Tento režim obecně určen pro napájení
paralelně zapojených motorů jednoho frekvenčního měniče.
Kód funkce Název funkce/popis Rozsah nastavení Tovární nastavení
FuLL
FuLL
FuLL
FuLL Menu FULL- (pokračování)
bFr
bFr
bFr
bFr
50
50
50
50
60
60
60
60
[Frekvence sítě] [Standard mot.
[50 Hz] [50 IEC] (50): IEC
[60 Hz] [60 NEMA] (60): NEMA
tFr
tFr
tFr
tFr [Maximální frekvence] [Standard mot. Tento typ řízení vhodný pro aplikace, které vyžadují velmi dobré parametry elektrického pohonu
při rozběhu při provozu ustáleném stavu.
Nastavení hodnoty parametru omezeno.
• Hodnoty parametrů, označené symbolem mohou být změněny chodu motoru.
. lze tedy ovlivnit
změnou hodnoty uFr
uFr
uFr
uFr.frekv.
Poznámka: Spuštění automatického nastavení parametrů doporučuje vždy, pokud změní
hodnota některého následujících parametrů hodnotu, odlišnou továrního nastavení. Nesmí překročit desetinásobek hodnoty parametru jmenovitá
frekvence motoru. specifických případech tento režim umožňuje napájení
paralelně zapojených motorů jednoho frekvenčního měniče.motoru] (FrS) [Maximální frekvence] (tFr). freq] (tFr) 599 Hz
Maximální výstupní frekvence frekvenčního měniče. některých případech nutno použít
napěťové vektorové řízení [SVC (uuC)
Poznámka:Závislost U/f dána jmenovitou frekvencí motoru FrS
FrS
FrS
FrS, jmenovitým napětím motoru UnS
UnS
UnS
UnS a
počátečním napětím U0. freq] (bFr) [50 Hz] (50)
Frekvence napájecí sítě.
Tento způsob řízení založen zachovávání konstantního poměru výstupního napětí frekvence
s možností nastavení počátečního napětí při malých frekvencích.
[SVC [SVC (uuC): Napěťové vektorové řízení.
Tento parametr ovlivňuje přednastavené hodnoty následujících parametrů: [Vysoké otáčky] (HSP),
[Práh frekvence] (Ftd), [Jmen.
[Standardní] [Standard] (Std): Standardardní skalární řízení U/f, vhodné pro méně náročné aplikace. Počáteční napětí stanoveno základě interních výpočtů procesoru
frekvenčního měniče, který vychází zadaných parametrů motoru násoben koeficientem pro
kompenzaci úbytku napětí statorovém vinutí motoru (IR kompenzace) uFr
uFr
uFr
uFr (%). Výjimky:
• [Auto tuning] (tun), může způsobit otáčení hřídele motoru.napětí motoru] (unS), [Jmen.59
Přístup: dri
dri
dri
dri-
-
-
- COn
COn
COn
COnF
F
F
F FULL
FULL
FULL
FULL drC
drC
drC
drC-
-
-
-
Menu Parametry motoru [PARAMETRY MOTORU] (drC-)
Hodnotu parametrů menu [PARAMETRY MOTORU] (drC-) lze změnit pouze zablokovaném stavu
frekvenčního měniče, pokud motor neotáčí.
Hodnota továrního nastavení mění Hz, je-li parametr frekvence sítě bFr
bFr
bFr
bFr nastaven na
hodnotu Hz. Vektorové řízení bez zpětné vazby interní
otáčkovou regulační smyčkou, založené výpočtu chování motoru základě jeho matematického
modelu.
Ctt
Ctt
Ctt
Ctt
uuC
uuC
uuC
uuC
Std
Std
Std
Std
[Typ řízení] [Motor control type] (Ctt) [Standardní] (Std)
Volba typu řízení
