current] (itH) 0,2 1,5 (1) Dle typové
Proud motoru pro tepelnou ochranu velikosti měniče
Proud motoru pro tepelnou ochranu nastaví jmenovitá hodnota proudu motoru dle jeho typového štítku.
(3) Tovární nastavení změní Hz, je-li parametr frekvence sítě bFr
bFr
bFr
bFr nastaven hodnotu Hz.
Pro potvrzení změny nastavení parametru stiskněte točítko ENTER dobu s. Hz, je-li parametr frekvence sítě nastaven hodnotu Hz.
[Změřená] [Measure] (MEAS): Autotuning byl proveden změřená hodnota odporu statoru
je použita matematickém modelu pro řízení motoru.
Hodnotu parametru lze pouze číst.48
Kód funkce Název funkce/popis Rozsah nastavení Tovární nastavení
tFr
tFr
tFr
tFr [Maximální frekvence] [Max Frequency] (tFr) 1000 Hz
Maximální frekvence.
[Čekání] [Pending] (PEnd): požadavek autotuning, ten však prozatím nebyl proveden.
ACC
ACC
ACC
ACC [Doba rozběhu] [Acceleration] (ACC) 0,01 6000 (2) 3,0 s
Doba rozběhu
Doba trvání rozběhové rampy hodnoty jmenovité frekvence motoru FrS
FrS
FrS
FrS. Hodnotu naleznete katalogu ATV320 nebo typovém štítku
frekvenčního měniče.
Hodnotu parametru lze pouze číst.
.
Stu
Stu
Stu
Stun
n
n
n
tAb
tAb
tAb
tAb
MEAS
MEAS
MEAS
MEAS
Cu
Cu
Cu
CuS
S
S
S
[Hodnoty autotuningu] [Tune selection] (Stun) [Tovární] (tAb)
Použité hodnoty nastavení parametrů motoru. Více
informací této funkci naleznete popisu příslušného menu.
[Upravená] [Custom] (CuS): Autotuning byl proveden ale nejméně jeden parametr, nastavený
prostřednictvím automatického nastavení parametrů byl následně změněn.
(2) Rozsah nastavení 0,01 99,99 0,1 999,9 nebo 000 dle nastavení parametru [Krok nastavení]
[Ramp increment] (Inr).
dEC
dEC
dEC
dEC [Doba doběhu] [Deceleration] (dEC) 0,01 6000 (2) 3,0 s
Doba doběhu
Doba trvání doběhové rampy hodnoty jmenovité frekvence motoru FrS
FrS
FrS
FrS, 0.
Parametry zobrazí pouze tehdy, byla-li jiném menu aktivována funkce, která tímto parametrem souvisí.
Viz menu drC
drC
drC
drC-
-
-
-.
LSP
LSP
LSP
LSP [Nízké otáčky] [Low speed] (LSP) 599 Hz
Nízké otáčky
Frekvence motoru při minimální žádané hodnotě otáček.
[Selhání] [Failed] (FAiL): průběhu vykonávání autotuningu nastala chyba.
Zkontrolujte, zda nastavená hodnota není příliš krátká vztahu momentu setrvačnosti zátěže. Lze nastavit rozmezí hodnoty nastavení
parametru vysoké otáčky HSP
HSP
HSP
HSP.
Vysvětlení použitých symbolů:
Parametry lze modifikovat zablokovaném stavu frekvenčního měniče chodu motoru.
(1) jmenovitý proud frekvenčního měniče.
[Probíhá] [In progress] (ProG): Autotuning probíhá.
Zkontrolujte, zda nastavená hodnota není příliš krátká vztahu momentu setrvačnosti zátěže.
[Neprovedeno] [Not done] (tAb): použita továrně nastavená hodnota odporu statorového vinutí.
[Tovární] [Default] (tAb): použita továrně nastavená hodnota odporu statorového vinutí.
tu
tu
tu
tuS
S
S
S
tAb
tAb
tAb
tAb
PEnd
PEnd
PEnd
PEnd
Pro
Pro
Pro
ProG
G
G
G
FAi
FAi
FAi
FAiL
L
L
L
do
do
do
donE
nE
nE
nE
[Stav autotuningu] [Auto tuning status] (tuS) [Neprovedeno](tAb)
Stav automatického nastavení parametrů.
HSP
HSP
HSP
HSP [Vysoké otáčky] [High speed] (HSP) 599 50/60 (3)
Vysoké otáčky
Frekvence motoru při maximální žádané hodnotě otáček.
i
i
i
itH
tH
tH
tH [Tepelná ochrana [Motor therm.
Maximální hodnota omezena následujícími podmínkami:
Nastavení nesmí překročit desetinásobek hodnoty parametru jmenovitá frekvence motoru (FrS)
tu
tu
tu
tun
n
n
n [Auto-tuning] [Auto-tuning] (tun) [Ne] (no)
Automatické nastavení parametrů.
Hodnota továrního nastavení Hz, resp. Lze nastavit rozmezí hodnoty parametru
nízké otáčky (LSP) hodnoty parametru maximální frekvence.
[Provedeno] [Done] (donE): Autotuning byl proveden změřená hodnota odporu statoru použita v
matematickém modelu pro řízení motoru
