V průběhu uplynulých 150ti let prošla elektrotechnika mohutným dynamickým rozvojem. Ten byl umožněn jen díky intenzivnímu odhalování přírodních zákonů a jejich aplikacím při řešení elektrotechnických projektů. Nejrůznější vědecké a technické objevy učinily náš život pohodlnějším a příjemnějším. Vědění a objevování mohou učinit náš život šťastnějším.
Josef Sumec, který byl
jedním zakladatelů budování českého elektrotechnického průmyslu
(O prof. 1897 měla továrna již 180 zaměstnanců. Donát byl vlastenec při vedení svého závodu uplatňoval vý
znamné aktivity prospěch českého národa: zaměstnával pouze české dělníky,
podporoval vznik české odborné terminologie, spolupracoval českou brněnskou
technikou založil fond vydávání české elektrotechnické literatury. Sumcovi podrobněji pojednáme kapitole). Navázal
osobní přátelství Edisonem později též Nikolou Teslou, který se
.
Robertem Bartelmem založil 1887 první českou elektrotechnickou to
várnu Brně, která byla moravským protějškem pražského Křižíkova zá
vodu. Spolu Ing.
V 1927 Donátova firma fúzovala plzeňskou Škodovkou.
Závod „ČKD Českomoravská-Kolben-Daněk“. Její výrobní program pokrýval podstatnou část tehdejší silnoproudé
elektrotechniky, tj. Emil Kolben zalo
žil Praze-Vysočanech elektrotechnický podnik, který sehrál významnou
úlohu při zavádění trojfázové soustavy.
Na přelomu 19. století rozhodovalo tom, zda bude existovat samo
statný český národ, zda dojde asimilaci hospodářsky politicky mocnějším
německým živlem. Vystudoval strojní
inženýrství Praze poté pracoval jako konstruktér různých strojíren
ských závodech, kde navrhoval parní stroje, jeřáby, mosty apod. 20.3. Počátky českého elektrotechnického prům yslu
Další rozvoj českého elektrotechnického průmyslu
Závod artelm us, Donát spol. výrobu dynam, motorů, obloukovek, ale celých elekt
ráren. ročně.“ JOSEF DONÁT (1858 1937) byl
zakladatelem elektrotechnického průmyslu Moravě.
Pro firmu Bartelmus-Donát pracoval též prof. Jednou jejích vel
kých zakázek byla elektrárna pro napájení městské dráhy Vídni, výko
nu 600 kW.
EMIL KOLBEN (1862 1943) narodil Stránčicích Prahy, vystu
doval německou malostranskou reálku posléze pražskou německou tech
niku. absolutoriu získal svůj výborný prospěch dvouroční Gerstnero-
vo cestovní stipendium výši 600 zl. Jako šestadvacetiletý
odcestoval USA, kde záhy získal vedoucí místo: byl jmenován šéfkon-
struktérem drážních motorů Edisonove továrně Schenectady.8
