Keď motor spúšťa, světlo žiaroviek zoslabne, pretože strata na
pátia vedení váěšia.
2 (I.
Už 110 5,1,
Už Í04,9 V.0,089 57,27.
Žiarovky majú napátie
Ui 110 0,65 109,35 V. Jr) (7,27 30);0,089 37,27.
Keď motor normálnom chodě, úbytok napátia menší než pri
spúšťaní motora, ale vácší ako pri vypmitom motore.
E 130 120 V. 36.Prúd pre všetky žiarovky 7,27
Úbytek napátia vedení, keď zapojené len žiarovky (bez mo-
tora),
2 ž.
Žiarovky pri normálnom chodě motora bndú mať napátie
Ué 110 3,32 106,68 V.
Napátie žiarovkách pri spúšťaní motora najmenšie.)
Prierez drótu vedenia vyrátame odporu vedenia Rd.
37
.2 7,27. Ten vypo
čítáme i.0,089,
2 0,65 V.jvoleného úbytku napátia vedení stroji celkového
prúdu žiaroviek Is.0,089,
2 3,32 V. •
2 (i* (7,27 50).
13. Dynamo elektromotorickú silu 130 vnútorný odpor
Rv 0,2 dodávat prúd žiarovkám (60 120 vzdia-
lenosti 200 Aký velký musí byť prierez měděného vedenia, aby
žiarovky dostali svoje napátie 120 (Aký celkový výkon do
dává dynamo?) Obr.
Vo vedení vinutí dynama móže stratiť .
Hoci úbytky zdajú malé, ich vplyv svietivosť žiaroviek zna
telný.0,089,
2 5,1
