42
. začátek požáru,
2.
Obě křivky přitom uvažují shodnou dobu ochlazování 110 minut. fáze rozvoje požáru,
3. Vyzna
čují velmi rychlým nárůstem teploty, avšak doba plné expozice poměrně krátká.IN-EL, spol. fáze ochlazování. normové křivky teplota/
čas, definované ČSN 1363-1 [47]., Teplého 1398, 530 Pardubice
k požáru autocistemy palivo, ropu nebo benzin objemem m3, požárním
zatížením 300 dobou hoření 120 minut;
- RABT: Tyto křivky jsou výsledkem řady testů požárů dopravních prostředků. Proto jsou také související výrob
ky zařízení testovány podle tomu odpovídající ISO křivky, resp. o.
Nejčastější aplikační oblastí požárně bezpečnostních zařízení jsou však pozemní stavby,
v nichž majoritně předpokládají požáry pevných látek. plně rozvinutý požár,
5.
U automobilů nastává pokles teplotyjiž cca minutách vlaků minutách. jehož fáze
lze popsat takto:
1.
Vychází postupného rozvoje požáru pevných látek znázorněného obr. přeskok požáru (flash-over),
4
