Předpisy pro činnost v elektrotechnice II.

| Kategorie: Učebnice  | Tento dokument chci!

Příručka se osvědčila nejen pro přípravu ke zkouškám elektrotechniků podle §5 vyhl. č.50/78 Sb., tedy absolventů škol z elektrotechnických oborů a zejména mladým pracovníků, kteří ukončili studium zkouškou na učilišti nebo střední škole a kteří nastupují do organizací, které požadují tuto zkoušku, aby tito pracovníci mohli provádět pracovní činnost pod dohledem, ale jak nám praxe ukazuje je plně vhodná i pro pracovníky s vyšší elektrotechnickou kvalifikací, kteří jsou přezkušováni podle citované vyhlášky z § 6-11.

Autor: EŽS Brno

Strana 196 z 125

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Přemosťující spínač pro případ nouzového přejezdu musí být umístěn strojovně výtahu výrazným označením poloh. b) stejnosměrný pohon při přerušení buzení hnacího elektromotoru musí samočinně snížit napětí kotvě elektromotoru nulovou hodnotu musí vybavit mechanická brzda. Umístění STOP ovládače: a) kabině výtah druhu D1 b) výtahu stanici výtah druhu F c) všech stanicích výtah druhu E 196 EŽS Elektrotechnické živnostenské společenstvo (Brno-město, Brno-venkov) . Obvod mezi kotvou hnacího motoru měničem se provádí měděnými vodiči nesmí být přerušován žádnými spínacími přístroji, tavnými pojistkami nebo jističem. nouzovém zastavení pomocí STOP nesmí klec dát pohybu bez dalšího zásahu obsluhy. Nesmí dojít nežádoucímu zpoždění zabrždění mechanické brzdy při jeho vypínání. Odbrždění mechanické brzdy musí probíhat současně nebo bezprostředně po zapnutí hnacího elektromotoru. Bezpečnostní obvody zařízení Do ochranných vodičů nesmí zapojovat pojistky, kontakty ajiné rozpínací prvky. Po každém zastavení výtahové klece (normální, revizní, nouzové), musí vybavit mechanická brzda.rozběhly při plném zatížení při 90% jmenovitého napětí dovoleného oteplení. motoru kotvou nakrátko musí mít při nad synchronním chodu dvě fáze brzdný moment rovný nejméně jmenovitému momentu. Bezpečnostní spínače zapojují přímo obvodu cívek stykačů pro jízdu a nesmějí mít paralelně připojeny žádnéjiné prvky, které mohly případě poruchy způsobit nebezpečné přemostění šachetních dveřích dveřních uzávěrkách. Vypnutí hnacího elektromotoru musí způsobit zabrždění mechanické brzdy. Při průrazu cívky brzdového elektromagnetu kostru nesmí nastat samovolné odbrždění nebo naopak přibrždění brzdy. Otevřenou brzdu lze ponechat pouze při normálním zastavení výtahové klece úrovni úrovně nástupiště. Ovladač STOP Všechny výtahy (vyjma druhu C), které jsou činnosti přerušení působení obsluhy musí mít ovládač STOP. Mechanicky musí odolávat 50% zvýšení otáček nad otáčky synchronní. Brzdový elektromagnet Musí mít dostatečný tah při 90% jmenovitého napětí. Není dovoleno používat bezkontaktních spínačů funkci bezpečnostních spínačů