2. P60-
-R nebo PH60-Rje požadovaný požární scénář patrný, ale pouhého číselného údaje po
žadované době funkčnosti při požáru tomu tak není. těchto nejasných případech proto
nanejvýš potřebné vznést doplňující dotaz, nejlépe přímo zpracovatele PBR, jaký požár
ní scénář měl mysli. Prahy pro pražské metro
U individuálních požárních scénářů záleží tom, jak rozsáhlou stavbu nebo stavby se
jedná zda tedy výrobcům kabelů kabelových nosných systémů vyplatí provést pro
konkrétní nestandardní požární scénář několik samostatných zkoušek funkčnosti podle
ČSN 730895 tak, aby jimi byly pokryty alespoň základní sestavy reálných kabelových
nosných systémů.3 ČSN 730895 mohou praxi navíc vyskytovat zcela individuální po
žární scénáře neodpovídající žádnému předchozích dvou případů. 54, avšak konstantní teplotoujen 660 °C.
Obr. podzemních prostorách pražského metra
se pro změnu používá teplotní scénář podle obr. 5. automobilových tu
nelech třeba ještě donedávna používal požární scénář obdobný klasifikaci PHxx-R podle
obr.
Podle čl. Vzhledem ekonomickým nákladům tedy může stát, pro některé
individuálně pojaté požárně bezpečnostní řešení nebude praxi dispozici vhodné prove-
133
.IN-EL, spol. Zpracovatelé požárně bezpečnostních řešení
(PBŔ) mnoha případech neuvádějí přímo požadovanou klasifikaci funkční kabelové tra
sy, nýbrž pouze dobu požadované požární odolnosti. o. klasifikačního označení, např. Odložené řešení případného nedorozumění může vést nutnosti
demontáže hotové kabelové trasy instalaci trasy nové, což pro dotčenou realizační firmu
neskýtá obvykle žádný ekonomický přínos. Teplotní scénář podle požadavků hl. konstantní teplotou 750 °C, avšak
s okamžikem odečtu doby zkoušky funkčnosti atypicky posunutým okamžik dosažení
této teploty, nikoliv začátku zkoušky, jak tomu bylo všech dosud zmíněných
případech., Teplého 1398, 530 Pardubice
Dva teplotní průběhy definované ČSN 0895 pro zkoušky funkčnosti volně vedených
kabelových tras mohou zdát první pohled příjemným benefitem, ale reálné praxi
přinášejí spíše více problémů než užitku
