Výsledkem Uvyst přesně odpovídající napětí Uvst. 104).
Pro kladnou polaritu Uvst vede (obr. 3.4)
Au 104
R2
Uvyst Uvst (3. Operační ze-
silovač OZ1 pracuje jako jednocestný usměrňovač, OZ2 jako invertující sčítací obvod. 3. Bude-li vstupu Uvst záporné, pak
bude diodě nulové napětí celý obvod bude chovat jako invertor. 3.
Navíc sérii výstupem opačně pólovaná dioda D1. Toto napětí sčítá sčítacím
obvodu (OZ2) kladným napětím Uvst, ovšem napětí diody přichází přes rezistor poloviční
hodnoty.4) dioda D2, výstupní napětí je:
a blízké nule, neboť odpor diody propustném směru RD2 malý srovnání odporem R1. cca lze vystačit jednou stupnicí 600 V. Pro napětí ze
vstupu Uvst OZ2 přenos -1, kdežto pro napětí anody diody přenos -2. Bude-li vstupu
kladné napětí Uvst, bude anodě stejně velké napětí záporné.5). 3. Dělení stupnice nerovnoměrné, počátek vždy zhuštěný konci stup-
nice dělení rovnoměrnější.
Od napětí:
se pak chová obvod jako ideální měřicí usměrňovač. (Řada dalších zapojení
RD2
Uvyst Uvst (3., Teplého 1398, 530 Pardubice
. 3.
Nelinearitu pasivního usměrňovače jednoduše eliminujeme použitím operačního zesilovače a
dostaneme aktivní neřízený měřicí usměňovač, jednocestný (obr. o. podle obr.2)
R1
Up 0,7
Uvst ———– 10-6 (3.
Nelinearita průběhu stupnice projevuje zejména pro malá napětí, kde mají diody malou vodivost
v propustném směru.4) dvoucestný (obr. pro dvojnásobný proud není výchylka dvojnásobná.
Rozsah měřeného napětí zvětší zvětšením lineárního předřadného rezistoru (obr. 3.1a 3.
Dvoucestný aktivní měřicí usměrňovač může být zapojen např.1b),
a tím současně linearizuje průběh stupnice.5.27
průběhu stupnice skutečností, např.4 Aktivní jednocestný měřicí usměrňovač
IN-EL, spol. Pro polaritu Uvst vede dioda D1
a při zanedbání RD1 výstupní napětí:
a počáteční úsek voltampérové charakteristiky diody prahového napětí vůbec neuplat-
ní, protože dokud dioda neotevře, pracuje otevřenou smyčkou zpětné vazby tedy se
zesílením (např.
Pro napětí menší než 1,2 nelze prakticky pasivní měřicí usměrňovače použít jednocestném či
dvoucestném zapojení).3)
R1
Obr
