeřábu, již stávajícího či nového,“ vysvětluje Oskar Lažanský, manažer aplikač- ních specialistů Schneider Electric. Specialisté z Česka testují prototypy a nové verze nebo řídí pilotní projekty zejména ve spolupráci s vývojovými centry v Německu a Francii. . Ale hned za vraty společnosti Nypro, která patří k předním českým obchodníkům s hutním materiálem, to jen hemží. V závislosti na konkrétních potřebách zákazníka se bloky doplňují o další funkce nebo upravují. Funkční bloky = hbitá instalace Odborníci Schneider Electric na základě přímých výzkumů v provozech a po konzultacích s klienty zjistili, že většina firem řeší v souvislosti s chodem jeřábu velmi podobné nebo dokonce shodné problémy: syn- chronizaci zdvihů, rychlosti pojezdu jeřábu, eliminaci rozkývání břemene během přesunu, zamezení příčení mostu, zálohování provozních dat apod. vše v konečném důsledku znamená urychlení nakládky, úsporu energií a samozřejmě také šetrnější přístup k mechanickým součástem jeřábu. K aktualizaci řídicího programu slouží ote- vřené vývojové prostředí Codesys. Proč? Jednoduše v zájmu vyšší rychlosti a přesnosti, menší spotřeby energie, nižšího opotřebení namáhaných mechanických součástí i kvůli posílení bezpečnosti provozu. A je skutečně cvalík: rozpětí příčníku mostu přes metrů, nosnost 2 × 10 t a 6,3 t. Stávající „klasické“ ovládání pohonu jeřábů nahrazují frekvenční měniče, k vlastnímu řízení celého jeřábu pak nastupují PLC systémy. Váha každého z těchto tří kamenů je od 800 do 1000 tun. Zákazník požadoval především vyřešení tří základ- ních problémů: zamezení příčení mostu, synchronizaci zdvihu a eliminaci rozkývání břemene. Eliminace výkyvů, díky níž obsluha nemusí čekat na ustálení výkyvů nákladu vznikajících při rozjezdu a brzdění jeřábu. Jiří Janoušek, 4Jan Public Relations, o. Taková inovace spojená s vytvořením nového řídicího programu ale pochopitelně zabere čas a náklady, což může mnohé odradit. Jeden z nich právě zažívá premiéru s novým řídicím systémem Schneider Electric na „kapitánském můstku“. Ovládá jej zkušený profík, který navíc k ruce unikátní řešení pro řízení jeřábů od společnosti Schneider Electric. Efekt plynoucí z aplikace? Dokonalé řízení zabra- ňuje křížení při pojezdu na mostu, takže výrazně snižuje opotřebení kolejnic. Zatímco zpočátku byl Schneider Electric pouze subdo- dovatelem elektrovýzbroje, nyní společností Giga úzce spolupracuje přímo na vývoji nových aplikací pro široké spektrum zákazníků. Čekám, nestihne zabrz- dit, bojím se, náklad utrhne. Nic takového ale nehrozí. Všude tma a zdánlivý klid. Tři největších z nich, zvané Trilithon, mají délku 29 m, výšku 4 m a tloušťku 3,6 m