Požární bezpečnost elektrických instalací

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Vydal: IN-EL, spol. s r. o. Autor: Jiří Burant

Strana 39 z 228

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Obě křivky přitom uvažují shodnou dobu ochlazování 110 minut. Vychází postupného rozvoje požáru pevných látek znázorněného obr. fáze rozvoje požáru, 3. jehož fáze lze popsat takto: 1. o. plně rozvinutý požár, 5. Nejčastější aplikační oblastí požárně bezpečnostních zařízení jsou však pozemní stavby, v nichž majoritně předpokládají požáry pevných látek. 42 ., Teplého 1398, 530 Pardubice k požáru autocistemy palivo, ropu nebo benzin objemem m3, požárním zatížením 300 dobou hoření 120 minut; - RABT: Tyto křivky jsou výsledkem řady testů požárů dopravních prostředků.IN-EL, spol. přeskok požáru (flash-over), 4. Vyzna­ čují velmi rychlým nárůstem teploty, avšak doba plné expozice poměrně krátká. fáze ochlazování. U automobilů nastává pokles teplotyjiž cca minutách vlaků minutách. Proto jsou také související výrob­ ky zařízení testovány podle tomu odpovídající ISO křivky, resp. normové křivky teplota/ čas, definované ČSN 1363-1 [47]. začátek požáru, 2