Především ovládá soustrojí Ward-Leo-
nard jakožto zdroj potřebné mechanické elektrické energie. pro motorové vozy (EIM, VIM, ERM, VRM).
3.
2.
Při montáži celého zařízení nutno propojit jednotlivé jeho
části, podle schématu uvedeného obrázku (viz příloha).
Schéma elektrického zapojení celého zařízení ob
rázku 15. Dva řemeny různé
délky jsou určeny pro pohon dynam horních dolních
nosných tyčích. Přepínač kruhovou
rukojetí slouží rychlému přepnutí elektrického připojení
jednotlivých dynam.
Montáž zařízení ZNZ 10
Hlavní rozměry jednotlivých částí zařízeni jsou zřejmé
z obrázků 14. Stojan pro vlaková dynama (víz obrázek 14) svařen
z profilové ocelí. Soustrojí skládá stejnosměrného generátoru, budiče
a třífázového asynchronního poháněcího motoru umís
těno společné lité základní desce. vlastním tělese stojanu nahoře při
montován pomocný motor Ward-Leonardova soustrojí,
pohánějící řemenicí kterékoliv čtyř vlakových dynam,
zavěšených tyčích.
Stojan vybaven speciálním zvedákem pro usnadnění
práce při výměně montáži dynam. Uchycení těchto tyčí, jejich zajištěni
přidržkami, jakož posuvné objímky, umožňují snadnou
a rychlou montáž výměnu dynam.
61
. Dole stůl zá
suvky nářadí.FI, EKI, Eli pravé pole pro
zkoušeni regulátorů bez derivačního tříkontaktového relé,
tj. Na
okrajích pracovní desky jsou další ovládací přístroje, právě
tak jako přední svislé stěně stolu.
Provoz zařízení ZNZ 10
Provoz zkušebního nabíjecího zařízení ZNZ roz
dělit tří skupin
