Příručka vozového elektrikáře

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Elektrická měření

Pro: Neurčeno
Vydal: Nakladatelství dopravy a spojů PRAHA Autor: Karel Živný

Strana 114 z 280

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Montáž zařízení ZNZ 10 Hlavní rozměry jednotlivých částí zařízeni jsou zřejmé z obrázků 14. Především ovládá soustrojí Ward-Leo- nard jakožto zdroj potřebné mechanické elektrické energie. 2. Uchycení těchto tyčí, jejich zajištěni přidržkami, jakož posuvné objímky, umožňují snadnou a rychlou montáž výměnu dynam. Při montáži celého zařízení nutno propojit jednotlivé jeho části, podle schématu uvedeného obrázku (viz příloha). 61 . Přepínač kruhovou rukojetí slouží rychlému přepnutí elektrického připojení jednotlivých dynam. Stojan vybaven speciálním zvedákem pro usnadnění práce při výměně montáži dynam. Schéma elektrického zapojení celého zařízení ob­ rázku 15. Na okrajích pracovní desky jsou další ovládací přístroje, právě tak jako přední svislé stěně stolu. 3. Provoz zařízení ZNZ 10 Provoz zkušebního nabíjecího zařízení ZNZ roz­ dělit tří skupin. Soustrojí skládá stejnosměrného generátoru, budiče a třífázového asynchronního poháněcího motoru umís­ těno společné lité základní desce. Dole stůl zá­ suvky nářadí.FI, EKI, Eli pravé pole pro zkoušeni regulátorů bez derivačního tříkontaktového relé, tj. Stojan pro vlaková dynama (víz obrázek 14) svařen z profilové ocelí. vlastním tělese stojanu nahoře při­ montován pomocný motor Ward-Leonardova soustrojí, pohánějící řemenicí kterékoliv čtyř vlakových dynam, zavěšených tyčích. pro motorové vozy (EIM, VIM, ERM, VRM). Dva řemeny různé délky jsou určeny pro pohon dynam horních dolních nosných tyčích