Příručka vozového elektrikáře

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Elektrická měření

Pro: Neurčeno
Vydal: Nakladatelství dopravy a spojů PRAHA Autor: Karel Živný

Strana 116 z 280

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
6 Provoz zařízeni 10 Provoz zkušebního nabíjecího zařízeni ZNZ roz­ dělit tří skupin. vlastním tělese stojanu nahoře při­ montován pomocný motor Ward-Leonardova soustrojí, pohánějící řemenici kterékoliv čtyř vlakových dynam, zavěšených tyčích. 2. 3. Montáž zařízení ZNZ 10 Hlavni rozměry jednotlivých částí zařízeni jsou třejmé z obrázků 14.N IZ : a 1 N FI, EKI, Eli pravé pole pro zkoušení regulátorů bez derivačniho tříkontaktového relé, tj. Soustrojí skládá stejnosměrného generátoru, budiče a třífázového asynchronního poháněciho motoru umís­ těno společné lité základní desce. Na okrajích pracovní desky jsou další ovládací přístroje, právě tak jako přední svislé stěně stolu. Uchyceni těchto tyči, jejich zajištěni přidržkami, jakož posuvné objímky, umožňuji snadnou a rychlou montáž výměnu dynam. Dva řemeny různé délky jsou určeny pro pohon dynam horních dolních nosných tyčích. Při montáži celého zařízeni nutno propojit jednotlivé jeho části, podle schématu uvedeného obrázku (vizpříloha). Schéma elektrického zapojení celého zařízení ob­ rázku 15. Stojan pro vlaková dynama (viz obrázek 14) svařen z profilové ocelí. 61 . Dole stůl zá­ suvky nářadí. Přepínač kruhovou rukojeti slouží rychlému přepnuti elektrického připojení jednotlivých dynam. Stojan vybaven speciálním zvedákem pro usnadněni práce při výměně montáži dynam. pro motorové vozy (EIM, VÍM, ERM, VRM). Především ovládá soustrojí Ward-Lco- nard jakožto zdroj potřebné mechanické elektrické energie