kroužky. Při mo
torech pro proud střídavý
a třífasový, používá oby
čejných odporů, dvou- tří-
polových. 179.
Kombinací značné množství není možno všechny tuto
uvésti. 187. Páka spouštěcí může býti
pohybována rukou nebo nějakým převodem ozubeným neb kolem
řetízkovým jako př. znázorňuje obracející spouštěč pro motor sériový,
obr. Viz obr.
Motory kotvou vi
nutou kroužky dostávají
odpory vložené vinutí
kotvy, jímž možno také re
gulovali rychlost obrátek,
obr. Při spouštěčích pro obrácení běhu může též použiti
regulace rychlosti vypínáním automatickým, automatickým přepí
náním atd. Montér
obdrží vždy pro podobné specielní případy schéma připojení od
své továrny, dle níž říditi má.151
Obr. 188. spouštěčů pro jeřáby. 189. Každá továrna také své typy
a tímto montér jen tak dalece poučen býti, aby věděl rady,
aby poznal odporu, čemu slouží jak jej zapnouti. pro motor derivační.
Djé neb tři desky (dle počtu fásí) upevněné isolovaně páce,
mohou ponořeny býti nádoby isolovaně stojící naplněné vodou
s přísadou sody, soli neb potaše.
. 186. Při motorech
s kotvou krátko spo
jenou, odpor jen účel
ten, aby zamezil nárazy
proudové síti vkládá
se hlavního přívodu. 185. Kontaktní částě
jsou uspořádány jako kollector dynamky pojíždějícími kar
táčky.
Provedení zevnější vzhled ovšem velmi řídí dle toho také,
k jakému účeli spouštěcí odpor určen.
Místo spouštěčů kovových pro motory jedno- vícefásové
používají spouštěče tekutinové, ovšem nikdy regulaci
obrátek, nýbrž jedině krátkodobému spouštění obr. není ani možno všechny případy vyčerpati. Dle toho
nařízen obracející
spouštěč obr.
Změna směru otáček
u motorů pro proud stří
davý děje záměnou dvou
přívodů provdu. 184. pro
motor vinutou kotvou Obr
