íc zeme prakticky nulový.
Strat.R d.)
Vodič (trolej) prierez mm2 motor-električky odoberá vo
vzdialenosti 1,5 prúd
300 A.
Odpor horného vedenia
s 0,01, ^
s 95
Obr.
Úbytok
XJd 300.0,281 84,3 V.
10. 33.Odpor vedenia obmedzený dovoleným ubytkom
f/,, '
i?i '
Zo vzorca pré odpor vyrátame celkovú dížku vedenia
R .
34
.lžka prúdového okruhu
a teda jeho odpor úbytok váčší.
Prúd vracia kolajnicami spáť uzemneného zdroja Odpor
kolajr.
Rd— 0,281 Q.
Strata (úbytok) na
patí vedení drôte)
medzi bodmi 1,2
I. Čím viac sa
elektrický vozeň vzdaluje zdroja, tým d.
Svorkové napatie motora bude uvažovariom mieste 84,3
voltov menšie než svoritové napátie zdroja I). Aký velký úbytok výkon) medenom vodiči elektrickej
železnice? (Obr.16
~ 0,029
44,1 m.a (ťxbj^tok) napátia počas jazdy stále mení.
čoho
l
R 0,08.
Ak dáme spotřebič vzdialenosti bude mať napátie ako
zdroj (80 V), zmenšený dovolený úbytok, 77,6 V. 33
