Poznámky redaktora
řešeném
příkladě již zemnič sestrojený jednoho pásku kombinaci zemním lanem zajistí, že
dotykové napětí vzdálenosti stožáru nepřekročí přípustnou mez čímž je
eliminováno riziko úrazu osob bosýma nohama. Rozestup jednotlivých podpěrných bodů vedení uvažován 300 jejich
průměrný odpor Pro tento stožár být ověřena bezpečnost uzemnění s
ohledem dotykové napětí navrženy případné úpravy. základě těchto poznatků nabízí otázka,
zda nebylo výhodnější investovat dodatečného zemního lana, které sloužilo jako
telekomunikační přenosové médium současně řešilo problémy dotykovým a
krokovým napětím než uzemňovacích soustav podpěrných bodů VN. Při uvažování
homogenní půdy lze určit zemní proud jako:
𝐼𝐼E 𝐼𝐼F 20000 0,698 13960 (5.47
Závěr
Z vypočtených hodnot srovnání příkladem 5.2.
Na podpěrný bod přizemněno zemní lano obou stran, takže část proudu zemního
spojení (IF =𝐼𝐼k1
′′
) odváděna vlivem elektromagnetické vazby. Provozovatel sítě místě tohoto stožáru určil maximální hodnotu
jednofázového rázového zkratového proudu 𝐼𝐼k1
′′
= maximální dobou vypnutí 0,4
s.
5.2 Řešení připojeným klasickým zemním lanem
Výpočet nárůstu potenciálu zemniče
Postup výpočtu zásadě shodný výpočtem pro podpěrný bod KZL, tím
rozdílem, klasické zemní lano podpěrných bodů VVN bývá uzemněno každém
podpěrném bodě, takže vzdálenost podpěrných bodů totožná vzdáleností
uzemněných podpěrných bodů dTu.2 Stožár venkovního vedení 220 kV
5.9)
kde (-) redukční faktor odečtený tabulky PNE 0000-4 ed. Vypočtený
zemní proud protéká přes celkovou impedanci uzemnění ZE, viz obrázek 5.2 (podpěrného bodu bez
zemního lana) plyne, použití kombinovaných zemních lan výrazně snižuje nárůst
potenciálu země tím nároky uzemnění. Rezistivita půdy v
místě tohoto stožáru 100 (průměrná rezistivita půdy trase vedení rovněž
uvažována jako 100 Ωm).2.
5.6. Pro určení
impedance uzemnění nejprve nutné vypočítat impedanci zemního lana:
.1. Stožár doplněn strojeným zemničem zemním
odporem Stožár nachází oblasti, kde očekává, lidé budou obuti (chodníky,
veřejné cesty).2.1 Zadání podpěrný bod VVN
Uvažuje stožár 220 typu dvojitý trojúhelník nosný, vybavený jedním zemnícím
lanem AlFe 180/59, které každém stožáru vedení přizemněno
