Proto jsou také související výrob
ky zařízení testovány podle tomu odpovídající ISO křivky, resp.
U automobilů nastává pokles teplotyjiž cca minutách vlaků minutách. Vyzna
čují velmi rychlým nárůstem teploty, avšak doba plné expozice poměrně krátká. začátek požáru,
2. fáze ochlazování. normové křivky teplota/
čas, definované ČSN 1363-1 [47]., Teplého 1398, 530 Pardubice
k požáru autocistemy palivo, ropu nebo benzin objemem m3, požárním
zatížením 300 dobou hoření 120 minut;
- RABT: Tyto křivky jsou výsledkem řady testů požárů dopravních prostředků. jehož fáze
lze popsat takto:
1.
Obě křivky přitom uvažují shodnou dobu ochlazování 110 minut.IN-EL, spol. přeskok požáru (flash-over),
4. o.
Vychází postupného rozvoje požáru pevných látek znázorněného obr. fáze rozvoje požáru,
3.
42
. plně rozvinutý požár,
5.
Nejčastější aplikační oblastí požárně bezpečnostních zařízení jsou však pozemní stavby,
v nichž majoritně předpokládají požáry pevných látek
