SCHNEIDER: Magazín Jaro 2010

| Kategorie: Firemní tiskovina  |

Vydal: Schneider Electric, a.s. Autor: SCHNEIDER

Strana 9 z 16

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Správnost prováděných úkonů mo­ nitoruje snímač OsiSens. . Ale není absolutní. pak, směr Čína! Mise na východ Tester pro Čínu čeká nyní 533 kilometrů dlouhá cesta letadlem Šanghaje. Zkoušky na Velkou cenu Číny Sestavit takové množství špičkových součástí jedno­ ho funkčního celku ovšem není hračka. Pár vzpomínek u rychle vypité kávy Základem pevné spolupráce jak vůle partnerů táhnout jeden provaz, tak schopnost vzájemně se při tom neustále inspirovat. když jsme nový typ čí­ tací karty pro Modicon M340 nastavovali poprvé, oproti původnímu očekávání jsme stihli večeři,“ komentuje s úsměvem testovací jízdy Petr Bařina. Než možné tester „pustit“ skutečně ostrého provozu, prochází anabází, která není nepodobná zkoušení nového mono­ postu formule tady mají dispozici špičkové motory, převodovky, palivo, pneumatiky, řídicí jednotky, jejichž dokonalým vyladěním hrají poslední chvíle, než vůz vyjede závodní okruh. Ve fázi oživování pak byli posíleni aplikační specialisty Schneider Electric tentokráte zastoupení Bartůška (PLC) Hodečka (pohony). Jiří Janoušek, 4Jan Public Relations, o. Stroje z Moravy a Čech do celého světa Česká republika má stále pověst dodavatele sofistikovaných průmyslových strojů výrobních linek. Skupina specialistů právě „oživuje“ unikátní tester pro výrobní závod Schneider Electric Číně. Kopýtkem sem, kopýtkem tam Krátce poledni pásu testeru ocitá další, dnes již 18. V centru pozornosti poloautomatický tester pro 3pólové stykače 330–400 který pro Schneider Electric vyvi­ nula vyrobila společnost Elvac Automation Elvac zvítězil výběrovém řízení, jehož základě Číny pu­ toval starší bratr automatický tester pro stykače 185–225 Ten tamních podmínkách mimořádně osvědčil, takže druhém dějství čínského příběhu logicky padla volba právě Elvac. 09 Další informace o nabídce řešení pro výrobce strojů najdete na www. Spojovacím prvkem tomto případě není rám podvozku nebo karosérie, ale míru vyvinutá softwarová aplikace. Všechny myslitelné mouchy tes­ teru jsou vychytány. Začátek spolupráce byl velmi prozaický, Schneider Electric spolupracoval Elvacem jakožto velkoobchodníkem s elektromateriálem. Zástupci obou stran – Schneider Electric Elvacu jsou spokojení. K dispozici budou mít 24hodinovou on­line podporu ze strany programátorů Elvac. když byl Písku pečlivě připraven podle požadavků čínské strany, doprovod dělají dva bodyguardi Schne­ ider Electric. Pokud nějakou duši, pak jako důchodce svému nástupci přeje jistě vše nejlepší. Bezproblémovou komunikaci trase střední Evropa–Čína zprostředku­ je Modicon M340 zabudovaným Ethernetem. Ale záhy od­ cházejí předvídat další nepředvídatelné úkony operátorů. Naštěstí máme již řadu zkušeností stroji pro asijský trh. Není proto divu, že takto sehraný nadšený tým zvládne stroj dokonale připravit celou sezonu, ale zároveň dokáže hbitě reagovat změny podmínek průběhu „závodu“. Řízení se samozřejmě ujal osvědčený Modicon M340, vyba­ vený sběrnicemi Ethernet CANopen. Nepřehlédnutel­ ným aktérem servoměnič Icla nebo početná rodina jističů Multi Tester chytře těží maximum vzájemné souhry spolehlivých přístrojů Schneider Electric. Nadupaný tester Tester doslova prošpikovaný technologiemi Schnei­ der Electric. Bližší zkoumání potvrdí, nejde nějakou soukromou party pra- covní době. Pro doladění provozu testeru na místě skvěle poslouží možnost dálkové správy přes Ethernet. Proč tester pro obří Čínu vyrábí zrovna Česku? Naši výrobci strojů mají díky své invenci, spolehlivosti službám silné mezinárodní know­how. Mohou tak spolehlivě pracovat celém světě, třeba exotickém Batamu. Nemalou měrou tomu přispívají technologické celky, které využily řešení výrobky Schneider Electric. Oddychující prostory narušuje skupinka „čínského“ testeru. Ani nemůže.reportáž On jeho kolegové Elvacu posledních dnech stali prakticky stálými obyvateli provozů Schneider Electric. případě nového testeru pro Čínu tvořili „stáj“ odborníci společnosti Elvac Auto­ mation pod vedením Petra Bařiny (Project Manager). Zde v Písku odladíme 90% nepředvídatelných událostí, zbytek až místě určení,“ chvatu vysvětluje Petr Bařina. Jejich úkolem bude odzkoušet zpro­ voznit tester přímo místě, eventuálně vychytat další mouchy, kterými tým české kotlině nemohl počítat. Je čtvrtek.cz www Modicon M340: ačkoli skryt, má pevně v rukou Řízení testeru pro Čínu se ujal osvědčený PLC Modicon M340. Vzhle­ dem právě probíhajícímu testování oživování lze výjimečně krátce nahlédnout útrob testeru. Jedním strategických a progresivních partnerů oblasti výroby strojů pro Schneider Electric právě společnost Elvac. Čtvrtek, 20. Jejich úsilí, vzrušeným diskusím a nezřídka peprným nadávkám strany přihlíží ma­ nuální tester, který před lety doputoval Písku přímo z Francie. Řídicí systém Modicon M340 se pak stará „blbuvzdornost“ celého procesu. Právě probíhající test dopadl úspěšně. Začali kolem osmé hodiny ranní budou pokračovat doby, než ujistí, všechno klape naprosto perfektně. první pohled upoutá dvojice světelných bariér Preventa.00. testovaný stykač. Postupně partnerství prohlu­ bovalo přes podporu řídicích systémů přerostlo v úzkou projektovou kooperaci. Zítra ráno týdenním úmorném ladění testování převezme vzorně připravený stroj Schneider Electric. Takovými „štamgasty“, bezpečnostní kovové špičky bot zvané „kopýtka“ vozí sebou autě, místo aby fasovali recepci. Komunikaci obsluhou při­ praven zprostředkovat panel Magelis XBT GT, vhodně doplněný nezaměnitelnými „tlačítky“ Harmony. Proto náhodného pozorovatele zaujme relativně velká plocha, níž kolem jednoho „mono- postu“ neúnavně krouží skupina techniků. Jeho standardně špičkové parametry posílila nová čítací karta kHz.schneider-electric. Lze říci, dobrého „souznění“ Schneider Electric partnerských výrobců strojů těží nejen obě zúčastněné strany, ale především koncový zákazník uživatel výkonného stroje. píseckém závodě Schneider Electric rozhodně ospalý klid nepanuje. Pět dní „tuningu“ Když píseckou tovární halu opustí denní směna větši­ na strojů zastaví, ticho, které nahradilo dosavadní nepřetržitý lomoz, skoro hmatatelné. napadá, zda není příslovečná výjimka potvrzující pravidlo (ne)bezpečnosti strojů, pracujících Říši středu. Ale nepoletí sám. Výroba jde neúprosně dopředu strojovém tempu, všichni znají přesně své úkoly, prostor dokonale využit posled- ního místečka. „Není snadné vžít role čínského operátora