Sborník přednášek 30. konference elektrotechniků

| Kategorie: Sborník  | Tento dokument chci!

Kongresový sál SIDIA Olomouc březen 2005 Aktuální informace z legislativy, dozoru, odpovědi na dotazy Ing. František Grossmann Zkušenosti s předáváním zařízení montážními organizacemi odběratelům. Poznatky z dozoru technických zařízení vzhledem k nařízení vlády č. 378/2001 Sb. Ing. Bc. Radomír Kočíb Tvorba a využití elektrotechnických norem. Rozvaděče nn. Přehled nových a připravovaných ČSN Ing. Vincent Csirik - ČNI Praha Nové evropské normy v oblasti ochrany před bleskem IEC / EN 62305 Připravované mezinárodní a evropské normy ...

Autor: SOLID Team autorizované vzdělávací centrum

Strana 72 z 95

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.







Poznámky redaktora
Provozní telefonní systém musí zůstat funkční při částečném nebo úplném výpadku bezpečnostních funkcí.72 kromě odůvodněných případů musí být pro ovládání indikaci zvoleny barvy: Červená nouzová situace nebezpečí, zastavení Žlutá abnormální situace varování Zelená normální situace normální stav Modrá přikazovací situace vyžaduje činnost bílá/šedá/černá neutrální situace jiný význam u traťových bezpečnostních obvodů, jejichž vodiče jsou normálně chráněny proti přímému doteku, ale nejsou chráněny při údržbě, nelze použít AC vyšší napětí než Jako zdroj musí sloužit spolehlivý izolační transformátor. pohonů výkonem menším než dostačující sledovací systém, který musí zapůsobit při překročení rychlosti více než 10% všechny existující brzdy lyžařského vleku musí fungovat při působení bezpečnostních obvodů nebo povelu samočinně. Pokud provedeme porovnání požadavků stávající normy národní normami evropskými, jde většině případů zpřísnění. Pro přenos síly nejsou dovoleny ploché řemeny nekryté řetězy. skutečnou rychlost třeba sledovat porovnáváním rychlost rychlostí nastavenou. správná poloha lana musí být jednoduše kontrolovatelná. Jestli-že byl lyžařský vlek zastaven, musí být napájení hlavního hnacího motoru při nouzovém zastavení ihned galvanicky přerušeno. jestliže jsou vyřazeny bezpečnostní funkce, nesmí následovat samočinný rozjezd povelu rozjezdu pro jakýkoliv druh pohonu. tutéž dobu nebo následně musí být přerušeno napájení hlavního motoru vleku. minimálně prostory důležité pro provoz údržbu elektrického vybavení musí mít přiměřené umělé osvětlení kromě toho umělé osvětlené nezávislé na normálním zdroji proudu interní telefonní systém musí zůstat provozu při poruše elektrického napájení. Pouze bezpečné napětí, které bylo pro údržbu prostorách venkovních zvýšeno oproti požadavku ČSN 2000-4-41 na normách evropských nenajdete. jestliže zařízení pohonu vleku umožňuje provoz opačném směru (důvodem bývá údržba), musí být ztíženo dát povel pro opačný směr pohybu. Pokud použito lámacích tyček, musí být tyčka nebo celý spínač jednoduše vyměnitelný pohon musí dovolit pokud možno plynulý, zatížení nezávislý rozjezd. stanice třeba chránit zařízením pro ochranu před blesky, lana která nejsou elektricky izolována musí být nejméně stanicích uzemněna, podpěry musí být uzemněny výjimkou zdůvodnitelných případů při dlouhodobé výluce nebo odstávce lanové dráhy nebo lyžařského vleku je třeba uzemnit dopravní nebo tažné lano.