10.íc zeme prakticky nulový.16
~ 0,029
44,1 m. Čím viac sa
elektrický vozeň vzdaluje zdroja, tým d.R d. 33.Odpor vedenia obmedzený dovoleným ubytkom
f/,, '
i?i '
Zo vzorca pré odpor vyrátame celkovú dížku vedenia
R .
čoho
l
R 0,08.a (ťxbj^tok) napátia počas jazdy stále mení.
Ak dáme spotřebič vzdialenosti bude mať napátie ako
zdroj (80 V), zmenšený dovolený úbytok, 77,6 V.lžka prúdového okruhu
a teda jeho odpor úbytok váčší.)
Vodič (trolej) prierez mm2 motor-električky odoberá vo
vzdialenosti 1,5 prúd
300 A.0,281 84,3 V.
34
.
Prúd vracia kolajnicami spáť uzemneného zdroja Odpor
kolajr. Aký velký úbytok výkon) medenom vodiči elektrickej
železnice? (Obr.
Rd— 0,281 Q.
Svorkové napatie motora bude uvažovariom mieste 84,3
voltov menšie než svoritové napátie zdroja I).
Odpor horného vedenia
s 0,01, ^
s 95
Obr.
Úbytok
XJd 300.
Strat.
Strata (úbytok) na
patí vedení drôte)
medzi bodmi 1,2
I. 33
