.
[Ne] [No] (no): Funkce neaktivní.
Jmenovitá hodnota korekce pro dosažení rozdělení zatížení.
LbC
LbC
LbC
LbC [Korekce zatížení] [Load correction] (LbC) 599 Hz
Koeficient korekce zatížení.
[Ano] [Yes] (YES): Funkce aktivní.
Parametr přístupný, je-li aktivace funkce boost [Aktivace Boost] [Boost Activation] (boA) [Neaktivní]
[Inactive] (no). Parametr přístupný, je-li nastaven jiný typ řízení [Typ řízení] (Ctt) než vektorové řízení
se zpětnou vazbou [SVC (uuC).67
Kód funkce Název funkce/popis Rozsah nastavení Tovární nastavení
ubr
ubr
ubr
ubr brzdného spínače] [Braking level] (ubr) 335 820 Dle typu FM
Prahová hodnota napětí pro sepnutí brzdného spínače.
LbA
LbA
LbA
LbA
no
YE
YE
YE
YES
S
S
S
[Rozdělení zatížení] [Load sharing] (LbA) [Ne] (no)
Rozdělení zatížení mechanicky svázaných motorů.
Parametr přístupný pouze případě, je-li funkce rozdělení zatížení mechanicky svázaných motorů aktivní.
Příliš velká hodnota [Hodnota boost] [Boost] (boo) může vést magnetickému nasycení motoru, kdy
zvýšení proudu již nevede zvýšení krouticího momentu.
Hodnota boost při frekvenci jmenovitého magnetizačního proudu (pokud nerovná 0). Hrozí přehřátí motoru.
Slouží pro zlepšení rozdělení zatížení mezi dva mechanicky propojené motory, napájené samostatnými
frekvenčními měniči
