Možné nastavení
parametru
Kód Popis
0,01.
Doba doběhu [Doba doběhu] [Deceleration] dEC
Doba trvání doběhové rampy hodnoty jmenovité frekvence motoru [Jmenovitá frekvence] [Nominal Motor Freq] FrS.
Tovární nastavení: s
(1)
Rozsah nastavení 0,01…99,99 nebo 0,1…999,9 nebo 1.EAV64318 04/2015 Strana 48
Stav průběhu automatického nastavení parametrů [Stav autotuningu] [Autotuning status] tus
Hodnotu parametru lze pouze číst.
do Pro zajištění reprodukovatelnosti rampy musí být doba doběhu vhodně nastavena ohledem aplikaci..
.
Tovární nastavení. Pro zajištění reprodukovatelnosti rampy musí být doba rozběhu vhodně nastavena
s ohledem aplikaci.
[Probíhá AT]
[In Progress]
ProG Autotuning probíhá.
Parametr průběhu vypnutí frekvenčního měniče neukládá. použita továrně nastavená hodnota odporu
statorového vinutí... Tovární nastavení dle typové velikosti měniče. Zobrazená hodnota platná jen prvního
vypnutí napájecího napětí. Zkontrolujte, zda nastavená hodnota není příliš nízká vztahu momentu setrvačnosti zátěže.
[Čekání AT]
[Pending]
PEnd Požadavek autotuning, který však prozatím nebyl proveden..6 000 závislosti nastavení krok nastavení ramp inr.
(1)
Kde: znamená jmenovitý proud frekvenčního měniče, uvedený manuálu nebo jeho typovém štítku.6 000,0 s
(1)
ACC Rozsah nastavení.
Zkontrolujte, zda nastavená hodnota není příliš nízká vztahu momentu setrvačnosti zátěže.
[Selhání AT]
[Error]
FAiL průběhu vykonávání autotuningu došlo poruše..6 000 závislosti nastavení krok nastavení ramp inr.
Možné nastavení
parametru
Kód Popis
[Neproveden AT] [Not
done]
tAb Autotuning nebyl proveden..
Tovární nastavení: s
(1)
Rozsah nastavení 0,01…99,99 nebo 0,1…999,9 nebo 1.1,1 In
(1)
itH Rozsah nastavení..6 000,0 s
(1)
dEC Rozsah nastavení..
Možné nastavení
parametru
Kód Popis
0,2.
Doba rozběhu [Doba rozběhu] [Acceleration] ACC
Doba trvání rozběhové rampy hodnoty jmenovité frekvence motoru [Jmenovitá frekvence]
[Nominal Motor Freq] FrS.
Možné nastavení
parametru
Kód Popis
0,01..
[Proveden AT]
[Autotuning Done]
donE Autotuning byl proveden změřená hodnota odporu statorového vinutí je
použita matematickém modelu pro řízení motoru
Proud motoru pro tepelnou ochranu [Tepelná ochrana [Motor Current] itH
Proud motoru pro tepelnou ochranu nastaví jmenovitá hodnota proudu dle typového štítku motoru.
