Schneider Electric 2407 mix návody

| Kategorie: MIX datasheetů a jiných letáků  |

Vydal: Schneider Electric, a.s.

Strana 1223 z 1278

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
otáček] speed loop filter] (SFC) 100 65 Struktura regulační smyčky otáček IP…PI. Pokud při jmenovitém zatížení nesouhlasí skutečné otáčky otáčkami, uvedenými typovém štítku motoru, je potřebné hodnotu parametru SLP upravit. Sit Sit Sit Sit [Integrační zesílení] [Speed time integral] (Sit) 535 ms Integrační zesílení zpětnovazební otáčkové smyčky. Používá pro optimalizaci krouticího momentu při velmi nízkých otáčkách, nebo pro úpravu parametrů elektrického pohonu speciálních případech. Dle typu měniče Tyto parametry jsou přístupné, je-li [Typ řízení] (Ctt) bodů U/F] (uF5). (Například pro paralelně zapojené motory zmenšete hodnotu nastavení [IR kompenzace] (uFr)) Pokud není krouticí moment dostatečný, zvyšte hodnotu kompenzace. reg. Parametr přístupný, není-li [Typ řízení] (Ctt) [Standardní] (Std), bodů U/F] (UFS) nebo [U/F kvadratická] (UFq).] UFq. SPGu SPGu SPGu SPGu [Moment setrvačnosti] [UF inertia comp.64 Přístup: dri dri dri dri- - - - COn COn COn COnF F F F FULL FULL FULL FULL drC drC drC drC- - - -→ ASY ASY ASY ASY- - - - Menu parametry motoru [PARAMETRY MOTORU] (drC-) Kód funkce Název funkce/popis Rozsah nastavení Tovární nastavení drC drC drC drC- - - - Menu [PARAMETRY MOTORU] [MOTOR CONTROL] (drC-) (pokračování) SPG SPG SPG SPG [Proporcionální zes. Parametr kompenzace skluzu není dostupný případě, je-li nastaven typ řízení [Typ řízení] [Motor control type Ctt [Synchronní bez ZV] [SYN_U VC] SYnu. Pokud jsou otáčky nižší, potřeba hodnotu kompenzace skluzu zvýšit naopak. .] (SPGu) 1000 % Koeficient momentu setrvačnosti.] [Speed prop. Nastavení hodnoty parametru mění regulační strukturu nastavení (IP) 100(PI). případně „překompenzování“ mohou být otáčky motoru nestabilní. Parametr kompenzace skluzu automaticky nastaven hodnotu 0%, je-li nastaven typ řízení [Typ řízení] [Motor control type Ctt [U/F kvadratická] [U/F Quad. Příliš velká hodnota může bránit rozběhu motoru, může způsobit jeho nestabilní chování, přehřátí. SFC SFC SFC SFC [Strukt. uFr uFr uFr uFr [IR kompenzace] [IR compensation] (uFr) 200 100 % Kompenzace úbytku napětí statorovém vinutí R. Tyto parametry jsou přístupné, je-li [Typ řízení] (Ctt) bodů U/F] (uF5). F1 F1 F1 F1 … F5 F5 F5 F5 [F1] [F1] (F1) …[F5] [F5] (F5) 599 Hz Kmitočet bodech U/f charakteristiky 1…5. gain. Parametr přístupný, není-li [Typ řízení] (Ctt) [Standardní] (Std), bodů U/F] (UFS) nebo [U/F kvadratická] (UFq). u u u u1 1 1 1 … u5 u5 u5 u5 [U1] [U1] (u1) …[U5] [U5] (u5) 800 V Napětí bodech U/f charakteristiky 1…5.] (SPG) 1000 % Proporciální zesílení zpětnovazební otáčkové smyčky. SLP SLP SLP SLP [Kompenzace skluzu] [Slip compensation] (SLP) 300 100 % Kompenzace skluzu asynchronního motoru. Parametr přístupný, je-li [Typ řízení] (Ctt) [Standardní] (Std), bodů U/F] (UFS) nebo [U/F kvadratická] (UFq)