r. Mimořádnou výhodou
je přizpůsobivost konkrétnímu
provozu.
Nastupuje třetí generace
Konkrétně aplikační specialista Schneider Electric Ru-
dolf Princ navrhl použít pro ochranu technologie hned
dva kontroléry Safety PLC Preventa XPS 40. Kolem létají kovové špony, a to vše na
druhou! Proto bylo konstruktérům z TOS VARNSDORF
už počátku jasné, musí klást mimořádný důraz
na bezpečnost provozu. Všechno robustní
konstrukci, elektronika důkladně zakrytovaná proti
pronikání všudypřítomného kovového prachu.reportáž
20 versus 2
Když Duo rozjede na
plný plyn, pohybuje po
ose rychlostí metrů za
minutu. A klíčovou roli zde sehrálo
unikátní nasazení dvou Safety PLC Preventa současně, řešení Schneider Electric.
Běžné řízení bezpečnosti nestačí
A teď představte, pracoviště rozjede plný
výkon! Rychlost posuvu činí v ose X metrů za
minutu! Jednotlivé obráběcí nástroje mění stro-
jovou přesností. o
Je stroj s velkým „S“. již dokáží jednom stroji sledovat více
funkcí. Konečně stojíme
před WRD 150 Duo.
Pro jednodušší aplikace postačují bezpečnostní relé,
která kontrolují jednu bezpečnostní funkci jednom
místě.
Flexibilní řešení
Hlavní výhodou tohoto programového řešení modu-
lární uspořádání a možnost doplnění. Každý
z nich sleduje „svoji“ polovinu horizontální vrtačky. Díky speciálnímu softwaru,
který Schneider Electric vytvořil přímo pro Duo. Pokud obsluha kvůli
nutným zásahům vstoupí do
pracovního prostoru (který
je jištěn bezpečnostními
dveřmi), vyšle Safety PLC
Preventa signál a posuv stroje
je automaticky zastaven. první
pohled nejde o žádnou laboratorní zkušebnu, tady se
bude tvrdě makat!
Stroj neobvyklý svou koncepcí a v TOS VARNS
DORF nikdo neřekne jinak než Duo.
Za softwarem Grenoblu
Safety PLC Preventa jsou jen malé červené krabičky
umístěné s další elektronikou v uzavřeném rozváděči.
„Pečlivě jsme hodnotili všechna možná bezpečnostní
rizika vyplývající z provozu ‚dua‘. Proplétáme bludištěm uliček mezi obrobky
a stroji a instinktivně krčíme, když procházíme pod portálovým jeřábem s nosností tun.
V čem spočívá výjimečnost? Podobné dublované
uspořádání mimořádně efektivní. vše velmi podstat-
ně zkracuje čas potřebný opracování konkrétního
dílu. Softwarové řešení
umožňuje naprogramovat
požadované monitorované
funkce přesně definovaných
podmínek.
Až Duo rozběhne naplno, bude jízda! Ale bude
to jízda díky Safety PLC Preventa velmi bezpečná!
Jiří Janoušek, 4Jan s.
Kvůli programovému řešení vyrazili dva zástupci TOS
VARNSDORF s Rudolfem Princem Grenoblu,
kde sídlí výzkumné a vývojové centrum Schneider
Electric. Konkrétně pak mo-
nitorují obvody nouzového zastavení stroje, ochranné
oplocení proti přístupu třetích osob, přístup obsluhy do
pracovních prostorů nebo stav takzvaného potvrzo-
vacího spínače, který jediný opravňuje pracovníky
ke vstupu nebezpečných míst v prostoru stroje za
předem daných podmínek. Safety PLC
Preventa certifikována pro
SIL disponuje precizní
diagnostikou a vynikajícími
komunikačními schopnostmi
se vzdálenými v/v přes Safe
Ethernet. Pracoviště může
totiž zpracovávat dva obrobky současně, ale také třeba
jen jeden z protilehlých stran.
