Pohledy do minulosti elektrotechniky

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

V průběhu uplynulých 150ti let prošla elektrotechnika mohutným dynamickým rozvojem. Ten byl umožněn jen díky intenzivnímu odhalování přírodních zákonů a jejich aplikacím při řešení elektrotechnických projektů. Nejrůznější vědecké a technické objevy učinily náš život pohodlnějším a příjemnějším. Vědění a objevování mohou učinit náš život šťastnějším.

Vydal: KOPP nakladatelství České Budějovice Autor: Daniel Mayer

Strana 340 z 404

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
František Křižík neskrýval svých Pamětech “hořkost, když své neúspěš­ né nabídce holešovickou elektrárnu napsal: „Moje otevřená opozice proti stří­ davému proudu vysokého napětí moje kritika oficiálních požadavků pro první výstavbu elektrárny nezískaly přízně obecných kruzích, které rozhodovaly 0 zadání strojů pro elektrárnu.. Rovněž první rozšíření elektrárny roku 1899 provedla firma Kolbenova . 000 zl.... první výstavby elektrárny byly všechny generá­ tory zadányfirm Kolbenově (za 000 zl.).57.. navrhl elektrárnu . I když Emil Kolben František Křižík patří mezi přední osobnosti tech­ niky podnikání, jim dostalo vysokých poct vyznamenání, svou po­ vahou svým zaměřením byli diametrálně vzdáleni. Kolben získal vzdě­ lání německých školách jeho běžným vyjadřovacím jazykem byla němčina. Ovládal angličtinu francouzštinu, česky sice hovořil, ale psal jen výjimečně.8. 8./min. Mladý Kolben .. Celková hodnota zakázky tehdy činila 93.. Dále tři synchronní motorgenerátory 450 dva synchronní motorgenerátory 180 kW. 1907 měla Kolbenka 800 zaměstnanců.. Například 1902 dodala dva dvoufázové alternátory 5.000 zl. Kolbenka dodávala elektrické stroje nejen vnitřní trh, ale byla úspěšná 1v zahraničí (Anglie, Rusko, Holandsko, Španělsko aj./min.500 V, 60 pro městskou elektrárnu Londýně, obr.3.) rovněž tak zařízení obou podruž­ ných stanic Karlova Malé Straně (za 000 zl.. . nesta­ čil sledovat tehdejší vývoj střídavého proudu světě, kterému málo rozuměl. Výsledek projevil roku 1895, kdy Praha vypsala soutěž elektrizační sousta­ vu města.. Křižíkův spolupracovník Vladimír List viděl objektivněji: „Křižík . Byla nás první firmou, která zavedla tro­ lejbusovou dopravu (r. Křižík tenkrát navrhl zřídit Praze tři elektrárny Vltavě vyrábět v nich stejnosměrný proud celkové městské sítě . 11. Počátky českého elektrotechnického prům yslu 825 kVA, ot.000 kVA, ot. Kolben sice hlásil české národnosti (jeho manželka děti se hlásili německé národnosti), avšak své rodné zemi byl považován 326 .. setrvačníkovými alternátory 3000 bylo skvělé moderní řešení, kterým Kolben okamžitě vyšvihl vedoucí elektrotechnický podnik v Praze ., 3000 (Každý stroj vážil t).. Znal dobře teorii publikoval mezinárodních odborných časopisech.). 1936), ale době trolejbusy ještě příliš neu­ platnily, neboť byl zájem především Křižíkovy tramvaje