1 povel pro chod stále aktivní, motor znovu rozběhne pouze případě, je-li nastaveno
[2/3-vodičové ovládání] (tCC) [2-vodičové] (2C) [2vodičové typ] (tCt) [Úroveň] (LEL)
nebo [Priorita vpřed] (PFo).51
Kód funkce Název funkce/popis Rozsah nastavení Tovární nastavení
dCF
dCF
dCF
dCF [Dělící koef.)
i
i
i
idC
dC
dC
dC
(1), (3)
[I brzdění [DC injection level (idC) 0,1 1,41 (2) 0,64 (2)
Hodnota proudu pro brzdění 1.
[Řízený doběh] (rMp): Řízený doběh doběhové rampě.
VAROVÁNÍ
NEOČEKÁVANÝ POHYB
• klidu, pokud motor neotáčí, nepoužívejte brzdění proudem pro vytvoření
krouticího momentu,
• Pro tyto účely použijte parkovací brzdu.
Hodnota proudu pro brzdění proudem aktivovaného logickým vstupem, konfigurovaným pro tuto funkci,
nebo aktivovaného jako způsob zastavení. Pokud hodnota logického vstupu nebo bitu změní
na log.0.
Nastavení hodnoty odpovídá nejkratší možné doběhové rampě.
tdC
tdC
tdC
tdC [Doba brzdění [DC injection time] (tdC) 0,1 0,5 s
Doba pro brzdění proudem 2.
Nerespektování uvedených pokynů může zapříčinit usmrcení,
vážný úraz nebo materiální škody!
UPOZORNĚNÍ
PŘEHŘÁTÍ MOTORU
Ověřte, zda nastavené hodnoty proudu doby působení nemohou způsobit přehřátí motoru.
Parametr přístupný, je-li [Typ zastavení] (Stt) [Brzdění proudem] (dCi) nebo konfigurován logický vstup pro
brzdění proudem [Konf.
do
do
do
dotd
td
td
td
nSt
nSt
nSt
nSt
rMp
rMp
rMp
rMp
[? Zablokování] [Dis.
Po dobu časování [Doba brzdění (tdC) platí hodnota proudu brzdění (idC2). brzdění [DC injection assign] (Dci) [Ne] (no)
Konfigurace funkce brzdění proudem. rampy] [Ramp divider] (Dcf) 4
Koeficient pro vydělení doby doběhu pro rychlé zastavení.
Parametr přístupný, je-li [Typ zastavení] (Stt) [Brzdění proudem] (dCi) nebo konfigurován logický
vstup pro brzdění proudem [Konf. operat opt code] (totd) [Řízený doběh] (rMp)
Chování frekvenčního měniče při zablokování výkonového stupně.
[Ne] [No] (no): Funkce není použita
[LI1] (LI1): Přepínání logickým vstupem LI1
[.
td1
td1
td1
td1 [Doba brzdění [DC injection time] (td1) 0,1 0,5 s
Doba pro brzdění proudem 1.
Poznámky:
(1) jmenovitý proud frekvenčního měniče.
Tento parametr přístupný, je-li [Způsob zastavení] (Stt) [Rychlé zastavení] (FSt) je-li
nastaveno chování při rychlém zastavení [?Rychlé zastavení] (FSt) jiné, než [Ne] (no) je-li
[Typ zastavení] (PAS) [Rychlé zastavení] (FSt)
Aktuální doběhová rampa (dEC
dEC
dEC
dEC nebo dE2
dE2
dE2
dE2) při povelu pro zastavenízkrácena vydělením touto hodnotou.
(2) Nastavení jsou nezávislé nastavení parametrů menu [AUTO INJECTION] (AdC-).
i
i
i
idC2
dC2
dC2
dC2 brzdění [DC injection level (idC2) 0,1 (2) brzdění (idC) 0,64 (2)
Hodnota proudu pro brzdění 2.
UPOZORNĚNÍ: Tato funkce nelze použít současně některými jinými funkcemi. Hodnotu naleznete katalogu nebo typovém štítku frekvenčního měniče.
Zastavení motoru brzděním proudem aktivováno logickou úrovní logického vstupu nebo úrovní bitu
řídícího slova profilu [Vstupy/Výstupy] (Io) log.
Hodnota proudu aktuální ukončení časování [Doba brzdění (td1).
Nerespektování tohoto upozornění může vést poškození motoru!
.
dCi
dCi
dCi
dCi
no
no
no
no
Li
Li
Li
Li1
1
1
1
-
-
-
-
[Konf. brzdění (dCi) [Ne] (no).
Do uplynutí doby pro brzdění proudem platí hodnota proudu[Proud brzdění] (idC),
potom platí hodnota [Proud brzdění] (idC2) dobu (tdC). Pokud tyto podmínky neplatí, povel pro chod nutno zopakovat..
[Volný doběh] (nSt): Zablokování výkonového stupně volným doběhem motoru..] (.. brzdění (dCi) [Ne] (no).
Vysvětlení použitých symbolů:
Parametry lze modifikovat zablokovaném stavu frekvenčního měniče chodu motoru..
Parametry zobrazí pouze tehdy, byla-li jiném menu aktivována funkce, která tímto parametrem souvisí
