)
V případě, krouticí moment malých otáčkách nedostačující, zvětšete hodnotu parametru
[IR kompenzace] [IR compensation] uFr.
Rozsah hodnot/nastavení Popis
0. Lze jej použít
pro optimalizaci krouticího momentu motoru malých otáčkách, nebo přizpůsobit nastavení speciálních
případech..
Rozsah hodnot/nastavení Popis
0.. (Například pro paralelně zapojené motory potřebné zmenšit nastavení [IR kompenzace]
[IR compensation] uFr.EAV64318 04/2015 Strana 192
Menu [Řízení motoru] [Motor control] drC-
Přístup menu:
[Menu nastavení] [Complete settings] CSt- [Parametry motoru] [Motor parameters] MPA-→
→ [Řízení motoru] [Motor control] drC-
Kompenzace úbytku napětí statorovém vinutí motoru
[IR kompenzace] [IR compensation] uFr
Parametr určen pro nastavení kompenzace úbytku napětí statorovém vinutí motoru.200% Rozsah hodnot/nastavení
Tovární nastavení: 100%
Kompenzace skluzu [Kompenzace skluzu] [Slip compensation] SLP
Parametr kompenzace skluzu není dostupný případě, je-li
typ řízení [Typ řízení] [Motor control type Ctt [Synchronní VC] [SYN_U VC] SYnu.800 V
(UINT16, R/WS)
Rozsah hodnot/nastavení
Tovární nastavení:.] UFq.]
UFq.. Lze jej použít pro úpravu charakteristiky U/f při nulových otáčkách jmenovitého proudu motoru při jmenovitých
otáčkách...
Rozsah hodnot/nastavení Popis
0.
Rozsah hodnot/nastavení Popis
0..300% Rozsah hodnot/nastavení
Tovární nastavení: 100%
U/f profil [U/F Profile] [U/F Profile] PFL
Parametr U/f profil dostupný, je-li typ řízení [Typ řízení] [Motor control type Ctt [U/F kvadratická] [U/F Quad..
Pokud jsou otáčky nižší, potřeba hodnotu kompenzace skluzu zvýšit naopak.
Parametr kompenzace skluzu automaticky nastaven hodnotu 0%, je-li nastaven
typ řízení [Typ řízení] [Motor control type Ctt [U/F kvadratická] [U/F Quad..
Příliš velká hodnota nastavení však může zabránit rozběhu motoru přechodem proudového omezení.100% Rozsah hodnot/nastavení
Tovární nastavení: 30%
Napětí bodu U/f charakteristiky [U1] [U1] u1
Parametr dostupný, je-li typ řízení [Typ řízení] [Motor control type Ctt bodů U/f] [V/F 5pts] UF5.
Pokud při jmenovitém zatížení nesouhlasí skutečné otáčky otáčkami, uvedenými typovém štítku motoru,
je potřebné hodnotu parametru SLP upravit. případně „překompenzování“
mohou být otáčky motoru nestabilní
