34
.Odpor vedenia obmedzený dovoleným ubytkom
f/,, '
i?i '
Zo vzorca pré odpor vyrátame celkovú dížku vedenia
R .
Úbytok
XJd 300.íc zeme prakticky nulový.
Strata (úbytok) na
patí vedení drôte)
medzi bodmi 1,2
I.a (ťxbj^tok) napátia počas jazdy stále mení. 33.
čoho
l
R 0,08. 33.lžka prúdového okruhu
a teda jeho odpor úbytok váčší.
Prúd vracia kolajnicami spáť uzemneného zdroja Odpor
kolajr.
Odpor horného vedenia
s 0,01, ^
s 95
Obr.
10. Čím viac sa
elektrický vozeň vzdaluje zdroja, tým d.
Svorkové napatie motora bude uvažovariom mieste 84,3
voltov menšie než svoritové napátie zdroja I).16
~ 0,029
44,1 m.)
Vodič (trolej) prierez mm2 motor-električky odoberá vo
vzdialenosti 1,5 prúd
300 A.
Ak dáme spotřebič vzdialenosti bude mať napátie ako
zdroj (80 V), zmenšený dovolený úbytok, 77,6 V.
Rd— 0,281 Q.0,281 84,3 V.R d. Aký velký úbytok výkon) medenom vodiči elektrickej
železnice? (Obr.
Strat
