Rd— 0,281 Q.0,281 84,3 V.
10.a (ťxbj^tok) napátia počas jazdy stále mení.Odpor vedenia obmedzený dovoleným ubytkom
f/,, '
i?i '
Zo vzorca pré odpor vyrátame celkovú dížku vedenia
R . 33.
Strata (úbytok) na
patí vedení drôte)
medzi bodmi 1,2
I. Čím viac sa
elektrický vozeň vzdaluje zdroja, tým d.16
~ 0,029
44,1 m.
34
.
Strat.
Úbytok
XJd 300.
Odpor horného vedenia
s 0,01, ^
s 95
Obr. 33.)
Vodič (trolej) prierez mm2 motor-električky odoberá vo
vzdialenosti 1,5 prúd
300 A.
Ak dáme spotřebič vzdialenosti bude mať napátie ako
zdroj (80 V), zmenšený dovolený úbytok, 77,6 V. Aký velký úbytok výkon) medenom vodiči elektrickej
železnice? (Obr.lžka prúdového okruhu
a teda jeho odpor úbytok váčší.
Prúd vracia kolajnicami spáť uzemneného zdroja Odpor
kolajr.íc zeme prakticky nulový.R d.
čoho
l
R 0,08.
Svorkové napatie motora bude uvažovariom mieste 84,3
voltov menšie než svoritové napátie zdroja I)
