VAROVÁNÍ
MOŽNÉ POŠKOZENÍ FREKVENČNÍHO MĚNIČE
Pokud umístěn stykač výstupu frekvenčního měniče (mezi měničem motorem):
● Kontakty stykače musí být sepnuty před odblokováním výkonového stupně frekvenčního měniče (uvedením do
provozního stavu RUN)
● Povel pro odblokování frekvenčního měniče nesmí být aktivován případě, výstupní svorky frekvenčního
měniče nejsou propojeny motorem.
Po aktivaci funkce během provozu motoru dojde poruše zobrazením poruchového hlášení displeji
frekvenčního měniče.
(3)Kontakt relé dálková signalizace provozního stavu frekvenčního měniče
. Jeho nový rozběh možné jen po
deaktivace funkce resetu poruchy.
(1) Síťová tlumivka (volitelná) Síťová tlumivka (volitelná)
(2) Stínění musí být ukostřeno. motor není napájen pokud funkce aktivní, nemůže dojít
k jeho náhodnému rozběhu. bezpečně
zablokuje výkonový stupeň frekvenčního měniče, tzn.20
Jednofázové nebo trojfázové napájecí napětí síťovým stykačem
Schema zapojení odpovídá normám ČSN ISO 13849-1 ČSN 61508 kategorie SIL1, bezpečné zastavení
typu souladu normou ČSN 60204-1.
(1) Síťová tlumivka (volitelná)
(2) Kontakt relé R1A-R1C (relé konfigurováno pro hlášení poruchy) použit pro odpojení frekvenčního napětí případě
poruchového stavu.
Bezpečnostní funkce bezpečné odpojení STO (Safe Torque Off)
Funkce STO ovládána prostřednictvím logického vstupu. aktivaci funkce (oba vstupy log.
Schema zapojení odpovídá normám ČSN 954-1 kategorie ČSN 61508 kategorie SIL1, bezpečné
zastavení typu souladu normou ČSN 60204-1.
Po aktivaci ovládače nouzového zastavení frekvenční měnič odpojen napájení motor dobíhá volným
doběhem.
Nerespektování uvedených pokynů může zapříčinit poškození frekvenčního měniče. Typ zastavení dle ČSN 60204-1. Motor tomto případě zastavuje volným doběhem
