78
.
na zástrčku, použ;to kusů monočlánků, které
150 hodin provozu zkoušecího přístroje.nřipoiena přes vhodně upravený přepínáš
transformá oiu Po>vidá zapojeni zásuvky voze. o,6 W.
Jednotlivé části přístroje jsou uspořádány vhodné
skřínky, která zakončena zástrčkou „Vedka“ tak, aby bylo
možné zástrčku snadno zasunout rozhlasové zásuvky
zkoušeného vozu. mA, tj. 16, kde značí:
B baterii V,
B.
zmištuii as.
třeba zarízemjP baterjovém okruhu používá
P^tárnut?baterie pro nastavení maximálního tónu oseili-
toru.
Postup zkoušení
Před zasunutím přístroje zásuvky zkoušeného vozu se
přístroj vyzkouší tím způsobem, přepínač přestaví do
polohy -1- stiskne tlačítko. Je-li přístroj pořádku,
musí ozvat reproduktoru přístroje tón. Sp0.
Schéma zapojení přístroje obr. regulační odpor Tesla 605 100 ohmů,
B^— odpor Tesla 102 0,5 W/400 ohmů, nebo
TR 101 0,25 W/400 ohmů,
B3— odpor Tesla 102 0,5 W/100 ohmů, nebo
TR 101 —0,25 W/100 ohmů,
T tranzistor Tesla 104 71,
Tr výstupní transformátor Tesla 38,
Tx tlačítko,
B reproduktor Tesla ARO 032 průměr cm,
P segmentový čtyřpolohový přepínač Tesla
PN 53316,
Z zástrčka typu „Vedka“. tomto pře
zkoušení přístroje již možné zástrčku přístroje zasunout
do rozhlasové zásuvky zkoušeného vozu přistoupit vlastní
zkoušce rozhlasového zařízení vozu
