Příručka vozového elektrikáře

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Elektrická měření

Pro: Neurčeno
Vydal: Nakladatelství dopravy a spojů PRAHA Autor: Karel Živný

Strana 48 z 280

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Komutace zkouši při jmenovitém zatížení jmenovitých otáčkách. c) Zkouška komutace Zkouška komutace dělá pokud možno při provozní teplotě komutátoru dobře zaběhanými kartáči, zkoušce zvý­ šené otáčky. Stupeň jiskření vždy udán technických podmínkách elektromotoru. Opis této tabulky tabulce číslo 1. ______ ____________ 27 ~— . U elektromotorů, které mají odrušovací kondenzátory musí být kondenzátory svorek odpojeny. Při zjištěni značně vyššího odporu než udáno, nutné zjistit, zda nejsou uvolněna nebo znečistěná kabelová očka vývodů cívek svorkovnici, ncjsou-li vyletovány vývody civek kabelových oček, nebo neni-Ii jiná příčina, která by zvětšila přechodový odpor okruhu civek. Jakost komutace posuzuje podle tabulky II.kteroukoliv svorkou svorkovnice kostrou elektromotoru. Naměřené hodnoty musí odpovídat povoleném rozmezí hodnotám uvedeným pro jednotlivé elektromotory jejich technických podmínkách. Zjistí-lí při měření značně nižší odpor než jeho udaná hodnota, pravděpodobně porušena izolace mezi závity civek poškozenou cívku nutno vyměnit. b) Měřeni odporu vinuti Odpor vinuti elektromotoru měří měřicím přístrojem „Omega I“, což ncjrychlejši způsob, nebo Ohmovou me­ todou pomoci voltmetru (viz kapitolu III, odstavec 1). Měřeni provádět při teplotě okolního vzduchu míst­ nosti asi C. Naměřený izolační odpor nesmi být nižší než hodnoty sta­ novené pro určitý elektromotor technickými podmínkami. normy CSN 0010 podle stupně jiskřeni nabihajici hraně kar­ táčů. Je-li zjištěný izolační odpor nižší, musí vinuti elektro­ motoru vysušit