.
tdC
tdC
tdC
tdC [Doba brzdění [DC injection time] (tdC) 0,1 0,5 s
Doba pro brzdění proudem 2..
UPOZORNĚNÍ: Tato funkce nelze použít současně některými jinými funkcemi.51
Kód funkce Název funkce/popis Rozsah nastavení Tovární nastavení
dCF
dCF
dCF
dCF [Dělící koef.
Parametr přístupný, je-li [Typ zastavení] (Stt) [Brzdění proudem] (dCi) nebo konfigurován logický
vstup pro brzdění proudem [Konf. rampy] [Ramp divider] (Dcf) 4
Koeficient pro vydělení doby doběhu pro rychlé zastavení. operat opt code] (totd) [Řízený doběh] (rMp)
Chování frekvenčního měniče při zablokování výkonového stupně. Pokud tyto podmínky neplatí, povel pro chod nutno zopakovat.)
i
i
i
idC
dC
dC
dC
(1), (3)
[I brzdění [DC injection level (idC) 0,1 1,41 (2) 0,64 (2)
Hodnota proudu pro brzdění 1.
VAROVÁNÍ
NEOČEKÁVANÝ POHYB
• klidu, pokud motor neotáčí, nepoužívejte brzdění proudem pro vytvoření
krouticího momentu,
• Pro tyto účely použijte parkovací brzdu.
Nastavení hodnoty odpovídá nejkratší možné doběhové rampě.
Tento parametr přístupný, je-li [Způsob zastavení] (Stt) [Rychlé zastavení] (FSt) je-li
nastaveno chování při rychlém zastavení [?Rychlé zastavení] (FSt) jiné, než [Ne] (no) je-li
[Typ zastavení] (PAS) [Rychlé zastavení] (FSt)
Aktuální doběhová rampa (dEC
dEC
dEC
dEC nebo dE2
dE2
dE2
dE2) při povelu pro zastavenízkrácena vydělením touto hodnotou. brzdění (dCi) [Ne] (no). Pokud hodnota logického vstupu nebo bitu změní
na log.
Zastavení motoru brzděním proudem aktivováno logickou úrovní logického vstupu nebo úrovní bitu
řídícího slova profilu [Vstupy/Výstupy] (Io) log.1 povel pro chod stále aktivní, motor znovu rozběhne pouze případě, je-li nastaveno
[2/3-vodičové ovládání] (tCC) [2-vodičové] (2C) [2vodičové typ] (tCt) [Úroveň] (LEL)
nebo [Priorita vpřed] (PFo).
Vysvětlení použitých symbolů:
Parametry lze modifikovat zablokovaném stavu frekvenčního měniče chodu motoru.
Parametr přístupný, je-li [Typ zastavení] (Stt) [Brzdění proudem] (dCi) nebo konfigurován logický vstup pro
brzdění proudem [Konf.
Hodnota proudu pro brzdění proudem aktivovaného logickým vstupem, konfigurovaným pro tuto funkci,
nebo aktivovaného jako způsob zastavení.
[Volný doběh] (nSt): Zablokování výkonového stupně volným doběhem motoru. brzdění [DC injection assign] (Dci) [Ne] (no)
Konfigurace funkce brzdění proudem.
[Ne] [No] (no): Funkce není použita
[LI1] (LI1): Přepínání logickým vstupem LI1
[.
do
do
do
dotd
td
td
td
nSt
nSt
nSt
nSt
rMp
rMp
rMp
rMp
[? Zablokování] [Dis.
Nerespektování tohoto upozornění může vést poškození motoru!
.
[Řízený doběh] (rMp): Řízený doběh doběhové rampě.
i
i
i
idC2
dC2
dC2
dC2 brzdění [DC injection level (idC2) 0,1 (2) brzdění (idC) 0,64 (2)
Hodnota proudu pro brzdění 2.
td1
td1
td1
td1 [Doba brzdění [DC injection time] (td1) 0,1 0,5 s
Doba pro brzdění proudem 1.0.
Nerespektování uvedených pokynů může zapříčinit usmrcení,
vážný úraz nebo materiální škody!
UPOZORNĚNÍ
PŘEHŘÁTÍ MOTORU
Ověřte, zda nastavené hodnoty proudu doby působení nemohou způsobit přehřátí motoru.
(2) Nastavení jsou nezávislé nastavení parametrů menu [AUTO INJECTION] (AdC-)..
Hodnota proudu aktuální ukončení časování [Doba brzdění (td1).
Poznámky:
(1) jmenovitý proud frekvenčního měniče. Hodnotu naleznete katalogu nebo typovém štítku frekvenčního měniče.
Parametry zobrazí pouze tehdy, byla-li jiném menu aktivována funkce, která tímto parametrem souvisí. brzdění (dCi) [Ne] (no).
Do uplynutí doby pro brzdění proudem platí hodnota proudu[Proud brzdění] (idC),
potom platí hodnota [Proud brzdění] (idC2) dobu (tdC)..
Po dobu časování [Doba brzdění (tdC) platí hodnota proudu brzdění (idC2).
dCi
dCi
dCi
dCi
no
no
no
no
Li
Li
Li
Li1
1
1
1
-
-
-
-
[Konf.] (
