- Pro účely této normy „jednotkou" buňka, která součástí silničního vozidla nebo
je jím transportovatelná níž jsou kompletní nebo částečně provedené elektrické
rozvody.Uvedená norma účinností 2012-10-01 nahrazuje ČSN 2000-7-717 června 2005,
která uvedeného data platí souběžně touto normou.
12
.
- jednotce bude umístěn dobře viditelném místě, nejlépe připojovacího konek
toru, trvanlivý štítek.
Pozn.
- Zvláštní požadavky této normy užijí pro elektrickou instalaci pojízdných
nebo přepravitelných jednotkách.
- Všechny přístupné vodivé části jednotky, jako podvozek, musí být vzájemně pro
pojeny vodičem ochranného pospojování připojeny hlaví ochranné svorce uvnitř
jednotky (jako vodiče ochranného pospojování použije vodiče jemně slaněného).
Hlavní změny oproti předchozímu vydání jsou:
- změna názvu ČSN souladu legislativními předpisy;
- rozsah normy byl rozšířen, nyní poskytuje více podrobností;
- články, vztahující ochraně automatickým odpojením zdroje dalším způ
sobům ochrany byly přepracovány;
- bylo aktualizováno číslování článků.
- Použití těchto jednotek například pro potřeby televize rozhlasu, lékařským po
třebám, pro reklamu, pro potřeby hasičů, pro speciální informační technologie, jed
notky pro řešení kalamitních stavů, stravování podobně.
Tato norma mimo jiné uvádí:
- napájení buněk mohou být užity jeden, nebo několik následujících způsobů:
a) připojení nízkonapěťovému zdrojovému zařízení souladu požadavky
ČSN 2000-5-551;
b) připojení pevnou elektrickou instalaci, které jsou účinná ochranná opatření;
c) připojení pevnou elektrickou instalaci pomocí jednoduchého oddělení,
v souladu požadavky 61140;
d) připojení pevnou elektrickou instalaci pomocí elektrického oddělení. Tento štítek musí jednoznačně jasně obsahovat následující
údaje:
- způsob napájení, kterému může být jednotka připojena;
- jmenovité napětí jednotky;
- počet fází jejich uspořádání;
- způsob uzemnění jednotky;
- maximální elektrický příkon jednotky.
- Jednotky jsou buď mobilního typu (používající vlastních kol), jako například vozidla
s vlastním pohonem nebo vlečná, nebo transportovatelného typu, jako například kon
tejnery nebo samostatné kabiny umístitelné převozní podvozek. Požadavky této části vztahují případy, kdy dvě nebo více jednotky jsou spo
jené tvoří jedno elektrické zařízení
