gain.
Pokud při jmenovitém zatížení nesouhlasí skutečné otáčky otáčkami, uvedenými typovém štítku motoru,
je potřebné hodnotu parametru SLP upravit.64
Přístup: dri
dri
dri
dri-
-
-
- COn
COn
COn
COnF
F
F
F FULL
FULL
FULL
FULL drC
drC
drC
drC-
-
-
-→ ASY
ASY
ASY
ASY-
-
-
-
Menu parametry motoru [PARAMETRY MOTORU] (drC-)
Kód funkce Název funkce/popis Rozsah nastavení Tovární nastavení
drC
drC
drC
drC-
-
-
- Menu [PARAMETRY MOTORU] [MOTOR CONTROL] (drC-)
(pokračování)
SPG
SPG
SPG
SPG [Proporcionální zes.] (SPG) 1000 %
Proporciální zesílení zpětnovazební otáčkové smyčky.
Sit
Sit
Sit
Sit [Integrační zesílení] [Speed time integral] (Sit) 535 ms
Integrační zesílení zpětnovazební otáčkové smyčky.
.
Nastavení hodnoty parametru mění regulační strukturu nastavení (IP) 100(PI). případně
„překompenzování“ mohou být otáčky motoru nestabilní.
SLP
SLP
SLP
SLP [Kompenzace skluzu] [Slip compensation] (SLP) 300 100 %
Kompenzace skluzu asynchronního motoru.
SFC
SFC
SFC
SFC [Strukt.
Parametr přístupný, není-li [Typ řízení] (Ctt) [Standardní] (Std), bodů U/F] (UFS)
nebo [U/F kvadratická] (UFq).
Příliš velká hodnota může bránit rozběhu motoru, může způsobit jeho nestabilní chování, přehřátí.
u
u
u
u1
1
1
1
…
u5
u5
u5
u5
[U1] [U1] (u1) …[U5] [U5] (u5) 800 V
Napětí bodech U/f charakteristiky 1…5.] UFq.
Pokud jsou otáčky nižší, potřeba hodnotu kompenzace skluzu zvýšit naopak. Dle typu měniče
Tyto parametry jsou přístupné, je-li [Typ řízení] (Ctt) bodů U/F] (uF5).
Parametr kompenzace skluzu není dostupný případě, je-li nastaven
typ řízení [Typ řízení] [Motor control type Ctt [Synchronní bez ZV] [SYN_U VC] SYnu.otáček] speed loop filter] (SFC) 100 65
Struktura regulační smyčky otáček IP…PI.] [Speed prop.
Používá pro optimalizaci krouticího momentu při velmi nízkých otáčkách, nebo pro úpravu parametrů
elektrického pohonu speciálních případech.
Parametr přístupný, je-li [Typ řízení] (Ctt) [Standardní] (Std), bodů U/F] (UFS)
nebo [U/F kvadratická] (UFq).
Parametr kompenzace skluzu automaticky nastaven hodnotu 0%, je-li nastaven
typ řízení [Typ řízení] [Motor control type Ctt [U/F kvadratická] [U/F Quad. (Například pro paralelně zapojené motory zmenšete hodnotu
nastavení [IR kompenzace] (uFr)) Pokud není krouticí moment dostatečný, zvyšte hodnotu kompenzace.
Tyto parametry jsou přístupné, je-li [Typ řízení] (Ctt) bodů U/F] (uF5).
F1
F1
F1
F1
…
F5
F5
F5
F5
[F1] [F1] (F1) …[F5] [F5] (F5) 599 Hz
Kmitočet bodech U/f charakteristiky 1…5.
Parametr přístupný, není-li [Typ řízení] (Ctt) [Standardní] (Std), bodů U/F] (UFS)
nebo [U/F kvadratická] (UFq).
uFr
uFr
uFr
uFr [IR kompenzace] [IR compensation] (uFr) 200 100 %
Kompenzace úbytku napětí statorovém vinutí R.
SPGu
SPGu
SPGu
SPGu [Moment setrvačnosti] [UF inertia comp.] (SPGu) 1000 %
Koeficient momentu setrvačnosti. reg
