pro motorové vozy (EIM, VIM, ERM, VRM). vlastním tělese stojanu nahoře při
montován pomocný motor Ward-Leonardova soustrojí,
pohánějící řemenicí kterékoliv čtyř vlakových dynam,
zavěšených tyčích.
61
.
Schéma elektrického zapojení celého zařízení ob
rázku 15.
3.
Provoz zařízení ZNZ 10
Provoz zkušebního nabíjecího zařízení ZNZ roz
dělit tří skupin.FI, EKI, Eli pravé pole pro
zkoušeni regulátorů bez derivačního tříkontaktového relé,
tj. Dole stůl zá
suvky nářadí. Uchycení těchto tyčí, jejich zajištěni
přidržkami, jakož posuvné objímky, umožňují snadnou
a rychlou montáž výměnu dynam. Dva řemeny různé
délky jsou určeny pro pohon dynam horních dolních
nosných tyčích. Na
okrajích pracovní desky jsou další ovládací přístroje, právě
tak jako přední svislé stěně stolu.
Při montáži celého zařízení nutno propojit jednotlivé jeho
části, podle schématu uvedeného obrázku (viz příloha). Přepínač kruhovou
rukojetí slouží rychlému přepnutí elektrického připojení
jednotlivých dynam.
2. Soustrojí skládá stejnosměrného generátoru, budiče
a třífázového asynchronního poháněcího motoru umís
těno společné lité základní desce. Především ovládá soustrojí Ward-Leo-
nard jakožto zdroj potřebné mechanické elektrické energie.
Montáž zařízení ZNZ 10
Hlavní rozměry jednotlivých částí zařízeni jsou zřejmé
z obrázků 14. Stojan pro vlaková dynama (víz obrázek 14) svařen
z profilové ocelí.
Stojan vybaven speciálním zvedákem pro usnadnění
práce při výměně montáži dynam
