íc zeme prakticky nulový.0,281 84,3 V.
10.R d.lžka prúdového okruhu
a teda jeho odpor úbytok váčší.
Strata (úbytok) na
patí vedení drôte)
medzi bodmi 1,2
I.
Rd— 0,281 Q.
Úbytok
XJd 300. 33. Čím viac sa
elektrický vozeň vzdaluje zdroja, tým d.
Odpor horného vedenia
s 0,01, ^
s 95
Obr. Aký velký úbytok výkon) medenom vodiči elektrickej
železnice? (Obr.
Prúd vracia kolajnicami spáť uzemneného zdroja Odpor
kolajr.
čoho
l
R 0,08.)
Vodič (trolej) prierez mm2 motor-električky odoberá vo
vzdialenosti 1,5 prúd
300 A.
Strat.
Svorkové napatie motora bude uvažovariom mieste 84,3
voltov menšie než svoritové napátie zdroja I).16
~ 0,029
44,1 m.a (ťxbj^tok) napátia počas jazdy stále mení.Odpor vedenia obmedzený dovoleným ubytkom
f/,, '
i?i '
Zo vzorca pré odpor vyrátame celkovú dížku vedenia
R .
Ak dáme spotřebič vzdialenosti bude mať napátie ako
zdroj (80 V), zmenšený dovolený úbytok, 77,6 V.
34
. 33
