186. Pro motory
Obr. 208. Spojení motoru kotvou kroužkovou
viz obr. 200. 200. Rozbíhá sám při plném zatížení, poněvadž magnetis
mus nenastává současně nýbrž postupně (viz předchozí). Místo kovového lze použiti odporu tekutinového, jak
v předešlé kapitole byl popsán vyobrazen, ale trvalému zapnutí. Regulo
vání počtu obrátek může
se státi odporem při kot
vách kroužkových, n’e jen
Obr. 207.). zr.
na úkor výkonnosti motoru. 209. spouštěč pro motory
úhelníkovitým obr. 201. pro moory
Obr.
. Obr.
s kroužky.
s vinutím hvězdovitým troj-
jen vinutím hvězdovitým,
při čemž uspoří pří
vodní kontakty.
Obr. 210.168
na krátko spoj, používá
se spouštěčů zame
zení prudkých nárazů
v síti (obr. 201
