V jednom bloku je
zakomponován vlastní motor, napájení řídicí elektronika,
volitelně pak brzda převodovka. Tištěný spoj
se špičkami ideální pro sériově vyráběné stroje.
Pohony IclA nepotřebují příliš prostoru. Protože obvykle není potřebná
dodatečná převodovka, jedná vysoce úsporné řešení. Nastavení
od 200 000 kroků/1 otáčku pomocí přepínačů nebo po
sběrnici. Kompaktní pohon IcIA může komuni-
kovat specializované sběrnici MotionBUS jednotkou
řízení pohybu Lexium Controller tak ještě více rozšířit své
možnosti při řešení různých typů aplikací.
Snese krátkodobé proudové přetížení.
Dvě technologie připojení
Kompaktní pohon IclA lze připojit dvěma způsoby.
Pohon IclA IFE specialista flexibilitu
Vybaven 3fázovým motorem řady RECM (bezkartáčový
DC motor) vyznačuje vysokým reluktančním momentem. Pro vlastní provoz nutné připojit pouze kabel napá-
jení kabel řídicích signálů. Uvedení provozu
je snadné. Nastavení
servopohonu 000 kroků/1 otáčku. Každá své přednosti nabízí jedi-
nečné možnosti použití závislosti požadavcích stroje nebo
technologie. Největší nich bezesporu rychlá, jednodu-
chá, proto ekonomicky výhodná montáž. Tým aplikačních
specialistů připraven pomoci uživatelům těmito dalšími
myslitelnými aplikacemi.
S nadřazeným systémem komunikuje IclA některé volitel-
ných sběrnic: RS485, DeviceNET, Profibus nebo CANopen./min.
Pohony IclA IFS/IDS specialisté přesnost
Vybaveny krokovým motorem řady WRDM nabízejí vysoký
krouticí moment již při malých otáčkách. všechny lze uvést například tiskařské nebo textil-
ní stroje, stroje zpracování dřeva nebo kovu, montážní auto-
maty, testovací nebo zkušební přípravky. Dovoluje bezpečné zastavení kategorie 1
dle ČSN 60204-1 bez použití dalších externích kontaktů.Lákavé výhody
Kompaktní řešení pohonu přináší výrobcům uživatelům stroje
celou řadu výhod. Připojení
průmyslovými konektory určeno pro speciální stroje proto-
typy.
Splňuje požadavky IEC 61508 SIL2 ČSN 954-1 kate-
gorie Kompaktní pohony IclA, uvedené trh pod značkou
Berger Lahr, možné podle typu použitého motoru rozdělit na
tři samostatné skupiny. Malé rozměry vlastního
pohonu přináší úsporu místa přímo stroji.
Kompaktní pohony IclA nacházejí uplatnění všech odvětvích
průmyslu.
05
Vše jednom
IclA IFS/IDS
se specializací přesnost
IclA IFE
s jedinečnou flexibilitou
Výroba CD/DVD pod taktovkou IclA
IFS/IDS IFA IFE
Příruba (mm) 57×57, 57,2×57,2 66×66
85×85
Napájecí napětí nebo nebo nebo
(V DC) 36
Krouticí moment 0,45 0,43 3,1 11,
(Nm) 0,66
Rychlost (ot. Volitelné příslušenství
tvoří planetové převodovky PLE nebo parkovací brzda.
Více informací možno získat absolvováním odborných školení
nebo www.
Uživatelsky příjemný konfigurační servisní program IclAeasy
následně umožní „easy“ nastavení parametrů pohonu,
programování vstupů/výstupů, simulaci funkcí, zálohování
i obnovu dat pro servisní účely samozřejmě diagnostiku. IclA IFS integrovanou výkonovou část řídicí jed-
notku funkcemi pro polohování nebo řízení otáček.cz
Jaroslav Hanus
Marketing
z
Servopohony
Kompaktní pohon IclA
– budoucnost řízení pohybu
Nový kompaktní pohon IclA (Integrate closed loop Actuator)
přináší výjimečné konstrukční řešení. Různé typy vinutí moto-
rů umožňují nasazení celé řadě aplikací. Konfigurovatelné vstupy/výstupy pohonu lze vy-
užít jako koncové spínače tím redukovat délku kabelů.
Dodatečné parkovací brzdy nejsou většinou potřeba.
Pohon IclA IFA specialista dynamiku
Vybaven integrovaným servomotorem řady SER vyniká dokona-
lými dynamickými charakteristikami fázi zrychlení brzdění. Díky tomu, pohon napájen nebo
36 silová část součástí pláště motoru, není potřebný
ani EMC filtr. Pohony
IclA IFA pracují pevným nastavením 384 pulzů/1 otáčku.schneider-electric.
Další velkou výhodou integrovaná bezpečnostní funkce „Bez-
pečné odpojení“. Řídicí
elektronika umožňuje řízení absolutním zpětnovazebním
snímačem polohy. Tato řada vhodná
především pro aplikace velkou přesností polohování aplika-
ce vyžadující konstantní rychlost.
Sběrnice umožňují komplexní ovládání pohonu, modifikaci
parametrů diagnostiku. Typ
IclA IDS integrovanou výkonovou jednotku pro řízení kroko-
vého motoru řídicími signály pulzy/směr nebo A/B. Nezanedbatelná je
i úspora místa rozváděči, protože IclA nepotřebuje samostat-
nou řídicí jednotku.) 000 000 900
. Volitelně lze doplnit čelní nebo planetovou
převodovku