Všechno zdvojené
Tváří v tvář tomuto stroji pochopíte, vymyslet, sestavit
a uvést chodu takového obra není legrace. Zde čekal specialista programátor,
který zároveň odborníkem bezpečnostní proble-
matiku.
Pohyb dovolen jen při stisku
potvrzovacího a směrového
spínače, kdy opět pomocí
Safety PLC Preventa omezen
posuv všech metry
za minutu. Jakoukoli změnu
parametrů, výrobního programu požadavků bez-
pečnost lze totiž operativně naprogramovat a zadat do
již osazených Safety PLC, žádné další dráty a hardware. Samozřejmě hlavně osob,
které chod zajišťují a řídí, ale koneckonců i na ochranu
samotného obrobku před poškozením. O výjimeč-
nosti „dua“ ostatně svědčí i to, projekt podporuje
ministerstvo průmyslu a obchodu. Zadání bylo totiž tak jedinečné, rozhod-
ně nedalo odbýt telefonem nebo mailem.
09
Podrobné informace
o Safety PLC Preventa
obsahuje katalog S620,
který stažení na
www. Možné jsou i režimy, kdy
jedna polovina pracoviště běží, zatímco druhé se
upevňuje další kus zpracování. I když
je zapuštěn pod úroveň podlahy, některé jeho části
šplhají vzhůru stropu haly. Každou část stroje lze přitom ovládat samostatně
na jedné dvou výsuvných pracovních plošin, nebo
pracoviště řídit centrálně z přilehlého velína.
Až zdá skoro nemožné, tito „červení trpaslíci“
měli schopnost uhlídat všechny bezpečnostní funkce
kolem.cz
www
.
natolik složité, muselo být svěřeno ještě pokročilejší-
mu řešení Safety PLC Preventa.
Co Safety PLC Preventa hlídají? Zjednodušeně
řečeno vše, týká bezpečnosti. nádvoří leží rozměrné litinové odlitky, které čekají finální opracování.
Zároveň komunikují navzájem a musí být samozřejmě
úzce navázány řídicí systém, odpovědný samot-
nou výrobu. Ladislav Chadima. Jde totiž
o „dvojitou vyvrtávačku“. Kolos, který obrábí mnohatunové litinové odlitky, přesto s filigránskou přesností
měřenou v mikrometrech. A došli jsme k závěru,
že nevystačíme s běžným řešením.schneider-electric. Jsou dva deskové frézovací
stroje postavené proti sobě, kde mezi nimi prostor
pro upnutí obrobku složený z upínací desky a otočné-
ho stolu. Náročnější úkoly zvládají programovatelné
kontroléry. Ale dokážou to. Následující
týden schůzce v Grenoblu byl základní software
hotov a na místě Varnsdorfu jej již doladili odborníci
z TOS VARNSDORF a ze Schneider Electric. Volba nakonec padla na
Schneider Electric,“ popisuje vedoucí odboru elektro-
konstrukce TOS VARNSDORF Ing. Při použití optického
vlákna lze s Safety PLC
Preventa „domluvit“ na
vzdálenost 20 km!
V továrně obráběcí stroje TOS Varnsdorf pro normálního smrtelníka všechno trochu „nadměrnou
velikost“. Dvojitá horizontální vyvrtávačka WRD 150 DUO v TOS Varnsdorf. Uvnitř rozsáhlých výrobních prostor jsou desítky dalších odlitků, nyní
již perfektně opracovaných, lesklých a čekajících kompletaci. Unikátní
konstrukce zařízení vyžádala i nové postupy v řízení bezpečnosti jeho provozu. V případě „dua“ ovšem řízení bezpečnosti
Safety PLC Preventa
Nejmodernější řešení pro
sledování bezpečnosti při
výrobě. Museli jsme tedy
hledat spolehlivého dodavatele, který zvládne našim ná-
ročným požadavkům vyhovět. Některé z nich jsou tak těžké,
že haly může odvézt jedině lokomotiva. Oba stroje mají své vlastní pracovní vřeteno
pro upnutí nástroje a obrábění. Zatím v testovacím režimu, ale brzy najede stoprocentní výkon
