Kongresový sál SIDIA Olomouc listopad 2002 Sjednocení pohledů ČSN a mezinárodních předpisů na ochranu před nadproudy Konečné řešení problematiky zóny vlivu hlavního pospojování Ing. František Štěpán, Moeller Elektrotechnika s.r.o Informace o návrhu změny ČSN 33 1610 - Kontroly a revize spotřebičů během jejich používání - poznatky z praxe Ing. Jiří Sajner …
Autor: SOLID Team autorizované vzdělávací centrum
Strana 70 z 89
Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.
♦ Uzemněné strojní zařízení musí být vstupního výstupního potrubí
elektricky odděleno izolačními spoji.
♦ Železniční nádržkové vozy nádržkové kontejnery považují uzemněné,
jsou-li koleje připojeny uzemňovací síť manipulační plochy, níž jsou
připojena ostatní zařízení plnících stáčecích míst. Rozváděče mohou být
provedeny 43. technicky odůvodněných případech je
možné toto odizolování provést uvnitř při zajištění izolačních spojů pro
SNV Jsou-li vstupní výstupní potrubí opatřena izolačními spoji, není třeba
strojní zařízení zvlášť odizolovat.
♦ skříňových regulačních stanic mohou být umístěny litinové rozváděče s
vypínači stykači přímo vnější straně pláště stanice, předpokladu, že
průchozí otvory pro kabely budou plynotěsné. třídy
nebezpečnosti musí být před zahájením celou dobu plnění nebo
vyprazdňování uzemněna. rovněž uvedeny ČSN 0202.
.
♦ Zařazení prostorů výdejních stojanů hořlavé kapaliny uvedeno Příloze A
ČSN 650202. platí:
♦ Středotlaká nízkotlaká plynová zařízení pro otop kotlů jsou zařízení těsná bez
ochranných prostorů.
♦ Osvětlení kotelen musí být souladu požadavky předpisů pro zajištění
bezpečného osvětlení pracovišť. Především zde platí:
♦ Cisternová vozidla cisternové kontejnery hořlavými kapalinami II.69
Požadavky plnění stáčení hořlavých kapalin výdejní čerpací stanice
jsou mj.
Pro plynové kotelny mj.
♦ Uzemnění silničních cisternových vozidel cisternových kontejnerů na
plnícím nebo stáčecím místě provádí připojením uzemňovací síť
manipulační plochy. Elektrický odpor mezi
kovovou částí zařízení namontovaného železniční podvozek kolejnicí
nemá překročit 0,15 Ohm. Vnitřní prostor kotelny prostorem bez nebezpečí
výbuchu.
Pro regulační stanice topných plynů mj.
♦ Strojní zařízení musí být vodivě propojeno uzemněno.
♦ Konstrukční požadavky výdejní stojany hořlavé kapaliny obsahuje Příloha
B ČSN 650202. platí:
♦ Středotlaké regulační stanice volně stojících nebo přistavěných plechových
skříní mají uvnitř skříní zónu vzdálenosti 1,5 skříně OP
