čoho
l
R 0,08.
Rd— 0,281 Q.
Odpor horného vedenia
s 0,01, ^
s 95
Obr.Odpor vedenia obmedzený dovoleným ubytkom
f/,, '
i?i '
Zo vzorca pré odpor vyrátame celkovú dížku vedenia
R .a (ťxbj^tok) napátia počas jazdy stále mení.
10.R d.
Strat.
Prúd vracia kolajnicami spáť uzemneného zdroja Odpor
kolajr. Aký velký úbytok výkon) medenom vodiči elektrickej
železnice? (Obr.
Strata (úbytok) na
patí vedení drôte)
medzi bodmi 1,2
I. 33.lžka prúdového okruhu
a teda jeho odpor úbytok váčší.0,281 84,3 V.íc zeme prakticky nulový. Čím viac sa
elektrický vozeň vzdaluje zdroja, tým d.16
~ 0,029
44,1 m.
Svorkové napatie motora bude uvažovariom mieste 84,3
voltov menšie než svoritové napátie zdroja I).)
Vodič (trolej) prierez mm2 motor-električky odoberá vo
vzdialenosti 1,5 prúd
300 A. 33.
Ak dáme spotřebič vzdialenosti bude mať napátie ako
zdroj (80 V), zmenšený dovolený úbytok, 77,6 V.
34
.
Úbytok
XJd 300
